Effettivamente stiamo ancora sui 20°:lol::lol:

X penelope.............dopo aver eliminato la flangia che copriva il cuscinetto......il motore mi risulta molto grasso.......avendo il carbsmart che mi carburava automaticamente da un anno, adesso non ce la fa con le escursioni del servo che regola lo spillo che evidentemente vanno rifatte!!!
Togliendo la flangia,.... il carter si riempie maggiormente?... per cui adesso devo smagrire?
Il passaggio min max mi sembra un pelino lentuccio che faccio stringo leggermente anche il minimo??
Per tutti ricordo che parliamo di un OS 50 Hyper
Grazie
Giovanni

non dirmi che crea problemi di carburazione proprio ora che ho fresato anche il mio albero.. :wacko:

No non ho detto che crea problemi.......infatti ci ho volato normalmente ma ho dovuto momentaneamente escludere il carbsmart e chiudere un po lo spillo.
In poche parole a parità di apertura degli spilli è risultato molto più grasso!!!
Tranquillo tutto a posto....è una modifica molto diffusa:)............

ben dai..tra un mesetto o 2 se si alzano un po le temperature farò anche io il collaudo..ho anch'io il carbsmart..lo carburerò prima manualmente e poi proverò a collegarlo..

ciao ragazzi altre novità su questa modifica..

Ci sto volando, non ho nessun problema!!:wink:

il carbsmart funziona adesso?

Certo!!.... l'ho dovuto risettare però con una posizione un po più chiuso, con il precedente settaggio non riusciva a chiudere di più e il carter rimaneva troppo ghiacciato!!

Tienci informati sull'eventuale usura prematura dei cuscinetti di banco forse dovuta a un non piu' perfetto bilanciamente dell'albero.L'unica cosa che mi frena in tale modifica e' il problema che ti ho postato,avrei pure un paio di alberi che crescono per provare.