Allora, rispondo un po' a tutte le domande:

- Usiamo la Promix della Jets con il 15% di nitrometano
- Siamo partiti con la candela originale quella da 8 ma poi i 4 esperti, sostenevano che era un problema di candela ed abbiamo provato a mettere una 5 ma il problema è rimasto lo stesso.
- Come consigliato da un amico, siamo partiti a fare la carburazione con un giro e mezzo di apertura.

Ciao...
Prima di tutto rimonta la candela OS n°8 che con quella è un gioiello.
Se sei in rodaggio parti con 2 giri dello spillo del max.
La spenta di colpo dipende sicuramente dal fatto che non gli arriva abbastanza benzina controlla tutti i tubi e filtri che arrivano dal serbatoio siano liberi.
Ha me è capitato di avere il filtro un pò sporco che al minimo era un gioiello ma poi quando davo gas saliva un pò e poi si spegneva di colpo.
Fammi sapere.
Ri-ciao
Roberto

Un amico mi ha consigliato di lasciar perdere gli espertoni e di affidarmi ai consigli del forum ed è quello che intendo fare :)
Prima di sabato però mi sa che non riuscirò a fare ulteriori prove :(

ciao io come nitro uso la rapicon al 30% tieni conto e ho appena iniziato con lo scoppio e il motore lo faccio girare un po grasso per prendere un po di praticità.
non puo essere la nitro???in rodaggio usavi quella???
di solito sulle auto dopo il rodaggio la candela si cambiava sui eli e cosi????mia domanda?????
ciao aspettiamo una tua prova sabato