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Vecchio 08 maggio 09, 19:54   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di Aregar
 
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Ma che sfiga che ho io -.-' Consiglio per la nuova Batteria

Oggi tutto pronto per la prima accensione.

Torno a casa e trovo il pacco con il Sullivan e la batteria 12v


Attacco tutto e noto che il sullivan gira lentissimo, batterie mi dico?

Ok, ricarico la batterie per 3 ore e finisce la carica, riprovo con la prima accensione niente, il sullivan gira a rilento...

Inizio a perdere la pazienza per provare collego il sullivan ad un alimentatore da rete fissa a 12v

provo e gira alla grande, provo ad avviare ma niente, richiede troppa potenza e il fusibile da 10a si fonde...

Monto il nuovo fusibile da 30a ma non voglio rischiare di fare danno...



Domani vado al mare e mi tocca avviarlo con la batteria della macchina

Ho trovato in negozio una batterie da 12v al piombo con acido.
è da 5 Ampere e viene 24€ va bene per il sullivan e per avviare l' elicottero?

Fatemi sapere sennò mo butto tutto


Ho imparato una lezione, NON COMPRERò MAI PIù ARTICOLI USATI QUI SUL FORUM
Aregar non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 08 maggio 09, 20:04   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di enriconnection
 
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Oggi tutto pronto per la prima accensione.

Torno a casa e trovo il pacco con il Sullivan e la batteria 12v


Attacco tutto e noto che il sullivan gira lentissimo, batterie mi dico?

Ok, ricarico la batterie per 3 ore e finisce la carica, riprovo con la prima accensione niente, il sullivan gira a rilento...

Inizio a perdere la pazienza per provare collego il sullivan ad un alimentatore da rete fissa a 12v

provo e gira alla grande, provo ad avviare ma niente, richiede troppa potenza e il fusibile da 10a si fonde...

Monto il nuovo fusibile da 30a ma non voglio rischiare di fare danno...



Domani vado al mare e mi tocca avviarlo con la batteria della macchina

Ho trovato in negozio una batterie da 12v al piombo con acido.
è da 5 Ampere e viene 24€ va bene per il sullivan e per avviare l' elicottero?

Fatemi sapere sennò mo butto tutto


Ho imparato una lezione, NON COMPRERò MAI PIù ARTICOLI USATI QUI SUL FORUM
Ti sono vicino in questo duro momento......

Prima di tutto....hai misurato il voltaggio della batteria con un tester, sia a vuoto che sotto carico? se si...dicci cosa segnava...la batteria era usata ?
enriconnection non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 08 maggio 09, 20:15   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di dex1
 
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ee si il sallivan ciuccia!

ma x il 600 la 12volt dovrebbe bastare,pero prendi almeno 7 amper.

sarebbe una kikka con 4 celle lipo da 5000.
__________________
Trattiamo bene la terra su cui viviamo: essa non ci è stata donata dai nostri padri, ma ci è stata prestata dai nostri figli
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Vecchio 08 maggio 09, 20:19   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di veltro10
 
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Oggi tutto pronto per la prima accensione.

Torno a casa e trovo il pacco con il Sullivan e la batteria 12v


Attacco tutto e noto che il sullivan gira lentissimo, batterie mi dico?

Ok, ricarico la batterie per 3 ore e finisce la carica, riprovo con la prima accensione niente, il sullivan gira a rilento...

Inizio a perdere la pazienza per provare collego il sullivan ad un alimentatore da rete fissa a 12v

provo e gira alla grande, provo ad avviare ma niente, richiede troppa potenza e il fusibile da 10a si fonde...

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Domani vado al mare e mi tocca avviarlo con la batteria della macchina

Ho trovato in negozio una batterie da 12v al piombo con acido.
è da 5 Ampere e viene 24€ va bene per il sullivan e per avviare l' elicottero?

Fatemi sapere sennò mo butto tutto


Ho imparato una lezione, NON COMPRERò MAI PIù ARTICOLI USATI QUI SUL FORUM
Ciao,
io uso un Sullivan High Torque di 20 anni fa, con una batteria da 12v 7 Ampere (quelle sigillate costano circa 12 - 14 euro).

Ci avvio il 600 senza alcun problema. Ma ad essere sincero ci ho avviato anche dei 90.

ciao
__________________
Hirobo Sceadu 50 Evo CCPM "naked" -- Jet Ranger Polizia su Hirobo 50 -- MD500 Breitling su Hirobo 50 pentapala -- UH-1 su Trex500 6S -- Sebart Look@me evo -- EFA Freewing EDF 90mm 6S -- SU-34 Freewing EDF 2x70mm 4S -- P-51 FMS EP 140mm 4S -- Futaba T-10
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Vecchio 08 maggio 09, 20:37   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di luca bianchessi
 
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è moltocomoda una lipo 4s..........pesa poco rispetto a quelle al piombo....
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Vecchio 08 maggio 09, 22:30   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di Aregar
 
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Niente la batterie era usata non va per niente a malapena funziona la pompa.


Durante la carica sale a 14,000 volt, qualche secondo prima di finire scende a 11,9 volt immediatamente.

è andata amen, ho provato con l' alimentatore da rete fissa a 12v, il sullivan gira ma ho notato che avviandoci il motore gira a scatti e piano.

essendo il mio primo nitro mi pongo una domanda?

Lo starter deve girare sparatissimo o a scatti quando sto avviando il motore?


Domani lo accendo con la batteria della macchina bella e potente
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Vecchio 09 maggio 09, 14:32   #7 (permalink)  Top
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Niente la batterie era usata non va per niente a malapena funziona la pompa.


Durante la carica sale a 14,000 volt, qualche secondo prima di finire scende a 11,9 volt immediatamente.

è andata amen, ho provato con l' alimentatore da rete fissa a 12v, il sullivan gira ma ho notato che avviandoci il motore gira a scatti e piano.

essendo il mio primo nitro mi pongo una domanda?

Lo starter deve girare sparatissimo o a scatti quando sto avviando il motore?

Domani lo accendo con la batteria della macchina bella e potente
Non va a scatti ma continuo, certo non alla stessa velocità di quando gira senza carico!
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