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| User Data registr.: 17-07-2007 Residenza: Latina
Messaggi: 1.555
| Citazione:
ciao
__________________ Hirobo Sceadu 50 Evo CCPM "naked" -- Jet Ranger Polizia su Hirobo 50 -- MD500 Breitling su Hirobo 50 pentapala -- UH-1 su Trex500 6S -- Sebart Look@me evo -- EFA Freewing EDF 90mm 6S -- SU-34 Freewing EDF 2x70mm 4S -- P-51 FMS EP 140mm 4S -- Futaba T-10 | |
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| User Data registr.: 23-01-2009 Residenza: Casa del diavolo
Messaggi: 1.242
| perchè si, una piccolissima parte ce la voglio mica tanto, quel poco che basta, il ricino mantiene la stessa viscosità a qualsiasi temperatura è quella la sua forza! se ti si scalda troppo il motore con il ricino lo salvi, con l'olio sintetico grippi perchè più sale la temperatura e maggiore è la viscosità che perde, ad alte temperature diventa liquido come l'acqua e non lubrifica più
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| User Data registr.: 17-07-2007 Residenza: Latina
Messaggi: 1.555
| Citazione:
io non lo uso più da molto tempo. Però carburo sempre con attenzione maniacale. ciao e grazie
__________________ Hirobo Sceadu 50 Evo CCPM "naked" -- Jet Ranger Polizia su Hirobo 50 -- MD500 Breitling su Hirobo 50 pentapala -- UH-1 su Trex500 6S -- Sebart Look@me evo -- EFA Freewing EDF 90mm 6S -- SU-34 Freewing EDF 2x70mm 4S -- P-51 FMS EP 140mm 4S -- Futaba T-10 | |
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