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Vecchio 25 marzo 09, 18:39   #1 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Poldo111850 Visualizza messaggio
L'olio di ricino, và bene ad usarlo in piccole percentuali, 3-5%, a percentuali superiori fà scaldare notevolmente il motore (prove già effettuate da me), ma se usato con le percentuali su indicate usato assieme ad un buon olio sintetico specifico per elicotteri come il Koltz KL198, evita in caso di smagrita, il grippaggio del motore.

Riguardo al motore in questione, se i cuscinetti sono ancora quelli originali, sono da aggiungere al costo della fascia elastica, se riesci a trovarli non originali e spendere meno ok, altrimenti ti conviene cambiare motore..
Due conti non precisi, così a memoria:

1 cuscinetto posteriore SKF 11€ (qui da me costano così)
1 fascia e 1 cilindro da World of Heli o simili: 30€
spedizione: non ricordo ma diciamo 10€ dalla Germania

Totale 51 euro.

Motore nuovo : sicuramente molto di più. Poi fai tu. Nuovo è nuovo, ovviamente. dipende dal budget.

ciao
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Hirobo Sceadu 50 Evo CCPM "naked" -- Jet Ranger Polizia su Hirobo 50 -- MD500 Breitling su Hirobo 50 pentapala -- UH-1 su Trex500 6S -- Sebart Look@me evo -- EFA Freewing EDF 90mm 6S -- SU-34 Freewing EDF 2x70mm 4S -- P-51 FMS EP 140mm 4S -- Futaba T-10
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