Rodaggio T Rex Super Pro

[discovery2005]

Originalmente inviato da beltrami

170-180 km orari!!!!

Si!!!!

Se lo porti a 2000 metri poi lo lasci scendere in picchiata, e probabile che questa velocità la superi anche! (in altre situazioni ne dubito fortemente)

Io (gusto o sbagliato che sia) il rodaggio x i miei modelli e stato, il primo pieno, motore al minimo con qualche sgasatina ogni tanto, secondo pieno il motore a un regime di giri + allegro e qualche hovering, terzo pieno semplice volato( sempre cmq un po grassino) quarto pieno smagro un pò e vado sempre tranquillo x poi volare normale.

cm su phoenix il 600 normale che nn è pro quindi monta il motore base mandandolo in avanti inclinato di qualche grado sono riuscito a farlo lanciarefino a 140km/h ripeto col motre base, cmq venedo giù a circa 45 gradi 160 li fà, quindi bò con un os 50 nn saprei c vorrebbe una pistola laser

[texwiller]

Originalmente inviato da discovery2005

cm su phoenix il 600 normale che nn è pro quindi monta il motore base mandandolo in avanti inclinato di qualche grado sono riuscito a farlo lanciarefino a 140km/h ripeto col motre base, cmq venedo giù a circa 45 gradi 160 li fà, quindi bò con un os 50 nn saprei c vorrebbe una pistola laser

ma come si fa ha stabilire la velocita' massima di un modello attraverso il simulatore...????la realta' e' un'altra cosa,vento,umidita',carburazione,etc....!
comunque prova fai così....... installa un anemometro nella zona sotto il carrello lancia l'eli tutto gas e fai un looping di 400 mt di raggio tutto motore poi scendi e leggi cosa ti dice l'anemometro allo step di velocita' massima ottenuta dovresti avere una risposta abbastanza vicina alla realta'....!!!

[ginopilotino]

Anche se non è sicuramente un parametro importante, oltre i 150 non ci arrivi manco se lo spingi, mercoledi abbiamo montato su un aereo il dispositivo col tubo di pitot, dell'eagre tree, sembrava ad occhio che il modello andasse come un missile, all'atterraggio segnava 145 km/h di picco, non penso che il mio rex possa andare così veloce.

[discovery2005]

cm l'anemometro e questo tubo di pilot non vanno bene per misurare la velocità perchè non dicono per niente vero, queti ti dicono solo la veocità dell'aria enon quella del veicolo se hai il vento a favore ti ruba tanto ti dice tanto di meno, s hai il vento contro ti dice molta più velocità1! per misurarre la velocità ci vuole una pistola lasera, se ne trovano molte a 70€ sù internet

[ginopilotino]

Originalmente inviato da discovery2005

cm l'anemometro e questo tubo di pilot non vanno bene per misurare la velocità perchè non dicono per niente vero, queti ti dicono solo la veocità dell'aria enon quella del veicolo se hai il vento a favore ti ruba tanto ti dice tanto di meno, s hai il vento contro ti dice molta più velocità1! per misurarre la velocità ci vuole una pistola lasera, se ne trovano molte a 70€ sù internet

Con una pistola economica non riesci a misurare la velocità di un modello, abbiamo già provato, soldi buttati, per quanto riguarda il pitot ti devo parzialmente contraddire, la velocità reale di un aereo è relativa al vento, logico se vai controvento perdi velocità, se l'hai in coda aumenta, ma la velocità relativa è quasi identica, cambia ovviamente quella riferita al suolo, comunque l'abbiamo provato domenica e c'era una leggera brezza.

[tarzanboy]

E' vero che l'anemometro indica la IAS, però se calibri lo strumento a terra, ovvero rilevi col dispositivo stesso la media del vento, riesci ad ottenere una discreta valutazione della TAS.
Taz