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Vecchio 30 gennaio 09, 00:20   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di pessottino
 
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forse non hai capito che lui non sa nemmeno come misurare il passo....un'altro che il misurapasso non sa cos'è
pessottino non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 gennaio 09, 01:13   #2 (permalink)  Top
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forse non hai capito che lui non sa nemmeno come misurare il passo....un'altro che il misurapasso non sa cos'è
ecco apunto come faccio a misurare il passo come faccio a sapere i gradi come si fà???
discovery2005 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 gennaio 09, 01:29   #3 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da discovery2005 Visualizza messaggio
ecco apunto come faccio a misurare il passo come faccio a sapere i gradi come si fà???
Ci sono dei post al riguardo.
C'è uno strumento apposito (meno di 10 €.)
Comunque per cominciare puoi fare ad occhio:
1) i comandi dei servi devono consentire al piatto di salire e scendere in modo simmetrico rispetto al punto centrale (questa posizione la trovi con il movimento dello stick motore).
2) il punto centrale (del piatto) dovrebbe essere quello in cui le pale hanno incidenza O°.
3) al punto centrale nello stick motore (quello n.3 in genere della curva passo - se le curve motore-passo, tra loro distinte, sono a 5 punti) dovresti impostare un valore percentuale per avere sul collettivo un passo positivo di circa 6° ... difficile trovarlo ad occhio, però ti puoi regolare perchè in genere alla massima escursione hai circa 10°.(... lo O° ce l'hai .... il massimo è 10°, quindi 6° sono poco più della metà dell'escursione).
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Vecchio 30 gennaio 09, 01:36   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di discovery2005
 
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Originalmente inviato da Lanco Visualizza messaggio
Ci sono dei post al riguardo.
C'è uno strumento apposito (meno di 10 €.)
Comunque per cominciare puoi fare ad occhio:
1) i comandi dei servi devono consentire al piatto di salire e scendere in modo simmetrico rispetto al punto centrale (questa posizione la trovi con il movimento dello stick motore).
2) il punto centrale (del piatto) dovrebbe essere quello in cui le pale hanno incidenza O°.
3) al punto centrale nello stick motore (quello n.3 in genere della curva passo - se le curve motore-passo, tra loro distinte, sono a 5 punti) dovresti impostare un valore percentuale per avere sul collettivo un passo positivo di circa 6° ... difficile trovarlo ad occhio, però ti puoi regolare perchè in genere alla massima escursione hai circa 10°.(... lo O° ce l'hai .... il massimo è 10°, quindi 6° sono poco più della metà dell'escursione).
capito quindi devo comprare uno strumento per misurare l'angolazione delle pale!! ivece il tracing delle pale cos'è??
discovery2005 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 gennaio 09, 11:58   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di Squalo60
 
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capito quindi devo comprare uno strumento per misurare l'angolazione delle pale!! ivece il tracing delle pale cos'è??
Per capire bene questi argomenti, oltre che farseli spiegare bisogna anche vederli. Spero che possano esserti di aiuto questi 2 video:


__________________
My Heli: T-Rex 500 in Ecureuil AS350. Innovator MD530.- RJX450. -Walkera 4F200LM . Tx Spektrum DX7 e DX8.
http://www.youtube.com/user/squalo60
Squalo60 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 gennaio 09, 19:22   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di discovery2005
 
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Residenza: Casa del diavolo
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io vi ringrzio tanto, ho capito quasi tutto apparte il fatto di equlibrare le pale, come faccio avedere quella che pesa meno e quella che pesa di più??? ma se le metto sù una bilancia che mi sisura il centesimo di grammo una per volta??
bo cmq il fatto del nastro attorno la pala non l'ho capito proprio se manca 10 grammi avoglia a mettere nastro
discovery2005 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 gennaio 09, 21:11   #7 (permalink)  Top
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difficile che ci sia tra le pale una differenza superiore a due doppie strisce di nastro.
Che modello hai ?
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Vecchio 30 gennaio 09, 01:14   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di Lanco
 
Data registr.: 22-01-2007
Messaggi: 2.157
Hai ragione:
Discovery: devi imparare a misurare il passo ! (.... ma questo viene dopo l'impostazione del modo di guida sulla radio).
Dovresti anche fare il tracing delle pale ....e tante altre cose.
.... un po' alla volta.... ci sono riusciti in tanti
Lanco non è collegato   Rispondi citando
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