Problema Radiocomando
 

ragà sono alla mia prima esperienza in elicotteri, mi hanno detto che nel radiocomando la leva del gas è senza molla e che quindi non ritorna da sola perchè col motore al minimo la leva deve essere completamente giù!!!

il problema è questo ho comprato usata un radiocomando Futaba 6EXHP ed ho notato che la leva del gas ha la molla di ritorno e lasciandola si ferma a metà!! ho contattao il venditore e mi ha detto di aprire il coperchio dietro e di togliere la molla di ritorno, però lui dice che quel radiocomando è apposito per gli elicotteri ed è per questo che ha la molla di ritorno!!!!!!

è questo che non capisco se è apposito per gli elicotteri questo radiocomando ed è vero perchè l'ho verificato perchè ha questa molla??? allora se la futaba ce l'ha messa non ha senzo toglierla si vede che serve per gli elicotteri eppure tutti mi dicono che non deve ritornare da sola la leva del gas!!! allora secondo io che dovrei fare??? se qualcuno ne sà di più sù questo radiocomando vi prego di rispondermi grazie

le radio hai il "mode"che può assere 1-2-3-4......la leva (stik) che dici tu è quella di destra o di sinistra?...tutte e due hanno la molla o solo una?

tutte e 2 hanno le molle

su tutti e quattro i movimenti? su giu sin des?

si sù tutti e 4 i movimenti è quello che mi risulta strano

Nulla di strano, anche io quando ho acquistato la mia Graupner MX 16s ho dovuto sganciare la molla secondo istruzioni, e rendere la mia radio utilizzabile nel mode da me preferito...:wink:

si ma la cosa strana è che queto radiocomando è apposito per elicotteri ed ha tutti i relati programmi!! quindi anche mettiamo ipotesi che fosse programmata per altri tipi di mode almeno una leva ed un movimento dovrebbe essere senza ritorno, è questa la cosa strana!!!

cmq che faccio la sgancio questa molla????

Qual'è il problema, individua il mode nella programmazione della radio (1-2-3-4) e sgancia la molla di ritorno dal relativo stick, in modo che il gas non abbia ritorno.

hai il manuale della radio?

E comunque anche se l'uso fosse destinato solo ad elicotteri, lo stick del passo / gas deve comunque essere sganciato, non deve avere ritorno al centro.