Conviene ancora il raptor?

[toratora72]

Originalmente inviato da biscia64

non fare il paragone con un solo pezzo di ricambio, guarda la testa dei due o i telai le differenze di prezzo, quello costa e quello rompi in un crash che costa non un tubo di coda solo 2 euri di differenza non ti cambia la vita e poi leggi sotto, io ci volo con lo style dal carrello fino al telaio e meccanica è uguale spiccicato tranne la testa per tutto il resto è identico e poi non capisco cosa intendi per qualita' scarsa e come fate a dirlo ?? che non ha carbonio??? guarda che a volte è meglio avere le plastiche " caricate al nylon" che i telai align che appena tocchi disintegri e rileggi sotto io ho anche un t rex 500 quindi non parlo per sentito dire come fa' qualcun' altro

Nessuno mette in dubio le tue esperienze ma anche tu' devi fare lo stesso.Comunque lo style non ha la qualita' di un raptor e se non ci credi confrontali come ho fatto io e vedrai che mi darai ragione.La differenza non e' di soli 2 euro e' che ogni pezzo costa uguale o simile al raptor ma nella confezione ne danno 2.Comunque hai un tono di sfida ed in questo post nessuno voleva cio'.

[biscia64]

e poi se' andiamo a vedere il comportamento in volo dei due modelli, è una valutazione soggettiva, se hai i pollici fai 3d anche con i tavolini. sempre e ammesso che tu hai volato come si deve con un raptor/style 50. ciao e buoni voli

[toratora72]

Originalmente inviato da biscia64

e poi se' andiamo a vedere il comportamento in volo dei due modelli, è una valutazione soggettiva, se hai i pollici fai 3d anche con i tavolini. sempre e ammesso che tu hai volato come si deve con un raptor/style 50. ciao e buoni voli

Cosa sei uno dello stuff della Bizmodel in incognito?Altrimenti non capisco perche' ti scaldi tanto.Ti piace il tuo Style e va bene tienitelo intanto dubito che in molti lo vogliano.

[biscia64]

primo io ho sempre super apprezzato mamma align dato che ho avuto tutti i modelli tranne il 700
secondo io non voglio stuzzicare nessuno e ne' tanto meno sfidare a te che manco ti conosco e non so' chi sei
terzo il modello si comporta da come lo setti .e dalla avionica che monti a bordo.

[flash70]

Io li ho entrambi Raptor e T-Rex secondo il mio punto di vista il Raptor lo trovo molto più bello e naturale nel normale volato, e per questo lo consiglio per un normale volato ma sopratutto come soluzione economica da chiudere dentro una bella fusoliera.
Invece reputo il T-rex una macchina tecnicamente più evoluta e reattiva idonea ad essere strapazzata per bene ma spesso non esente da vibrazioni difficili da capirne la provenienza.......parlo anche li per esperienza personale.
Giovanni

[jaco-rc]

biscia ma parli con cognizione di causa o per sentito dire,allora innanzitutto i pezzi del rex 600 costano meno del raptor e al massimo costano uguali pero nei pacchetti ce ne sono sempre 2, poi in caso di crash ti assicuro che il raptor si rompe di piu del rex e su questo parlo perchè ho avuto per un anno il raptor ed ora posseggo i t-rex, quando crashavo il raptor bel casino e poi impreciso goffo ma stiamo scherzando, proprio un altra makkina,oltrtutto un casino da rivendere,pensa solo che io l'ho pagato 450 euro con motore os,e dovuto rivendere a 150 perkè dopo 2 mesi non lo aveva ancora comprato nessuno,io parlo per esperienza molto meglo il rex sia per prestazioni sia da vedere sia in 3d ecc ecc oltretutto certi pezzi del raptor non si trovano facilmente e la sezione campana frezione da sempre proiblemi

[renatosat2006]

Originalmente inviato da maricaro

Volevo porvi un quesito: dovendo acquistare un elicottero usato ha ancora senso comprare un raptor, vista la vetusta età, o è meglio passare a un t-rex nitro. La differenza fra i due è così evidente?

Per me conviene sempre un Raptor al T-REX, anche perche' i pezzi costano meno.

[FORNA]

tubo t-rex 600 confezione da 2 tubi + comando coda + anelli passa comando a 10 euro ...caro ??

[tarzanboy]

Tanto di cappello al Raptor, ma oramai non regge il paragone col 600.
Questo per svariati motivi, tra i quali in primis le caratteristiche di volo, molto simili a quelle di un 90 inoltre più preciso e veloce nella risposta ai comandi.
Piatto a 120° con tutti i vantaggi che ne derivano, soprattutto dal punto di vista dello sforzo sui servocomandi.
Design della struttura ineccepibile e facilmente upgradabile a costi contenuti.
Costo iniziale del Kit e costo dei ricambi inferiori.
Che altro aggiungere???
Taz

[massi69]

un raptor sistemato a dovere(bei servi specialmente sul passo, damper, padle da 10gr.) fa ancora la barba ai t rex e piu' nervoso e da l impressione di essere neno preciso, un 90 gradi e sempre piu' preciso di un 120, con buone pale +11,5 e -11,5 gradi sono abbastanza, il neo che ha come i modelli simili non campa tanto se si supera i 2100 giri, peggio ancor gli stiletti, 2 modelli nel cestino nel giro di 2 mesi ad un reng di 2300 giri. aut. inchiodate, palini che partivano deformazione teste, spindol e alberi, ecc, ecc, anche se son poco buono nel pilotaggio mi piaceva farli girar a canna.
ogni modello a la sua, certo t-rex piu' innovativo. meglio sentire chi li sfrutta a dovere i modelli, pero non chi fa publiccita o e' sponsorizzato.
ciao