2 al prezzo di 1

[Creative]

Originalmente inviato da BlackSheep

Ma non viene risucchiato nulla su....il 500 è in volo rovescio e spinge l'aria verso il basso (passo negativo) il 450 è in hovering o per lo meno ci prova ed ha passo positio spingendo l'aria verso il basso... Mica sono uno che va verso l'altro...
Ha sbagliato quello del 450 che gli è arrivato troppo basso..il tipo del 500 ha prima calato i giri per far scendere il suo elicottero, poi d'istinto l'ha ripreso perche era troppo basso ed alzandosi ha falciato il 450...

Se il ragazzo del 450 scendeva perpendicolare al 500 secondo me ci riuscivano...il 500 in caso avrebbe solo dovuto aumentare ulteriormente il passo per contrastare l'aria spinta dal 450...

Concordo pienamente, il flusso d'aria dei due rotori è nella stessa direzione e nello stesso verso. Al massimo l'ely in hovering rovescio si troverà una massa d'aria che investe il rotore dotata già di una certa velocità, come se stesse facendo una rilasita verticale (sempre in rovescio), quindi dovrà usare più passo negativo quando il piccolino si avvicina.
Ad ogni modo, non deve essere molto facile.

[Raviator]

Originalmente inviato da BlackSheep

Ma non viene risucchiato nulla su....il 500 è in volo rovescio e spinge l'aria verso il basso (passo negativo) il 450 è in hovering o per lo meno ci prova ed ha passo positio spingendo l'aria verso il basso... Mica sono uno che va verso l'altro...
Ha sbagliato quello del 450 che gli è arrivato troppo basso..il tipo del 500 ha prima calato i giri per far scendere il suo elicottero, poi d'istinto l'ha ripreso perche era troppo basso ed alzandosi ha falciato il 450...

Se il ragazzo del 450 scendeva perpendicolare al 500 secondo me ci riuscivano...il 500 in caso avrebbe solo dovuto aumentare ulteriormente il passo per contrastare l'aria spinta dal 450...

Ma secondo te l'aria che il 500 spinge in basso da dove viene?
A occhio e croce io direi che viene risucchiata dall'alto.

[BlackSheep]

Originalmente inviato da Raviator

Ma secondo te l'aria che il 500 spinge in basso da dove viene?
A occhio e croce io direi che viene risucchiata dall'alto.

ok...chiaro...ma l'aria che "risucchia dall'alto" da dove viene? Viene spinta in giu dal 450...che per restare li dovrà "spingere in giu" piu aria di quanta ne "risucchi" il 500....ma non è che si attraggono l'uno con l'altro....

[xfile69]

io ho provato con un amico , lui sopra col trex 450 e io sotto (non in rovescio ) con il minititan e normalmente il flusso d'aria tende ad allontanare i due elicotteri , per restare vicino devi aumentare il passo a chi stà sotto
cmq è mooolto pericoloso
come si è visto dal video

[Alberto Sannazzaro]

Se avete notato all'inizio del filmato appare la scritta: " Eravamo giovani e stupidi"

[AleBS]

Originalmente inviato da Alberto Sannazzaro

Se avete notato all'inizio del filmato appare la scritta: " Eravamo giovani e stupidi"

Dai almeno hanno il coraggio di ammetterlo

[BlackSheep]

Originalmente inviato da AleBS

Dai almeno hanno il coraggio di ammetterlo

hehe..quoto!

Mi sarebbe piaciuto vedere gli elicotteri dopo il crash

[Ceres]

secondo me esce se si usa un trex 700 sotto e un trex 250 sopra o gaui200
allora... li basta quello sotto che tiene fermo bene l'eli, l'altro che si avvicina MOOOLTO piano dall'alto e il giovco è fatto ... oltretutto.. male che vada.. il 700 disintegra il 250.. e secondo me riesce ancora ad atterrare con "pochi" danni ... che dite? chiediamo a rappy o gigix se ci stanno? (rappy ha anche il gaui200 ora che faccio mente locale.........)