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Vecchio 13 novembre 08, 14:19   #11 (permalink)  Top
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L'avatar di firpo
 
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non lo so lo chiedo a voi.
ma non capisco perchè non gli date 2 lire eppure credo che sia un graupner il telaio è uguale a quelli di adesso in alluminio e carbonio .
firpo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 novembre 08, 15:27   #12 (permalink)  Top
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L'avatar di havana7
 
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é bellissimo, io lo sistemerei ma non lo farei volare per paura di romperlo
__________________
Se sei incerto... tieni aperto
havana7 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 novembre 08, 16:36   #13 (permalink)  Top
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L'avatar di firpo
 
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Residenza: quatar
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sai consigliarmi cosa devo comprare per avere un elicottero performante elettrico veloce e potente per poi metterci una fuso di un hugues?
firpo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 novembre 08, 16:44   #14 (permalink)  Top
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L'avatar di maui80
 
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Originalmente inviato da firpo Visualizza messaggio
sai consigliarmi cosa devo comprare per avere un elicottero performante elettrico veloce e potente per poi metterci una fuso di un hugues?
dipende di che dimensioni parliamo
__________________
PRÔTOS 700
one more PROTOS 500
maui80 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 novembre 08, 23:50   #15 (permalink)  Top
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L'avatar di firpo
 
Data registr.: 22-08-2008
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Messaggi: 1.277
bene ho misurato la pala ed è 45 cm il modello dovrebbe essere tra 60 e70cm
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Vecchio 14 novembre 08, 00:35   #16 (permalink)  Top
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L'avatar di ginopilotino
 
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Residenza: Ovunque posi il mio modello, quella è la mia casa. (comunque a son ad Bulagna)
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Scusa Firpo, ma vuoi sentirci dire che è un gran modello,??? Ti rassicuro subito che non è vero, è un catrame pauroso, tipo Duna da 80.000 km., se vuoi metterlo in sesto, devi solo restaurarlo e cioè lasciarlo esattamente com'è, servi, motore ricevente dell'epoca e gyroscopio con motorino interno; se lo elettrifichi, oltre a buttare energia e denaro, otterrai un paralume volante (forse), togliendogli anche quel minimo di fascino old timer che puè avere.
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A volte non si sa cosa si nasconde, sotto una dura scorza!! Mai giudicare solo dall'esterno!!
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Vecchio 14 novembre 08, 03:17   #17 (permalink)  Top
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L'avatar di tarzanboy
 
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taz

Guarda ti conviene tenerlo così com'è, ma non ti aspettare che sia facile come gli eli odierni nel pilotaggio, 10 anni fa ho iniziato con uno Schlueter Heliboy(in più del tuo aveva solo il passo collettivo) e so di cosa parlo.
Occhio alle vibrazioni e soprattutto alle pale, magari con le originali non ci volerei, non ci montare assolutamente pale in fibra.
Stringi MOLTO bene i grani di bloccaggio della trasmissione di coda.
Buon divertimento.
tarzanboy non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 novembre 08, 19:09   #18 (permalink)  Top
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L'avatar di firpo
 
Data registr.: 22-08-2008
Residenza: quatar
Messaggi: 1.277
ok mi avete convinto allora cosa posso comprare come eli che mi permette potenza stabilità forza nel trainare elettrico un po grosso e possibilità di metterci una bella fuso
firpo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 novembre 08, 19:21   #19 (permalink)  Top
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Data registr.: 02-05-2006
Messaggi: 436
Per ridurre i costi di gestione potresti optare per un classe 30 a scoppio tipo raptor style ecc. sono stabili ed economici nei pezzi di ricambio però se vuoi eli elettrici di relativamente economico sarebbe a mio avviso il t-rex 500 altrimenti oltre sali di prezzo come modello e come costo di lipo.
satmania63 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 novembre 08, 20:22   #20 (permalink)  Top
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L'avatar di ginopilotino
 
Data registr.: 24-10-2004
Residenza: Ovunque posi il mio modello, quella è la mia casa. (comunque a son ad Bulagna)
Messaggi: 4.919
Comunque le belle fuso costano un botto, e non sono pratiche per imparare, fatti un rex 500 e impara con la configurazione di base, intanto ti fai le ossa e vedrai che dopo avrai anche le idee più chiare, buttando meno soldi.
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ginopilotino non è collegato   Rispondi citando
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