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Vecchio 28 agosto 08, 22:30   #1 (permalink)  Top
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Ciao, ma secondo tè posso azzardare a montarci un governor gv1?, o proprio non monta?
sicuramente...puoi azzardare anche a montare una marmitta,consiglio muscle pipe,serbatoio di compensazione e se ti serve un'avviatore ne ho uno che fa al caso tuo. dovresti leggerli i post del forum saluti yuri
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Vecchio 28 agosto 08, 22:50   #2 (permalink)  Top
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sicuramente...puoi azzardare anche a montare una marmitta,consiglio muscle pipe,serbatoio di compensazione e se ti serve un'avviatore ne ho uno che fa al caso tuo. dovresti leggerli i post del forum saluti yuri
ragazzi, la butto lì, ma sul canale del gv1 dove và montato il servo del gas, se io ci metto quello dell'esc? botta?
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quiQUOqua
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Vecchio 28 agosto 08, 22:57   #3 (permalink)  Top
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ragazzi, la butto lì, ma sul canale del gv1 dove và montato il servo del gas, se io ci metto quello dell'esc? botta?
ma lo hai visto come è fatto un gv1?
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Vecchio 28 agosto 08, 23:04   #4 (permalink)  Top
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ma lo hai visto come è fatto un gv1?
si, alla domanda va data una risposta non un'altra domanda
io domando se nel canale dove va il servo gas, ci metto il esc che succede? è semplicemente una prova teorica, a chi vuol rispondere lo mpuò fare tranquillamente
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quiQUOqua
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Vecchio 28 agosto 08, 23:21   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di xfile69
 
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io non l'ho provato , ma in via teorica potrebbe funzionare
in teoria il governor controlla i giri e li tiene costanti , quindi , montando anche il sensore di giri (è chiaro) , lui aumenta il segnale che invii al ESC per mantenere la rotazione regolare
in teoria può funzionare ...... ma se scoppia tutto io non sono responsabile
(io non proverei)
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Paolo--http://paolomagni.altervista.org
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Sinceramente non capisco perchè tu non voglia usare quello del regolatore, il GV1 per funzionare ha bisogno anche del montaggio di 2 magnetini sulla ventola o comunque sull' albero motore, nonchè di un sensore, inoltre funziona con radio ad 8 o più canali.

La lettura dei giri effettuata dal governor integrato negli ESC è più precisa ed anche la risposta è più rapida.

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Vecchio 28 agosto 08, 23:37   #7 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da ElNonino Visualizza messaggio
Sinceramente non capisco perchè tu non voglia usare quello del regolatore, il GV1 per funzionare ha bisogno anche del montaggio di 2 magnetini sulla ventola o comunque sull' albero motore, nonchè di un sensore, inoltre funziona con radio ad 8 o più canali.

La lettura dei giri effettuata dal governor integrato negli ESC è più precisa ed anche la risposta è più rapida.

Ciao ElNonino, la mia era solo una proiva teorica, cioè vedere se teoriicamente è possibile realizzare questo, il governorm gv1 lo sò, è progettato per il motore a scoppio, infatti come tu dicevi, ha anche il magnete sulla ventola di raffreddamento del motore per leggere i giri motore e per poi fare il rapporto motor/rotore, volevo più che altro scovare se qualcuno ha praticamente fattop questa "diciamo pazzia"
Ma tu ritieni che l'esc dell'align bc75 sia in grado di svolgere bene il suo lavoro?
a me ne hanno parlato male Ciao e grazie per il tuo aiuto
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quiQUOqua
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Vecchio 28 agosto 08, 23:32   #8 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da xfile69 Visualizza messaggio
io non l'ho provato , ma in via teorica potrebbe funzionare
in teoria il governor controlla i giri e li tiene costanti , quindi , montando anche il sensore di giri (è chiaro) , lui aumenta il segnale che invii al ESC per mantenere la rotazione regolare
in teoria può funzionare ...... ma se scoppia tutto io non sono responsabile
(io non proverei)
Ciao, in realtà la tua teoria mi piace, ma mi convince di più lìultima frase grazie, ha ha ha ha
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quiQUOqua
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