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| User Data registr.: 13-02-2008
Messaggi: 5.948
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Ma in linea pratica quanti si accorgono di usare un gov proattivo? | |
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| User Data registr.: 28-06-2005 Residenza: Milano
Messaggi: 2.686
| Citazione:
YEP non è un progetto Cinese ma un clone degli YGE tedeschi (tanto e vero che si programma con la program card YGE. KBAR non è un progetto Cinese ma una spudorata copia dei Vbar (tanto e vero che per farli funzionare bisogna registrarsi sul sito Mikado e scaricare l'applicativo Vbar. Queste spudorate copie di famosi prodotti tedeschi sono utili per chi ha poca pecunia e vuole comunque sia risparmiare, ma d'altra parte sottraggono soldi alle aziende che realmente progettano, sviluppano e testano buoni ed innovativi prodotti. Il risultato è che Vbar ha da tempo smesso di rilasciare i soliti e puntuali aggiornamenti firmware per questi modelli di centraline. Vedo che Vbar per questa ragione ha totalmente abbandonato lo sviluppo e gli aggiornamenti di questi tipi di centraline e sta per uscire con nuove centraline (NEO) dove sicuramente saranno introdotte misure anticopia e anticlone più "pesanti" che ritengo renderanno per gli utenti gli aggiornamenti più lunghi e complessi. Da parte mia non avrei il coraggio di registrarmi sul Sito Mikado per scaricare un loro software e poi usare centraline clone pirata. Non è proprio come effettuare un furto ma quasi. La mia coscienza me lo impedisce (NB: con questo non ho niente contro chi invece ha il coraggio di farlo). Anche YGE che continuava a sfornare nuovi ESC e BEC, sembra aver smesso di sviluppare nuovi prodotti da quando sono comparsi gli YEP. Per quanto riguarda la differenza "pratica" tra un buon governor di un ESC e un buon governor di una centralina flybarless, oltre ai grafici telemetrici che ne possono dimostrare le differenze, la differenza non si noterà molto per quanto riguarda la costanza nella reattività di manovra di ciclico e collettivo del modello, ma la differenza maggiore si nota nella tenuta di posizione della coda (dove i giri rispetto al rotore sono da 4,5 a 5,5 volte a seconda dei modelli). Un leggera variazione di giri del rotore, in coda diventa 5 volte maggiore (mediamente). | |
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| User Data registr.: 13-02-2008
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I punti fondamentali sono che 2 gov non si possono usare contemporaneamente. Bisogna scegliere quale usare, quello della centralina o quello del regolatore. Se hai un nitro non hai il gov della centralina quindi non puoi avere dubbi. Quale è meglio: la parola proattivo dovrebbe dirti qualcosa se hai letto con attenzione. I commenti che ritieni superflui potevi non leggerli. Scusa se qualcuno pensa che allargare un attimo il discorso sia sempre ot e non un invito ad ampliare le proprie conoscenze. E poi ci si chiede perchè nessuno risponde, buon proseguimento. | |||
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| | #9 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 13-02-2008
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Ora, ho il Brain ha in parte clonato il vbar, e ciò giustifica il prezzo "ridotto" (ma lo escludo) oppure i signori tedeschi se ne sono solo e sempre approfittato. Il Brain è (imho) decisamente superiore al vbar, costa meno del solo sensore separato vbar, è molto più attuale e versatile, eppure nessuno lo clona. Ha un governor eccellente. Eppure i tedescofili comprano vbar e KK, e poi usano il gov KK dicendo che è meglio, pur avendo log e affini in grado di dimostrare le differenze. Per finire, gli esc Hobbywing sono sempre stati usati (extra ita) per la loro qualità, abbinandoli ad un governor della centralina. Ora pare che la V3 abbia anche un ottimo Gov, e rimane un marchio cinese non clonato, a prezzo concorrenziale. Quindi, alla fine, la tua linea teorica la condivido in pieno, ma, per rispondere alla domanda del thread, il meglio non esiste. Altrimenti esisterebbe un solo prodotto sul mercato. | |
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