NUOVO Hobbywing Platinum v3. Test Governor

[galaxy]

Oggi i regolatori per modellismo sono davvero tanti ed è difficile sceglierne uno che abbia un hardware con componenti di qualità, un software fatto bene, ma anche un buon prezzo.

Personalmente ho sempre cercato un ESC per elicotteri che abbia un ottimo governor. Come tutti sanno il Kontronik è uno dei migliori ESC per elicottero, forse il più famoso e la modalità governor funziona davvero bene, ma il suo prezzo è elevato.

Recentemente ho acquistato un Hobbywing Platinum Pro, ma non sono rimasto soddisfatto dalla modalità governor, buona, ma non ai livelli del Kontronik.

Così, dopo aver scambiato qualche e-mail di carattere tecnico con la ditta Hobbywing, ho avuto l’occasione di testare il Nuovo Hobbywing Platinum Pro V3, ancora non in vendita, ma fornitomi come sample direttamente dalla stessa Hobbywing, in modo tale da testare la nuova modalità governor, il nuovo firmware e il nuovo hardware presente nel V3.

All’interno della confezione troviamo già saldati i 3 connettori ai cavi del motore (4mm), 2 termoretraibili, 2 fascette, il manuale e una ventola già montata sull’ESC. Il nuovo Platinum V3 è racchiuso in un robusto involucro che protegge anche i 2 condensatori da 470uF 35V.

Esteriormente è davvero bello e ben fatto.

Il firmware e l’hardware presentano molte novità tra cui:

- BEC da 10 Amp continui, 25 di picco per la versione da 100A; (testato a 5 Amp continui per parecchi minuti è rimasto tiepido). Credo si tratti di una nuova generazione di BEC, molto efficiente ed ad alta frequenza. Infatti è stato eliminato il toroide di solito presente in questi ESC;

- Voltaggio del BEC regolabile via software (5.2v; 6v; 7.4; 8.4v.) Nella versione da 100Amp manca lo step di 5.2v. e nella versione da 50Amp manca lo step da 8.4v;

- modalità GOVERNOR STORE. (il numero di giri viene memorizzato in una memoria non volatile e rimane costante anche usando batterie con voltaggio iniziale diverso);

- processore a 50mhz;

- PWM regolabile fino a 32khz;

- Migliorata la risposta del Throttle in modalità governor. Nel vecchio Platinum Pro, pochi punti percentuale avevano un grande impatto sul numero di giri. Nel Nuovo Platinum V3 la regolazione del numero di giri è decisamente più accurata.

- Tempo per l’autorotazione attivabile e programmabile;

- Uscita separata per lettura/registrazione RPM del motore.
Ecco qualche foto: