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Vecchio 06 febbraio 14, 20:36   #1 (permalink)  Top
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Come servo di coda ho un Ino-Lab HG-D261 HB, i palini di coda sono quelli arancioni optional della MSHeli, per quanto riguarda la sensibilità del gyro non l'ho mai toccata. Pensavo comunque che potrebbe essere un problema di cinta lenta e/o usurata e di tubo di coda che non mette a massa inquanto totalmente verniciato.
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Vecchio 06 febbraio 14, 21:29   #2 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Marchetto39 Visualizza messaggio
Come servo di coda ho un Ino-Lab HG-D261 HB, i palini di coda sono quelli arancioni optional della MSHeli, per quanto riguarda la sensibilità del gyro non l'ho mai toccata. Pensavo comunque che potrebbe essere un problema di cinta lenta e/o usurata e di tubo di coda che non mette a massa inquanto totalmente verniciato.
Prova dalle cose più semplici prova abbassare la sensibilità del giro. E vedi come si comporta. Se stacchi l'asta di comando coda dal servo e provi a muovere scorre tutto bene? Prova vedere queste cose . Puoi provare dei palini leggermente più lunghi . E quando puoi metterei un servo coda per classe 600.
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Vecchio 06 febbraio 14, 21:33   #3 (permalink)  Top
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A si se la cinghia e poco tirata lo sai tu. Sicuramente disturba.
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Vecchio 07 febbraio 14, 08:56   #4 (permalink)  Top
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Si, infatti la cinta vorrei cambiarla e controllare a modo la tensione. Inoltre ieri sera ho controllato il tubo di coda e ho sverniciato l'estremità del rotino (quella a telaio già lo era), perchè mi è stato detto che in teoria, facendo così si mette a massa il tutto. Poi proverò ad aumentare i giri motore; ho saputo che giranto troppo piano potrebbe andare in risonanza e generare scariche.
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Vecchio 07 febbraio 14, 09:57   #5 (permalink)  Top
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Sai che con governor yge attivo devi stare da 70-80%
Thr
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Vecchio 10 febbraio 14, 08:57   #6 (permalink)  Top
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Io ho un esc Scorpion da 90A
Marchetto39 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 febbraio 14, 14:29   #7 (permalink)  Top
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Sempre 70-80% bisogna impostare la curva thr con governor attivo.
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