info batterie LIFE

[PiccoloNoGlobal]

Originalmente inviato da oscar1977

ciao, premesso che di questioni elettriche non capisco una mazza, a me interessava sapere solo se rischio di friggere tutto . non vorrei mi si bruciasse un servo in volo con le conseguenze ovvie....

Ti ho già risposto, non bruci nulla. Alcuni ci volano da più di un anno! Life diretta senza diodi o altra roba.

[greg89]

ognuno ha le sue esperienze..

se un servo (magari da 130€) riporta sulla scatola max 6v.. perchè mai mandarlo a oltre 7, solo perchè un amico di un conoscente le sta usando da più di un anno in diretta senza problemi..

e se poi brucia il servo, e se poi si precipita a causa delle life? andaimo dall'amico a chiedere i danni?

Ripeto, ognuno ha le sue esperienze. Glia pparati elettronici hanno dei range di funzionamento precisi, questo perchè all'interno hanno dei "BEC" che abbassano ulteriormente la tensione, e anche questi "bec" hanno un limite massimo di volt. se noi alziamo i volt in entrata, loro devono lavorare di più per abbassare la tensione (senza contare che il motore del servo lavora maggiormente, ingranaggi ecc..). Magari tutto resiste, magari cede al primo colpo, magari cede dopo 50 voli.. non si sa.

[PiccoloNoGlobal]

Originalmente inviato da greg89

ognuno ha le sue esperienze..

se un servo (magari da 130€) riporta sulla scatola max 6v.. perchè mai mandarlo a oltre 7, solo perchè un amico di un conoscente le sta usando da più di un anno in diretta senza problemi..

e se poi brucia il servo, e se poi si precipita a causa delle life? andaimo dall'amico a chiedere i danni?

Ripeto, ognuno ha le sue esperienze. Glia pparati elettronici hanno dei range di funzionamento precisi, questo perchè all'interno hanno dei "BEC" che abbassano ulteriormente la tensione, e anche questi "bec" hanno un limite massimo di volt. se noi alziamo i volt in entrata, loro devono lavorare di più per abbassare la tensione (senza contare che il motore del servo lavora maggiormente, ingranaggi ecc..). Magari tutto resiste, magari cede al primo colpo, magari cede dopo 50 voli.. non si sa.

Ah sisi, ognuno fa come crede.
E' giusto per precisare, però, che faccio presente che la gente ha ancora tanta confusione, compra i servi hv e poi leggendoci scritto 7.4v li manda avanti con un bec piuttosto che con la lipo diretta 2s.

I servi che vanno a 6v anni fa venivano alimentati con le nicdm, pacchetti da 5 stilo, diretti.....era la prassi, eppure 5 nicd non dannno 6v da cariche....ma guarda un po....

[oscar1977]

Originalmente inviato da PiccoloNoGlobal

Ah sisi, ognuno fa come crede.
E' giusto per precisare, però, che faccio presente che la gente ha ancora tanta confusione, compra i servi hv e poi leggendoci scritto 7.4v li manda avanti con un bec piuttosto che con la lipo diretta 2s.

I servi che vanno a 6v anni fa venivano alimentati con le nicdm, pacchetti da 5 stilo, diretti.....era la prassi, eppure 5 nicd non dannno 6v da cariche....ma guarda un po....

infatti, oggi sono passato in negozio, e il negoziante mi ha spiegato questa semplice cosa, un normale pacco di 5 NICD usato normalmente senza bec, completamente carico eroga 7,4 V e non è mai successo niente no? la mia batteria LIFE completamente carica eroga 7,2 V quindi....
il ragionamento non fa una piega...

[PiccoloNoGlobal]

Originalmente inviato da oscar1977

infatti, oggi sono passato in negozio, e il negoziante mi ha spiegato questa semplice cosa, un normale pacco di 5 NICD usato normalmente senza bec, completamente carico eroga 7,4 V e non è mai successo niente no? la mia batteria LIFE completamente carica eroga 7,2 V quindi....
il ragionamento non fa una piega...

Ma va la

[oscar1977]

Originalmente inviato da PiccoloNoGlobal

Ma va la

io non sono ancora esperto come voi, e sono convinto che un po' di sana curiosità non guasti mai se è in una sana direzione, quindi, ho imparato una cosa nuova, grazie anche ovviamente a voi

[oscar1977]

ciao, ho provato le life per 3 pomeriggi, senza problemi, col vantaggio che rimangono cariche per tantissimo tempo!

[PiccoloNoGlobal]

Originalmente inviato da oscar1977

ciao, ho provato le life per 3 pomeriggi, senza problemi, col vantaggio che rimangono cariche per tantissimo tempo!

Ottimo, me lo aspettavo.

[greg89]

Originalmente inviato da PiccoloNoGlobal

Ma va la

io passo.

dico solo ancora un ultima cosa..
le curve di scarica di una batteri litio (in generale, che sia lipo, life, li-ion ecc..) non sono quelle di un ni-cd o ni-mh..
non esiste solo il voltaggio massimo per decidere se una batteria va bene o no.

comunque ripeto, ognuno ha le sue esperienze, quindi buoni voli e l'importante è non fare danni