Servocomando HYPERION ATLAS HP-DS20X GCD

[Angel-BRAN]

Ero in virata secca a 5 metri di altezza quando all'improvviso ho perso la coda , l'impatto è stato devastante , in sintesi mi sono giocato il Logo.
La coda non a riportato nessun danno.
Si è tranciato di netto il mille righe.
Pazzesco sono senza parole ne ho viste tante ma questa è assurda.

[Angel-BRAN]

nuovissimi servi ATLAS DIGITAL CORELESS HYEPRION sono costruiti interamente in Korea del Sud utilizzando solo componenti Giapponesi e Koreani su specifiche HYPERION seguendo la filosofia che il valore più importante non è solo la coppia generata, come normalmente enfatizzato da tutti i produttori, ma soprattutto la limitazione della corrente assorbita dai motori e dall'elettronica per generarla che a pari coppia genrata, se più elevata può mettere in crisi i BEC e/o le batterie di alimentazione causando la distruzione dei modelli .
I servi Digitali CORELESS ATLAS HYPERION consentono di poter definire una serie di parametri che ottimizzano la Vs installazione a bordo del modello come ad esempio l'angolo di lavoro di 140° più il 25% via radio sino a 175° complessivi che li rendono ottimi anche per il comando di carrelli retrattili con velocità programmabile dall'1% al 100% per il massimo realismo di volo.
L'elevatissima qualità della componentisitica utilizzata unita a caratterisitche meccaniche ed elettriche uniche ed eccellenti ad un prezzo molto competitivo pongono i servi ATLAS DIGITAL HYPERION al top della produzione internazionale per prestazioni , durata , affidabilità e ripetibilità di posizionamneto a zero.
Tutti i servi ATLAS sono facilmente e totalmente programmabili mediante il Vs PC con il semplice acquisto del cavo dedicato HP-AT-PRGUSB scaricando il software dedicato oppure mediante il nuovo EMETER V2 HYPERION ( vedere manualistica disponibile Online ).

caratteristiche dichiarate dal costruttore

Ennesima dimostrazione che alla fine chi meno spende più spende.

Ciao
Mi posti la foto della coda o meglio il ruotino possibilmente con i palini montati.
Grazie

[Angel-BRAN]

Originalmente inviato da carlogabutti

Ciao
Mi posti la foto della coda o meglio il ruotino possibilmente con i palini montati.
Grazie

Arrivo a casa e lo faccio , ma come dicevo non a riportato nessun danno , il mille righe si è tranciato in volo.
infatti anche dalla foto si vede che l'astina è diritta , se prendeva una botta sul unibal si sarebbe indubbiamente piegato il filetto considera che è da 2mm si piegano subito.

[Angel-BRAN]

Come richiesto
la coda è perfetta non presenta nessun tipo di danno , il modello è caduto di muso

Grazie
Mi ero fatto una certa idea,le foto mi hanno smentito il mio pensiero.
Riesci a mandarmi la prima foto che hai postato in alta definizione e non ridotta come quella postata?
carlo.gabutti@email.it
Grazie

[Angel-BRAN]

Originalmente inviato da carlogabutti

Grazie
Mi ero fatto una certa idea,le foto mi hanno smentito il mio pensiero.
Riesci a mandarmi la prima foto che hai postato in alta definizione e non ridotta come quella postata?
carlo.gabutti@email.it
Grazie

Si domani con più luce ne faccio due o tre e te le mando , ho cercato un alternativa plausibile ma niente , tutto sembra ok , se vuoi ti posso spedire il servo , tanto io lo butto.
Grazie e buona serata

[Yuri62]

e se fossero i fine corsa sballati..nel senso che sforza oggi,sforza domani.....
lo sforzo dell'asta sul servo,è impressionante.
saluti yuri

[Angel-BRAN]

Originalmente inviato da Yuri62

e se fossero i fine corsa sballati..nel senso che sforza oggi,sforza domani.....
lo sforzo dell'asta sul servo,è impressionante.
saluti yuri

No no i finecorsa erano ok e di sforzi non ne faceva , sono troppo preciso in queste cose , le controllo non spesso ma sempre, il mio logo aveva quasi due anni , ma se lo vedevi era nuovo non trovavi un graffio , inoltre avevo appena cambiato la canopy con una meraviglia in carbonio , peccato .....
Poi se sforza si brucia il servo e prima la coda va da schifo , ma niente era piantata e precisa è successo tutto di un colpo

[Yuri62]

Originalmente inviato da Angel-BRAN

No no i finecorsa erano ok e di sforzi non ne faceva , sono troppo preciso in queste cose , le controllo non spesso ma sempre, il mio logo aveva quasi due anni , ma se lo vedevi era nuovo non trovavi un graffio , inoltre avevo appena cambiato la canopy con una meraviglia in carbonio , peccato .....
Poi se sforza si brucia il servo e prima la coda va da schifo , ma niente era piantata e precisa è successo tutto di un colpo

mi spiace,soprattutto,quando si rompe per guasto meccanico..
saluti yuri