addio flybar

[macco bum]

Originalmente inviato da sescot

Si stanno celebrando i funerali alla flybar.

A qualcuno mancherà.

Si corre ai ripari prima che sia troppo tardi:

Ely Shop

Spartan

Prossimamente uscirà il sistema Spartan Vortex.

Amici e parenti ricordano i bei voli fatti insieme quelle nottate a cercare di capire da dove veniva fuori quella maledetta vibrazione alla testa e tutte quelle fiumane di ricambi andati nel cestino dopo un crasch .Ti porteremo sempre nei nostri ricordi





!!!!!!!!!!! ADDIO FLYBAR. !!!!!!!!!!!!!


Maccobum e famiglia

[tmax500]

E tutte quelle regolazioni che tristezza .

[kaboc6]

[antonov]

Originalmente inviato da tmax500

E tutte quelle regolazioni che tristezza .

Regolazioni?

Con la flybar quali regolazioni devi fare scusa? Sarà vero il contrario piuttosto. Comunque ben vengano i FBL a tutti i costi...così i giroscopi per i quali serviva un mutuo ora ce li tireranno dietro (vedi gli Spartan postati da Sescot).

[tmax500]

Originalmente inviato da antonov

Regolazioni?

Con la flybar quali regolazioni devi fare scusa? Sarà vero il contrario piuttosto. Comunque ben vengano i FBL a tutti i costi...così i giroscopi per i quali serviva un mutuo ora ce li tireranno dietro (vedi gli Spartan postati da Sescot).

Forse perche' non hai mai usato una testa programmabile con la possibilita' di molti settaggi.
No comment.

[antonov]

Originalmente inviato da tmax500

Forse perche' non hai mai usato una testa programmabile con la possibilita' di molti settaggi.
No comment.

Mi sa che c'è stato un doppio qui pro quo...io pensavo ti riferissi alle flybar....tu pensavi mi riferissi alle FBL ...purtroppo con le regolazioni delle centraline è un po' che ci litigo...soprattutto per quanto riguarda i multipala...anche Sescot ne sa qualcosa

Comunque la semplicità della flybar in tanti vdrai che la rimpiangeranno. Monti la testa, fai la distanza fra i paddles, controlli i gradi del ciclico e voli.

Se fai un crash lo vedi subito se la meccanica è da sostituire...l'elettronica a volte si nasconde dentro le loro scatoline e ti frega di nascosto

[AlexBooo]

Mai usata... quindi non la rimpiangerò!

[G.Roberto]

Ma per fare F3C tocca montarla la flybar o sbaglio?

[m.rik]

Originalmente inviato da tmax500

E tutte quelle regolazioni che tristezza .

Vero !!! Ormai ci toccherà solo volare invece di divertirci modificando i setup !
Tra un pò nessuno si ricorderà più cosa voleva dire testare flaybar più lughe o più corte, Paddles più pesanti o più leggeri, più grandi o più piccoli. Per non parlare di tutte le possibili combinazioni nello spostare gli uniball sui mixer da un foro a un altro (dopo aver rimesso il frenafiletti). E quando si variava il delta ofset e si era costretti allo smontaggio delle pinze ?
E quando si spostavano gli uniball sul flaybar carrier e si sapanava una filettaura ? Giù a smontare tutto per sostituire il pezzo sfilettato e poi rimontare e ricalibrare.
Ore ed ore di lavoro con alla fine la soddisfazione di di fare un voletto avendo reazioni del modello come si voleva che fossero. Al campo oltre a chiavi e frenafiletti si andava con carriole di ricambi, i sacchetti di paddels e i tubi di flaybar di tutte le misure.

Ora che ci vuole ? Regoli la centralina ed ottieni quello che vuoi, non devi portarti dietro nulla, fai tutto dalla radio o con un portatile.

Ci tocca volare ragazzi !!!!! Non abbiamo più scuse.

[tmax500]

Ve li ricordate i vecchi turbodiesel per farli andare un po' di piu' .
Ora solo centraline che triste.