MSH Protos 500 Thread Ufficiale

[Heliup]

Originalmente inviato da STENO

Corrado a tuo avviso quali sono le cause piu comuni per una cinghia che esce in volo?
In base alla tua esperienza cosa va controllato?

A parte la tensione della cinghia stessa...
grazie

1 Cinghia troppo lenta o nella parte posteriore o in quella anteriore
2 Albero che si muove in verticale
3 Puleggia guida cinghia di coda che è troppo stretta quindi si blocca e viene consumata con conseguente smollaggio della cinghia.


Corrado

[urgno]

Originalmente inviato da Heliup

3 Puleggia guida cinghia di coda che è troppo stretta quindi si blocca e viene consumata con conseguente smollaggio della cinghia.

a questo proposito, fate sempre attenzione a non scambiare il tubicino che va dentro ai cuscinetti della puleggia di coda con quello che va dentro ai cuscinetti della L di coda

sono molto simili ma non uguali manuale + calibro e passa la paura

[aleo1981]

Originalmente inviato da urgno

a questo proposito, fate sempre attenzione a non scambiare il tubicino che va dentro ai cuscinetti della puleggia di coda con quello che va dentro ai cuscinetti della L di coda

sono molto simili ma non uguali manuale + calibro e passa la paura

hai fatto bene a farlo presente, in effetti ho notato pure io che c'erano lievi differenze! il calibro digitale non mente

[lastorri]

Originalmente inviato da Pogonaro

Non gli portare sfiga daiiiii
Da la colpa a te e ti fa stare socio nel crash
Perché non gli consigliamo di farglelo far provare a Mga?

Alle 2 ho finito il setup del beastx! Ora la meccanica e l'elettronica al banco sono perfette.

Piove.....

[aleo1981]

Originalmente inviato da lastorri

Alle 2 ho finito il setup del beastx! Ora la meccanica e l'elettronica al banco sono perfette.

Piove.....

hai fatto presto!

[lunun]

Originalmente inviato da lastorri

Alle 2 ho finito il setup del beastx! Ora la meccanica e l'elettronica al banco sono perfette.

Piove.....

Ok se non piove ci vediamo dopo pranzo, ma anche se piove un pò, forse poi non sarà mai che piove in continuazione! E poi come si dice "Giornata bagnata, giornata fortunata", ahah non è proprio questo il detto ma fa lo stesso!

Originalmente inviato da lastorri

Alle 2 ho finito il setup del beastx! Ora la meccanica e l'elettronica al banco sono perfette.

Piove.....

Bravo LAsto!

RICORDATI di contare i denti del pignone!! Se hai il 15 denti... ochcio... non andare oltre al 70% di gas. IO al 70% con pignone 15 sono a 3000 giri (ESC Hobbywing).

Insomma stai cauto con il gas.... poi appena sei sicuro che funzioni tutto... recupera un misuratore di giri e vedi un po'.

A me i conti non tornano con i giri che si calcolano con i vari programmini che ti devo dire.

[aleo1981]

Originalmente inviato da STENO

Bravo LAsto!

RICORDATI di contare i denti del pignone!! Se hai il 15 denti... ochcio... non andare oltre al 70% di gas. IO al 70% con pignone 15 sono a 3000 giri (ESC Hobbywing).

Insomma stai cauto con il gas.... poi appena sei sicuro che funzioni tutto... recupera un misuratore di giri e vedi un po'.

A me i conti non tornano con i giri che si calcolano con i vari programmini che ti devo dire.

di scatola è il 15 denti. io ho iniziato con gas a 62.5 %. ora volo in normal a 70% idle a 78%. Oltre ho provato ma non ha senso

Originalmente inviato da aleo1981

di scatola è il 15 denti. io ho iniziato con gas a 62.5 %. ora volo in normal a 70% idle a 78%. Oltre ho provato ma non ha senso

78% ??!!!

Prova a misurare quanti giri hai a 78%...
IO con il mio ESC (Hobbywing platinum 80A) sarei a 3300 giri circa... assurdo per come gira il mio).

Ora uso una curva a V (non uso il governor) mi sembra da 65% a 75% dovrei bene o male essere sempre attorno ai 2800-2900 giri...

[lunun]

Ci vediamo tra poco al campo.