MSH Protos 500 Thread Ufficiale - Pagina 436 - BaroneRosso.it

MrLupin · 18 febbraio 10, 01:37

Citazione:

Originalmente inviato da Igor

Ciao, ma ha senso impostare il governor e mettere il 100% del gas?
Se lo vuoi incazzato, prova con un pacco da 2200mAh da almeno 35C. Io con le 40C volo senza governor e non perde un giro!

Ciao, Igor.

Ciao Igor,
sai che mi ci stai facendo riflettere?!
Corrado potresti illuminarci?
Riesce il governor a lavorare nonostante il gas sia già al 100%?

Per la cronaca: comunque anche in questo modo il mio protos non perde un giro, nemmeno dopo ripetuti tic toc!

Luigi

Capitan Harlock · 18 febbraio 10, 02:07

Governor al 100% o una curva gas piatta tutta al 100% è la stessa cosa
Il governor mantiene giri costanti ... con una certa latenza ma se lo fate lavorare al 100% non ha nessuna utilità OVVIO

Il mantenimento dei giri e dato dalla capacità che hanno le lipo di erogare
Fate delle prove no governor curva piatta..le commutazioni che manda il regolatore son sempre fissese la LI-po è capace di erogare , i giri si mantengono in ogni modo costanti.

Per questo motivo io preferisco le curve certo non troppo accentuate ma tali da mantenere i giri costanti la tempistica che si raggiunge con delle curve ottimali. Non può essere raggiunta da nessun governor.

Lunico svantaggio che il governor lavora anche quando è il ciclico a richiedere più energia per il mantenimento dei giri costanti. Con le curve il tutto è legato solo al passo.

Quindi in conclusione per il volo acrobatico meglio le curve..non ci sono latenze il motore entra subito quando serve.

per il volo 3d vero e proprio meglio il governor rende il modello più costante nelle sue reazzionima sempre impostato 85%90%.

Poi di governor ne esistono vari tipi. Ma certo è che se non lasciate un margine su cui può lavorare è del tutto INUTILE.

Ma pochi sono i regolatori che possono vantare un vero e proprio governor regolatori capaci di leggere le correnti di ritorno del motore ..per determinare i giri in funzione del tempo .
spesso si tratta di commutazioni fisse quindi è il motore che fa da governor e molti Regolatori se non tutti sono su questa ultima BASE

Ciao

Capitan Harlock · 18 febbraio 10, 02:31

Citazione:

Originalmente inviato da padda34#

ciao capitano che lipo usi da 2200mah??
le Flightmax da 40 sono???

Ciao Padda

come 2200 io uso

Turnigy 2200mAh 6S 30C Lipo

ZIPPY Flightmax 2200mAh 6S1P 40C

Rhino 2250mAh 3S 11.1v 40C x 2

e con queste va un vera FAVOLA

E vorrei provare anche le ZIPPY Flightmax 1800mAh 6S1P 40C .324g

Aspettiamo il bel tempo....

Ciao

zazan8 · 18 febbraio 10, 13:53

Ho il protos in cantiere da un mesetto in attesa che arrivi la riceventi per poterlo settare e mettere finalmente in volo.
Nel frattempo ho preso una lipo 6S 2200 mAh Turnigy da 40C. Sono molto fiducioso.

Capitan Harlock · 18 febbraio 10, 15:16

Citazione:

Originalmente inviato da zazan8

Ho il protos in cantiere da un mesetto in attesa che arrivi la riceventi per poterlo settare e mettere finalmente in volo.
Nel frattempo ho preso una lipo 6S 2200 mAh Turnigy da 40C. Sono molto fiducioso.

Tra spedizione tempi di attesa con quello che costano

la cosa migliore e prenderne due alla volata raccomandata normale!
con circa 62 euro ne prendevi due.....a casa !

Con quale radio lo fai volare?
Motore ,regolatore ,pignone cosa hai?
e che tipo di volo fai?
Troppe domande............?

Ciao

zazan8 · 18 febbraio 10, 15:40

Citazione:

Originalmente inviato da Capitan Harlock

Tra spedizione tempi di attesa con quello che costano

la cosa migliore e prenderne due alla volata raccomandata normale!
con circa 62 euro ne prendevi due.....a casa !

Con quale radio lo fai volare?
Motore ,regolatore ,pignone cosa hai?
e che tipo di volo fai?
Troppe domande............?

Ciao

La radio è la t7 con ricevente r617fs. Per le lipo ho preso una 6s 40C e una 3S 30C che andra a sommarsi a quella che gia ho uguale. Sempre turnigy.
Motore e regolatore di scatola. Pignone mi pare sia da 15 ma non sono certo.
Come volo, diciamo che questo è il primo elicottero serio, prima avevo ed ho un Hk450 con il quale ho imparato a volare decentemente. Ultimamente avevo imparato il rovescio e la retro. Poi complice il meteo e impegni vari mi son fermato in questi ultimi mesi però conto di ritornare alla grande

Capitan Harlock · 18 febbraio 10, 16:28

Citazione:

Originalmente inviato da zazan8

La radio è la t7 con ricevente r617fs. Per le lipo ho preso una 6s 40C e una 3S 30C che andra a sommarsi a quella che gia ho uguale. Sempre turnigy.
Motore e regolatore di scatola. Pignone mi pare sia da 15 ma non sono certo.
Come volo, diciamo che questo è il primo elicottero serio, prima avevo ed ho un Hk450 con il quale ho imparato a volare decentemente. Ultimamente avevo imparato il rovescio e la retro. Poi complice il meteo e impegni vari mi son fermato in questi ultimi mesi però conto di ritornare alla grande

Se hai un Pignone da 15 con Motore & Regolatore di Scatola.....?

Prendi adattatore e pignone da 13...per ora metti da parte il 15.

il resto come l'hai settato passo? Ciclico? esponenziali? pesi su flybar? Gyro?

Ciao

MrLupin · 18 febbraio 10, 17:41

Oggi ho finito di rimontare il protos.
L'ho provato con il pignone da 15. Un mostro.....
Solo che dopo 4/5 tic toc, il motore ha deciso di spegnersi.
Fortunatamente ero basso ed il rotore aveva abbastanza giri in modo da permettermi una specie di autorotazione.
Cosa può essere successo?
Troppo assorbimento?
E' andato in protezione il regolatore?

Subito dopo essere atterrato ho riprovato a dare gas e l'eli è partito regolarmente. Ma non ho avuto il coraggio di rimetterlo di nuovo in volo!

Luigi

AlexTG · 18 febbraio 10, 17:48

Citazione:

Originalmente inviato da MrLupin

Oggi ho finito di rimontare il protos.
L'ho provato con il pignone da 15. Un mostro.....
Solo che dopo 4/5 tic toc, il motore ha deciso di spegnersi.
Fortunatamente ero basso ed il rotore aveva abbastanza giri in modo da permettermi una specie di autorotazione.
Cosa può essere successo?
Troppo assorbimento?
E' andato in protezione il regolatore?

Stesso problema successo a naranjito sotto i miei occhi, proprio nel tic toc. Evidentemente il regolatore di scatola non regge il pignone 15 se inizi a fare 3d serio. Uffa, mi toccherà cambiarlo prima di fare la stessa fine (per ora non ho problemi andando ancora con il pignone 13 e facendo acrobatico, non 3d).

Capitan Harlock · 18 febbraio 10, 18:01

Citazione:

Originalmente inviato da MrLupin

Oggi ho finito di rimontare il protos.
L'ho provato con il pignone da 15. Un mostro.....
Solo che dopo 4/5 tic toc, il motore ha deciso di spegnersi.
Fortunatamente ero basso ed il rotore aveva abbastanza giri in modo da permettermi una specie di autorotazione.
Cosa può essere successo?
Troppo assorbimento?
E' andato in protezione il regolatore?

Subito dopo essere atterrato ho riprovato a dare gas e l'eli è partito regolarmente. Ma non ho avuto il coraggio di rimetterlo di nuovo in volo!

Luigi

Regolatore..cosa Hai?
hai tolto il CUT-OFF ?
connettori lipo-- regolatore ......cosa hai?
son in buono stato?
Ciao

18 febbraio 10, 02:07	#4352 (permalink) Top
Capitan Harlock User Data registr.: 30-08-2007 Residenza: Roma Messaggi: 6.792 Immagini: 45	Governor al 100% o una curva gas piatta tutta al 100% è la stessa cosa Il governor mantiene giri costanti ... con una certa latenza ma se lo fate lavorare al 100% non ha nessuna utilità OVVIO Il mantenimento dei giri e dato dalla capacità che hanno le lipo di erogare Fate delle prove no governor curva piatta..le commutazioni che manda il regolatore son sempre fissese la LI-po è capace di erogare , i giri si mantengono in ogni modo costanti. Per questo motivo io preferisco le curve certo non troppo accentuate ma tali da mantenere i giri costanti la tempistica che si raggiunge con delle curve ottimali. Non può essere raggiunta da nessun governor. Lunico svantaggio che il governor lavora anche quando è il ciclico a richiedere più energia per il mantenimento dei giri costanti. Con le curve il tutto è legato solo al passo. Quindi in conclusione per il volo acrobatico meglio le curve..non ci sono latenze il motore entra subito quando serve. per il volo 3d vero e proprio meglio il governor rende il modello più costante nelle sue reazzionima sempre impostato 85%90%. Poi di governor ne esistono vari tipi. Ma certo è che se non lasciate un margine su cui può lavorare è del tutto INUTILE. Ma pochi sono i regolatori che possono vantare un vero e proprio governor regolatori capaci di leggere le correnti di ritorno del motore ..per determinare i giri in funzione del tempo . spesso si tratta di commutazioni fisse quindi è il motore che fa da governor e molti Regolatori se non tutti sono su questa ultima BASE Ciao __________________ I Miei Video su YouTube Ultima modifica di Capitan Harlock : 18 febbraio 10 alle ore 02:14

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18 febbraio 10, 13:53	#4354 (permalink) Top
zazan8 User Data registr.: 05-01-2009 Residenza: vicenza Messaggi: 1.484	Ho il protos in cantiere da un mesetto in attesa che arrivi la riceventi per poterlo settare e mettere finalmente in volo. Nel frattempo ho preso una lipo 6S 2200 mAh Turnigy da 40C. Sono molto fiducioso.

18 febbraio 10, 17:41	#4358 (permalink) Top
MrLupin User Data registr.: 26-02-2007 Messaggi: 1.735 Immagini: 13	Oggi ho finito di rimontare il protos. L'ho provato con il pignone da 15. Un mostro..... Solo che dopo 4/5 tic toc, il motore ha deciso di spegnersi. Fortunatamente ero basso ed il rotore aveva abbastanza giri in modo da permettermi una specie di autorotazione. Cosa può essere successo? Troppo assorbimento? E' andato in protezione il regolatore? Subito dopo essere atterrato ho riprovato a dare gas e l'eli è partito regolarmente. Ma non ho avuto il coraggio di rimetterlo di nuovo in volo! Luigi