club goblin 500 sport

[gaui425]

apriamo questo nuovo forum dedicato a questo ultimo modello di casa SAB

[gaui425]

nessuno ancora ha giudizi?

[dreossi]

Originalmente inviato da gaui425

nessuno ancora ha giudizi?

Boh, forse perchè stanno già scrivendo, quel poco che cè da scrivere, sul Club del 500 normale anche perchè è poco diverso se escludi la fusoliera ed il carrello ed il porta servi di plastica. Fermo restando che è bellissimo

[gaui425]

completamente diverso nei comportamenti io avevo il vecchio ma questo è un'altra storia.molto piu reattivo e preciso nei comandi

[dreossi]

Originalmente inviato da gaui425

completamente diverso nei comportamenti io avevo il vecchio ma questo è un'altra storia.molto piu reattivo e preciso nei comandi

Wow! Ma sei velocissimo ad averlo montato .... che invidia
Sei sicuro che non l'hai carozzato meglio del tuo vecchio 500 mettendogli elettronica superiore che ti ha dato questa bella sensazione?
Mi hai incuriosito e ho fatto la seguente ricerca di cosa cambia veramente a livello di meccanica:

H0298-S BLOCCAGGIO TUBO DI CODA PER GOBLIN 570 - 500 Sport
H0634-S FIANCATA PRINCIPALE-GOBLIN 500 SPORT
H0477-S NUOVO PIATTO CICLICO-GOBLIN 570 -500- 500 Sport
H0643-S PIASTRA ANTI ROTAZIONE DEL PIATTO CICLICO GOBLIN 500 SPORT
H0635-S PIASTRA PRINCIPALE GOBLIN 500 SPORT
H0621-S PINNA VERTICALE IN CARBONIO GOBLIN 500 SPORT
H0636-S SUPPORTO SERVOCOMANDI GOBLIN 500 SPORT
H0622-S TUBO GIALLO GOBLIN 500 SPORT
H0624-S CAPOTTINA GIALLA/ARGENTO GOBLIN 500 SPORT
H0638-S LANDING GEAR FRONTALE IN PLASTICA - GOBLIN 500 SPORT
H0637-S LANDING GEAR IN PLASTICA - GOBLIN 500 SPORT

[gaui425]

sicuramente la pare elettronica contribuisce sopratutto nella motorizzazione,ora xnova 4020-1200, ma penso sia il baricentro diverso il vero punto di forza,poi quasi 90 gr in meno alla fine fanno.Ma è la sensazione appena lo si alza che è nettamente diversa,stabilita', e precisione sono garantite

[dreossi]

Originalmente inviato da gaui425

sicuramente la pare elettronica contribuisce sopratutto nella motorizzazione,ora xnova 4020-1200, ma penso sia il baricentro diverso il vero punto di forza,poi quasi 90 gr in meno alla fine fanno.Ma è la sensazione appena lo si alza che è nettamente diversa,stabilita', e precisione sono garantite

ci hai convinto!
non penserai mica di cavartela senza postare neanche una foto??
Sono stufo di guardare solo la foto del sito della Sab
Una domanda che volevo fare : perchè non alleggerire altri 50g circa con un motore più leggero come lo Scorpion 4020-1350 o HYPERON HP-HS4020-1390 che ho visto usare sul 500 normale?
Puoi dare una pesata con e senza batterie per avere un feedback reale?
grazie

[gaui425]

ok dai lo pesero'.per le foto non me le carica devo ridurle

[dreossi]

da un bel video in tedesco ho estrapolato le novità/caratteristiche pensando di fare cosa gradita :
- 80-85% dei pezzi del 500
- stile derivato dallo speed e dal 380 (qualcuno lo ritiene un upgrade)
- supporti servi in plastica (invece che alluminio) per alleggerirlo
- opzione di montare i servi di qualsiasi taglia con il kit incluso
- due viti in plastica per bloccare il tubo di coda (danno maggiore sicurezza)
- nuova corona CNC per 3d estremo
- due kit di pale/pallini inclusi

Una domanda:
la batteria può superare le specifiche di Sab in altezza? non mi sembra ci siano vincoli che la limitino. La domanda è mirata nella speranza di riciclare le batterie del 700

[gaui425]

allora il peso del mio è di 2100gr piu' 600gr con gens ace 3700 60c e piu' 650 gr con pulse3700 65c.per l'altezza max batterie 52x53x180