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gaui425 18 ottobre 15 07:58

club goblin 500 sport
 
apriamo questo nuovo forum dedicato a questo ultimo modello di casa SAB

gaui425 20 ottobre 15 20:19

goblin 500 sport
 
nessuno ancora ha giudizi?

dreossi 20 ottobre 15 21:17

Citazione:

Originalmente inviato da gaui425 (Messaggio 4754897)
nessuno ancora ha giudizi?

Boh, forse perchè stanno già scrivendo, quel poco che cè da scrivere, sul Club del 500 normale anche perchè è poco diverso se escludi la fusoliera ed il carrello ed il porta servi di plastica. Fermo restando che è bellissimo :D

gaui425 21 ottobre 15 07:09

500 sport
 
completamente diverso nei comportamenti io avevo il vecchio ma questo è un'altra storia.molto piu reattivo e preciso nei comandi

dreossi 21 ottobre 15 23:24

Citazione:

Originalmente inviato da gaui425 (Messaggio 4755123)
completamente diverso nei comportamenti io avevo il vecchio ma questo è un'altra storia.molto piu reattivo e preciso nei comandi

Wow! :P Ma sei velocissimo ad averlo montato :D .... che invidia
Sei sicuro che non l'hai carozzato meglio del tuo vecchio 500 mettendogli elettronica superiore che ti ha dato questa bella sensazione?
Mi hai incuriosito e ho fatto la seguente ricerca di cosa cambia veramente a livello di meccanica:

H0298-S BLOCCAGGIO TUBO DI CODA PER GOBLIN 570 - 500 Sport
H0634-S FIANCATA PRINCIPALE-GOBLIN 500 SPORT
H0477-S NUOVO PIATTO CICLICO-GOBLIN 570 -500- 500 Sport
H0643-S PIASTRA ANTI ROTAZIONE DEL PIATTO CICLICO GOBLIN 500 SPORT
H0635-S PIASTRA PRINCIPALE GOBLIN 500 SPORT
H0621-S PINNA VERTICALE IN CARBONIO GOBLIN 500 SPORT
H0636-S SUPPORTO SERVOCOMANDI GOBLIN 500 SPORT
H0622-S TUBO GIALLO GOBLIN 500 SPORT
H0624-S CAPOTTINA GIALLA/ARGENTO GOBLIN 500 SPORT
H0638-S LANDING GEAR FRONTALE IN PLASTICA - GOBLIN 500 SPORT
H0637-S LANDING GEAR IN PLASTICA - GOBLIN 500 SPORT

gaui425 22 ottobre 15 07:39

500 sport
 
sicuramente la pare elettronica contribuisce sopratutto nella motorizzazione,ora xnova 4020-1200, ma penso sia il baricentro diverso il vero punto di forza,poi quasi 90 gr in meno alla fine fanno.Ma è la sensazione appena lo si alza che è nettamente diversa,stabilita', e precisione sono garantite

dreossi 22 ottobre 15 21:17

Citazione:

Originalmente inviato da gaui425 (Messaggio 4756050)
sicuramente la pare elettronica contribuisce sopratutto nella motorizzazione,ora xnova 4020-1200, ma penso sia il baricentro diverso il vero punto di forza,poi quasi 90 gr in meno alla fine fanno.Ma è la sensazione appena lo si alza che è nettamente diversa,stabilita', e precisione sono garantite

ci hai convinto! :D
non penserai mica di cavartela senza postare neanche una foto??
Sono stufo di guardare solo la foto del sito della Sab :P
Una domanda che volevo fare : perchè non alleggerire altri 50g circa con un motore più leggero come lo Scorpion 4020-1350 o HYPERON HP-HS4020-1390 che ho visto usare sul 500 normale?
Puoi dare una pesata con e senza batterie per avere un feedback reale?
grazie

gaui425 23 ottobre 15 07:00

500 sport
 
ok dai lo pesero'.per le foto non me le carica devo ridurle

dreossi 25 ottobre 15 20:41

da un bel video in tedesco ho estrapolato le novità/caratteristiche pensando di fare cosa gradita :D :
- 80-85% dei pezzi del 500
- stile derivato dallo speed e dal 380 (qualcuno lo ritiene un upgrade)
- supporti servi in plastica (invece che alluminio) per alleggerirlo
- opzione di montare i servi di qualsiasi taglia con il kit incluso
- due viti in plastica per bloccare il tubo di coda (danno maggiore sicurezza)
- nuova corona CNC per 3d estremo
- due kit di pale/pallini inclusi

Una domanda:
la batteria può superare le specifiche di Sab in altezza? non mi sembra ci siano vincoli che la limitino. La domanda è mirata nella speranza di riciclare le batterie del 700 :D

gaui425 26 ottobre 15 07:38

500 sport
 
allora il peso del mio è di 2100gr piu' 600gr con gens ace 3700 60c e piu' 650 gr con pulse3700 65c.per l'altezza max batterie 52x53x180


Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 08:30.

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