18 aprile 15, 20:14 | #871 (permalink) Top |
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Viaggia molto bene a 6s, spero di riuscire a tenerlo ahah È un modello comunque che porta ad esagerare, ma anche molto resistente nei crash, e a sistemarlo ci si impiega poco!! Per la cronaca anche oggi mi sono fermato nella'erba, ero troppo basso
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18 aprile 15, 21:41 | #873 (permalink) Top |
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| Spindle piegato, tubo coda, ma perché la pala gli ha picchiato addosso, nella'urto si era sganciato l'uniball dal ball link. Sono arrivato nell'erba bello allegro, ero radente ma ho preso un ciuffone mega Già rimontato.. 25 minuti ed ho cambiato tubo coda, albero ma in e spindle.., calcolando che bisogna sfilare la cinghia dal tubo. Molto vdloce
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18 aprile 15, 23:41 | #875 (permalink) Top | |
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| Citazione:
Tarek è Alieno !!! Ma grannnnnde modello senza ombra di dubbio. Conserva una fluidità e precisione assurda seppur piccoletto. Quello dietro era Seba il Gabuttones , grande Seba. | |
21 aprile 15, 00:24 | #877 (permalink) Top | |
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| Citazione: beh direi che è una bella bestia a 6s... e nonostante tutto, tareq ha avuto picchi di 40a ...con l'esc stock, e girava a 5000 rpm, non male!! domani dovrei riuscire a finire il mio 6s..., ho montato il 12t...sono ansioso di provarlo.!! ps: ma quanto è bella la canopy full Carbon?????
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