Club OXY 3

[Diego0.]

Bel video di anteprima di oxy 4 complimenti ai due Luca

Sfrutterà parti del 3 e sarà disponibile tra pochi mesi!

Bravo Luca Lynx e Oxy!!!!!


[YOUTUBE]http://youtu.be/BkeEOLRq4f4[/YOUTUBE]


http://youtu.be/BkeEOLRq4f4

[Dredd]

Ottimo lavoro direi promette bene !

[bladebuster]

E avrà molte parti in comune con oxy3, rendendo la gestione deidue modelli ottimale


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[giuseppepenzo]

Originalmente inviato da bladebuster

E avrà molte parti in comune con oxy3, rendendo la gestione deidue modelli ottimale


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A questo punto posso solo attendere con ansia di allargare la famigliola.

[marcomustang]

Io non ci capisco più!!!!gli ultimi aggiornamenti davano oxy4 come lavoro in divenire molto più avanti,e adesso lo troviamo pronto,proprio adesso che volevo regalarmi un secondo oxy3 però cube.io adoro la classe 450 o come la si voglia classificare per cui adesso aspetto questo con ansia.
Ho già le lipo pronte,3 belle gens nuove.
Trovo geniale l idea di riproporre questa classe a 3s,chi come me ha avuto un 450 leggero con motori 3s performanti sa quanto ci si possa divertire spendendo relativamente molto poco di elettronica.


Per caso il 2222 funziona anche 4s?
In questo caso la genialata sarebbe doppia perché un 2222 4s spinge veramente tanto anche con lipo 4s modeste ed il taglio da 1800 è estremamente economico.
Non vedovo ora di cliccare sul sito lynx!!!!

[bladebuster]

Allora: il 2222 va 4s senza problemi;)

Oxy4 deve ancora andare in produzione, Luca parla di qualche mese x averlo in vendita, diciamo x L estate


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[marcomustang]

Bene dai,spero riescano in primavera così da poterlo sfruttare e godere nel periodo migliore.

[andrealosi]

ok ho finito il montaggio, tutto liscio e manuale abbastanza chiaro, ho apprezzato molto le note che sono state lasciate durante le varie fasi, solo di un passaggio sono insicuro: il main shaft dovrebbe sporgere di 0.5mm sotto il main gear (cosi scritto nei dettagli del manuale) ma sporge diciamo di 1mm e si 'incastra nell'ultimo cuscinetto. penso sia corretto visto che ho rispettato anche il senso di orientamento del main shaft.

[giuseppepenzo]

Originalmente inviato da andrealosi

ok ho finito il montaggio, tutto liscio e manuale abbastanza chiaro, ho apprezzato molto le note che sono state lasciate durante le varie fasi, solo di un passaggio sono insicuro: il main shaft dovrebbe sporgere di 0.5mm sotto il main gear (cosi scritto nei dettagli del manuale) ma sporge diciamo di 1mm e si 'incastra nell'ultimo cuscinetto. penso sia corretto visto che ho rispettato anche il senso di orientamento del main shaft.

Guarda che l'albero deve sporgere di 0.5 mm al di sotto del cuscinetto inferiore, non al di sotto del main gear.
Il gioco di 0.5 mm di cui parli è il gioco tra mozzo inferiore del main gear e il supporto del cuscinetto inferiore.
L'importante è che tu abbia montato correttamente lo spacer a due diametri (OXY0038) sopra al sistema unidirezionale.
E' questo che determina la posizione corretta in verticale dell'albero.
Controlla poi che non ci siano giochi assiali dell'albero come mostrato a pag 21 del manuale.

[andrealosi]

Originalmente inviato da giuseppepenzo

Guarda che l'albero deve sporgere di 0.5 mm al di sotto del cuscinetto inferiore, non al di sotto del main gear.
Il gioco di 0.5 mm di cui parli è il gioco tra mozzo inferiore del main gear e il supporto del cuscinetto inferiore.
L'importante è che tu abbia montato correttamente lo spacer a due diametri (OXY0038) sopra al sistema unidirezionale.
E' questo che determina la posizione corretta in verticale dell'albero.
Controlla poi che non ci siano giochi assiali dell'albero come mostrato a pag 21 del manuale.

nell'allegato si vede dove intendo che sia il gioco da 0.5mm. ho chiesto perchè lo spacer che dici tu è stato messo correttamente, non c'è nessun gioco sul main shaft e mi sembra tutto montato nel modo corretto..