Club OXY 3

[macco bum]

Ma modelli un po più grandi ?
Tipo 500 / 550 ,?
Capisco che come primo modello messo in produzione partire da una classe piccola , ma ora sembra che il mercato gli stia dando ragione e non capisco perché andare indietro con la classe
????


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[bladebuster]

Originalmente inviato da macco bum

Ma modelli un po più grandi ?
Tipo 500 / 550 ,?
Capisco che come primo modello messo in produzione partire da una classe piccola , ma ora sembra che il mercato gli stia dando ragione e non capisco perché andare indietro con la classe
????


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c'è un progetto per un classe 500/550, ma considera che nel settore dei micro, la competizione su modelli performanti è molto scarsa (ed è anche difficile fare un micro per palati fini), quindi è più facile portare a casa i costi di sviluppo.

sui modelli grandi, il mercato è molto più saturo e fare un modello "diverso" implica costi del kit elevati, che, a quanto dice il mercato, oggi pochissimi possono/vogliono spendere (pensate al Diabolo 550...!)

Infine: chi porta in gara un 550, per quanto ben fatto? li c'è solo la classe regina, a torto o a ragione. quindi per spaccare davvero si deve andare subito a fare un 700, entrando in competizione con tutto il "mondo"...

chissà, forse un giorno, se il mercato riparte, ed i modellisti si orientassero verso modelli intermedi e le gare li valorizzassero, allora avrebbe senso.

questa è la mia modesta opinione, magari Luca ha già in macchina l' Oxy7...

[macco bum]

Originalmente inviato da bladebuster

c'è un progetto per un classe 500/550, ma considera che nel settore dei micro, la competizione su modelli performanti è molto scarsa (ed è anche difficile fare un micro per palati fini), quindi è più facile portare a casa i costi di sviluppo.

sui modelli grandi, il mercato è molto più saturo e fare un modello "diverso" implica costi del kit elevati, che, a quanto dice il mercato, oggi pochissimi possono/vogliono spendere (pensate al Diabolo 550...!)

Infine: chi porta in gara un 550, per quanto ben fatto? li c'è solo la classe regina, a torto o a ragione. quindi per spaccare davvero si deve andare subito a fare un 700, entrando in competizione con tutto il "mondo"...

chissà, forse un giorno, se il mercato riparte, ed i modellisti si orientassero verso modelli intermedi e le gare li valorizzassero, allora avrebbe senso.

questa è la mia modesta opinione, magari Luca ha già in macchina l' Oxy7...

Sì hai completamente ragione
Sì stanno ricavando un settore per il momento abbandonato un po da tutte le blasonate
A me personalmente affascina più un micro che un 700 (avendoli tutti e 2) però in effetti più son grandi più sono stabili e facili da gestire in volo anche se poi inversamente proporzionale entra il fattore suggestione


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[H7-25]

Originalmente inviato da macco bum

Sì hai completamente ragione
Sì stanno ricavando un settore per il momento abbandonato un po da tutte le blasonate
A me personalmente affascina più un micro che un 700 (avendoli tutti e 2) però in effetti più son grandi più sono stabili e facili da gestire in volo anche se poi inversamente proporzionale entra il fattore suggestione


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Più che suggestione il fattore più importante è quello di gestione (dei costi).
Non conosco con esattezza i costi di gestione di un 700 ma credo che siano spropositati rispetto ad un micro, a partire dalle batterie fino ad arrivare ai ricambi

[Buddyclub]

Originalmente inviato da H7-25

Più che suggestione il fattore più importante è quello di gestione (dei costi).
Non conosco con esattezza i costi di gestione di un 700 ma credo che siano spropositati rispetto ad un micro, a partire dalle batterie fino ad arrivare ai ricambi

Dipende, ti faccio un'esempio

Pitch slider stock blade 130x 25 euro

Pitch slider goblin 700 ( alluminio ) 22 euro

[H7-25]

Originalmente inviato da Buddyclub

Dipende, ti faccio un'esempio

Pitch slider stock blade 130x 25 euro

Pitch slider goblin 700 ( alluminio ) 22 euro

Ok... Ora parliamo di batterie

[giuseppepenzo]

Originalmente inviato da Buddyclub

Dipende, ti faccio un'esempio

Pitch slider stock blade 130x 25 euro

Pitch slider goblin 700 ( alluminio ) 22 euro

Buddy, non so dove hai preso il prezzo del pitch slider stock del 130X, ma a me risulta costare meno di 13 €. Costa 14,29 € l'upgrade in metallo della Lynx (senza sconti).
Confermo che quello del Goblin 700 viene tra i 22 e i 25 €.
Ma il vero problema non è quello del costo del pezzo singolo, ma dell'entità dei danni in caso di incidente.
Con 150-170 € comperi un 130X completo!

[macco bum]

Gens 800mh 3s 40c > €14
Gens 5000 12s 45C > €250

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[andrealosi]

Ma veramente stiamo facendo il paragone tra un 130 e un 700?



Se si decide di tirare fuori un oxy2 avranno fatto le loro considerazioni, a me basta vada bene ( e che esca in fretta ) e se riescono a fare un modello poco più piccolo, mantenere le 'prestazioni' e magari ottimizzare qualche costo di gestione rispetto ad oxy3 io non ci vedo nulla di male, anzi..

[rambo]

Concordo sono cose diverse il 700 vola diversamente e offre un esperienza totalmente diversa, imparagonabile se non ad altri 700,i micro sono costosi in proporzione alle loro dimensioni e offrono totalmente altre emozioni in comune hanno solo che sono elicotteri rc e si manivrano con la stessa tx, anche l'utilizzo dei 2 mezzi è destinato a occasioni diverse e portafogli diversi ,meglio sarebbe averli entrambi semmai non capisco ma è un limite mio le mezze misure vedasi 550 ,se vai al campo e spendi 1000 cocozze tanto vale farti un 700 ,idem capisco più un micro al top che lo usi sempre e dovunque vedasi classe trex150 invece di un 250 al top che devi cmq andare al campo quindi ben vengano oxy2 o meglio oxy1,5 hihih