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Vecchio 15 novembre 15, 19:45   #411 (permalink)  Top
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L'avatar di albatros86
 
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Ecco qui come promesso....io ho usato un metodo forse da voi non condiviso. Ho prima montato tutto l'eli con le viti solo appoggiate,poi una d una le ho tolte,frenafilettate e rimontate....





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Vecchio 15 novembre 15, 23:21   #412 (permalink)  Top
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C'è da dire che per me è tutto una novità perchè non ho mai avuto un flybarless.
Piero volevo chiederti un paio di cose visto che ne hai uno anche tu.
1) quando do corrente all'eli il regolatore fa un serie di bip. Praticamente elenca tutte le impostazioni che sono settate.L'eli è pronto al volo dopo circa 5 secondi. E normale? Volgio dire è normale che ogni volta che lo accendo l'esc debba elencare tutti i settaggi impostati prima di partire?
2) sto controllano al rientro di ogni volo tutte le parti dell'ìeli.Verifico che non si siano allentate viti del rotore di coda,gioco delle pinze porta pale,stato della corona e giochi vari. Sembra sempre tutto ok. Ma secondo te ogni quanto sarebbe necesserario smontare lo spindle per esempio e lubrificare il tutto di nuovo?
3)Ho visto un video su internet di un ragazzo durante la manutenzione di un t rex700 metteva del grasso sugli ingranaggi del rotore di coda,è una buona prevenzione per l'usura dei dentini in plastica o non serve?
4)Pe rultimo(poi non rompo più) sono dovuto scendere a 40 nel tail gain del setup della gpro.Oltre non si può andare perchè è finita la scala....volendo scendere ancora di sensibilità della coda come si può fare?
GRAZIEEEEEE
Sì ad ogni beep corrisponde un'impostazione il mio ad esempio fa 1-2-1-2-3 beep.
Io non ho mai né ingrassato le coppie coniche ne oleato mai i cuscinetti,detto questo c'è chi lo ritiene opportuno fare.
Per quanto riguarda il Gain se vola bene non ti preoccupare e cmq non è consigliabile scendere al di sotto di certi valori,anche se la coda traballa poco poco!!!insomma basta trovare un giusto compromesso.
piero80 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 novembre 15, 09:53   #413 (permalink)  Top
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Sì ad ogni beep corrisponde un'impostazione il mio ad esempio fa 1-2-1-2-3 beep.
Io non ho mai né ingrassato le coppie coniche ne oleato mai i cuscinetti,detto questo c'è chi lo ritiene opportuno fare.
Per quanto riguarda il Gain se vola bene non ti preoccupare e cmq non è consigliabile scendere al di sotto di certi valori,anche se la coda traballa poco poco!!!insomma basta trovare un giusto compromesso.
.....piero grazie tante...
albatros86 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 novembre 15, 16:13   #414 (permalink)  Top
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ciao ragazzi

Stò riparando un rex 500 l, la cassa del motore mi sembra abbia un gioco anomalo, non assiale ovvero lungo l'asse di rotazione, ma laterale, come se si fosse sgabbiato il cuscinetto che stà in basso.

Qualcuno mi può verificare tale gioco su di un proprio motore?
stesax non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 novembre 15, 18:06   #415 (permalink)  Top
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Ragazzi mi sono appena accorto che il piatto del t rex500L ha un leggerisismo gioco verticale(il gioco è tra i due pezzi che compongono il piatto)...come cavolo e? Già dopo 1 ora di volo?
albatros86 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 novembre 15, 12:27   #416 (permalink)  Top
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ciao ragazzi

Stò riparando un rex 500 l, la cassa del motore mi sembra abbia un gioco anomalo, non assiale ovvero lungo l'asse di rotazione, ma laterale, come se si fosse sgabbiato il cuscinetto che stà in basso.

Qualcuno mi può verificare tale gioco su di un proprio motore?
Il mio sul motore non ha nessun gioco,diversamente sul ciclico ho notato anche io del gioco.
piero80 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 novembre 15, 13:05   #417 (permalink)  Top
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ciao ragazzi

Stò riparando un rex 500 l, la cassa del motore mi sembra abbia un gioco anomalo, non assiale ovvero lungo l'asse di rotazione, ma laterale, come se si fosse sgabbiato il cuscinetto che stà in basso.

Qualcuno mi può verificare tale gioco su di un proprio motore?
ciao il mio stesso problema che mi si e' presentato al terzo crash, il motore non aveva giochi, riparato il modello al terzo crash , messo in volo e tremava tutto vistosamente, sono impazzito e poi era il motore che mi aveva preso questo gioco laterale, cambiato il motore e problema sparito, infatti ora non ha nessun gioco
marcounico non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 novembre 15, 13:08   #418 (permalink)  Top
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Il mio sul motore non ha nessun gioco,diversamente sul ciclico ho notato anche io del gioco.
...e come c...o e? possibile che ci sia gioco su piatto align? ba sinceramente sono molto deluso........vorrei solo dire che il piatto del mio clone 450v2 dopo 3 crash e più di 2 ore di volo è perfetto.....MA!
albatros86 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 novembre 15, 13:22   #419 (permalink)  Top
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e vabbe' te lo ricompri
marcounico non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 novembre 15, 14:16   #420 (permalink)  Top
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Il mio sul motore non ha nessun gioco,diversamente sul ciclico ho notato anche io del gioco.
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Originalmente inviato da marcounico Visualizza messaggio
ciao il mio stesso problema che mi si e' presentato al terzo crash, il motore non aveva giochi, riparato il modello al terzo crash , messo in volo e tremava tutto vistosamente, sono impazzito e poi era il motore che mi aveva preso questo gioco laterale, cambiato il motore e problema sparito, infatti ora non ha nessun gioco
Grazie ragazzi, infatti anche secondo me il problema è uscito dopo un crash del proprietario, perchè quando l'ho montato da nuovo questo modellino era fantastico, adesso vibra, tanto che io stesso ho rischiato peso in atterraggio, inquanto voleva per forza ribaltarsi.

Confermo come sopra, nell' utilizzo si manifesta un po di gioco sul piatto, ma niente di che.

Ma, non è possibile riparare il motore?
stesax non è collegato   Rispondi citando
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