T-Rex 550L Dominator

[SenzaManico]

Fatevi un favore: non compratelo... 😁

[sonic36]

ecco non compratelo, mica vi obblica il medico,

[daviderobbi]

Originalmente inviato da sonic36

ecco non compratelo, mica vi obblica il medico,

Ma perche'? Secondo me e' un ottimo modello... A 12s

[sonic36]

ancora con questa storia delle 12s? io ho detto che lo provo a 12s, perche' ho a disposizione gia' il motore e le lipo , e quindi non mi costa nlla, devo solo prendere il talon 120hv , ma comunque non e' detto che a 6s con il suo motore non vada bene, se poi siete cosi' super esperti perche' non andate voi a lavorarre in align e dire, '' signori aligniani vedete che avete fatto un modello che a 6s non va bene, e come dice l' ingegner skynet ''si siede'' e vedete che magari forse vi prenderanno pure a lavorare li', magari andrete voi a testare i modelli al posto di alan szabo........

[SkyNet]

Originalmente inviato da sonic36

ancora con questa storia delle 12s? io ho detto che lo provo a 12s, perche' ho a disposizione gia' il motore e le lipo , e quindi non mi costa nlla, devo solo prendere il talon 120hv , ma comunque non e' detto che a 6s con il suo motore non vada bene, se poi siete cosi' super esperti perche' non andate voi a lavorarre in align e dire, '' signori aligniani vedete che avete fatto un modello che a 6s non va bene, e come dice l' ingegner skynet ''si siede'' e vedete che magari forse vi prenderanno pure a lavorare li', magari andrete voi a testare i modelli al posto di alan szabo........

Ue ue... abbassa la cresta e piano con i "titoli"!

E pensa ad andare a volare con il tuo modello a 12s... scienziato!

[daviderobbi]

Originalmente inviato da sonic36

ancora con questa storia delle 12s? io ho detto che lo provo a 12s, perche' ho a disposizione gia' il motore e le lipo , e quindi non mi costa nlla, devo solo prendere il talon 120hv , ma comunque non e' detto che a 6s con il suo motore non vada bene, se poi siete cosi' super esperti perche' non andate voi a lavorarre in align e dire, '' signori aligniani vedete che avete fatto un modello che a 6s non va bene, e come dice l' ingegner skynet ''si siede'' e vedete che magari forse vi prenderanno pure a lavorare li', magari andrete voi a testare i modelli al posto di alan szabo........

Intanto vedi un po come va a 12s e poi facci sapere!

[SenzaManico]

Originalmente inviato da Bdcpv

domanda... la meccanica è identica a cosa? al vecchio 600 solo che a 6s oppure al precedente 550 pro?

a me sembra molto simile al vecchio 600dfc... ma non l'ho mai avuto quindi non ci metterei la mano sul fuoco....

La meccanica é stata modificata (checché se ne dica) mutuando le soluzioni dei modelli usciti di recente.
Resta da vedere come va in mano ai volatori della Domenica.

[SkyNet]

Originalmente inviato da SenzaManico

La meccanica é stata modificata (checché se ne dica) mutuando le soluzioni dei modelli usciti di recente.
Resta da vedere come va in mano ai volatori della Domenica.

Dalla versione V1 fino alla versione V4 la meccanica e rimasta identica!

Hanno solo aggiornato con il tempo gli ingranaggi di coda ( dalla versione V2 con rapporto 34T al posto di 40T ) e il main gear.... riducendo il denti da 170T a 112T e inserendo l'elicoidale, ovviamente anche il pignone il suo numero di denti e stato adeguato.

Io personalmente.... "mutazioni" sostanziali non ne ho viste.... la base e identica....

Non ci sono cinghie, ingranaggi a doppio stadio, etc....

Solo la versione Dominator, ha introdotto "qualcosa di relativamente nuovo"... hanno solo girato un pò la minestra.... ma la sostanza e rimasta la stessa, forse leggermente peggiorata a causa dell'aumento di peso.

[SenzaManico]

Mi arrendo...
P.S. Peso della versione FBR v2 2800g
Nella L 2790g...

Ripeto, é stupido accapigliarsi, non vi piace, non lo comprate...

[SkyNet]

Originalmente inviato da SenzaManico

Mi arrendo...
P.S. Peso della versione FBR v2 2800g
Nella L 2790g...

Ripeto, é stupido accapigliarsi, non vi piace, non lo comprate...

Poi... non capisco come facciano/fate a scrivere tali scemenze. ...

Solo il motore dal 600Mx del V2 al 730Mx ci sono 60gr in più ...
La Canopy. .. dal V2 al DFC ci sono altri 30gr.
Già fa qui si può dedurre che i conti non tornano....

Ah... io i conti li faccio con il mio modello sulla bilancia. ... visto che possiedo la V1 ed e stata aggiornata nel tempo!

Voi fi affidate a quello che scrivono i siti ufficiali?

Mahhhh...

E come comprare una moto....

La casa dichiara 126 cavalli alla ruota, e poi chi la prova ( le riviste) ne trovano "solo" 117....

Fidatevi di quello che scrivono voi...

bah... io passo la mano...