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Vecchio 10 febbraio 14, 23:14   #1 (permalink)  Top
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E l'altra domanda ovvia è sulla trasmissione. Il dubbio più grande sul Protos Maxi che io ho sentito è che su dimensioni e potenze di questo calibro non vada bene perchè non regge.
Ora finalmente c'è e fugheremo anche questo dubbio!


E dove avresti sentito questa vaccata assurda?

Scusa, ma questa é una cosa a dir poco assurda....per non dire una *********.

Dario lo ha usato inizialmente con uno scorpion 4535,noto per sbriciolare qualsiasi trasmissione....e guardacaso non ha fatto una piega.

Ma che strategia sarebbe immettere sul mercato un modello NUOVO che non é adatto alle potenze odierne?

Io sti interventi proprio non li capisco.....
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In fase di montaggio...l'incubo ha una sua identità...
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Vecchio 10 febbraio 14, 23:57   #2 (permalink)  Top
STENO
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Originalmente inviato da RRRappy50 Visualizza messaggio


E dove avresti sentito questa vaccata assurda?

Scusa, ma questa é una cosa a dir poco assurda....per non dire una *********.

Dario lo ha usato inizialmente con uno scorpion 4535,noto per sbriciolare qualsiasi trasmissione....e guardacaso non ha fatto una piega.

Ma che strategia sarebbe immettere sul mercato un modello NUOVO che non é adatto alle potenze odierne?

Io sti interventi proprio non li capisco.....
Rappy guarda che hai frainteso!!

Più che dire di montare in fretta (che mi piace da morire....l'ho sotto inteso)...
E' quello che in 2 anni di attesa io ho capito leggendo QUI e su altri forum che ti devo dire? Evidentemente il dubbio è girato.

Mica ho detto che il Protos ha problemi ORA... e infatti sono proprio curioso di sapere come va sta trasmissione su un modello del genere anche perchè è un prima assoluta!
Anzi scusa TU che ce l'hai da un po'.. dai dicci qualcosa di + no?

Ok va a bombazza e questo l'ho capito ma peso rispetto agli altri 700 ad esempio?
In volo lo senti che è più leggero?
QUanta inerzia in meno ha il rotore rispetto agli altri 700 in auto?

Insomma dai non far eil timido ora puoi parlare liberamente!
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