Club T-REX 450L Dominator

[Tiger05]

Siamo rimasti un po delusi al campo perche nessuna aveva visto il dominator 6s ma solo il 450 3s ma tutti eravamo xoncvinti di vedere un proiettile con fori motore più alti inveceinvece sembrerebbe che il 3s sia piu potente.... Ma.... Devo rivedere il settaggio..... Xonsiderando che l ho provato con una nanotech da 1600 a 130 c doveva fare paura... Ps saliva molto veloce spingdndo lo stick a trequarti ma non mi ha entusiasmato

[marcomustang]

Guarda ho l impressione che ci sia qualcosa che non va,hai dato il minimo e il massimo all esc?
Il dominator va molto forte e ci vogliono lipo adeguate,non ce paragone col 3s,io volo con 12 gradi positivi e 12 negativi,e si fa abbastanza fatica a controllarlo però uso brain e lipo demon.se mi mandi il tuo contatto wathsapp ti mando il video del mio collaudo tanto per fare una comparazione.
Te lo dico perché col dominator ci si diverte parecchio anche gente piuttosto brava.

[Tiger05]

Ti ho inviato il recapito con msg privato attendo il video grazie.... Le mie lipo sono le nanotech 1600 a 130c

[DELFO]

Infatti mi pare strano anche a me io ho il 3S ed è già bello reattivo, ho visto un 6S in 3D e è veramente veloce e preciso.
Se guardi un po' di filmati vedi che và molto bene.

[Tiger05]

Ciao delfo no ma mi farò espresso male l heli vola bene ha pure una notevole apinta ma vedendo i 3s al campo non abbiamo riwcontrato grandi differenze aicuramente sarà il settaggio perchexeipeto che il manuale porta come valore centro stich in normal 5 gradi che a mio modesto parere mi sembrano tanti in più ho provato l idelap con cuva motore 100....75.....100 notando un numero di giri non altissimo

[Tiger05]

Ps.. I filmati li ho visti tutti ma non mi fido piu di tanto bisogna vedere se il modello che provano non è modificato

[DELFO]

Originalmente inviato da Tiger05

Ciao delfo no ma mi farò espresso male l heli vola bene ha pure una notevole apinta ma vedendo i 3s al campo non abbiamo riwcontrato grandi differenze aicuramente sarà il settaggio perchexeipeto che il manuale porta come valore centro stich in normal 5 gradi che a mio modesto parere mi sembrano tanti in più ho provato l idelap con cuva motore 100....75.....100 notando un numero di giri non altissimo

Io volo a 6° al 50% in normal, 11 al 10%

I giri teorici sono per il 6S considerando la tensione nominale non la massima carica:
22,2 x1800 kV/ ( 121/11) = 3632 al 100% ( il limite delle pale Align è 3600 giri circa)
per cui di giri ne ha da vendere
Come dice Marcomustang forse c'è ancora qualcosa che non và.

Qui puoi fare le simulazione dei giri in relazione al passo e i parametri della motorizzazione: Dark Horse - Helicopter Power & Setup Advanced Calculator

[Tiger05]

Ok grazie delfo.... Ma quindi tu in normal nel centro stick hai 6 gradi..... È il motore a al.....?

[Tiger05]

Io ho impostato l esc nel primo punto.... Cioè consumo basso di batteria.... Non vorrei sia quello

[DELFO]

Io ho curva normal 0 poi tutto 75% - idle tutto 80% piatto.
L' esc è Align originale.