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Vecchio 31 dicembre 12, 07:12   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di maui80
 
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Apro qui il nuovo post per questo modello altrimenti su quello del 700 esce solo confusione
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Vecchio 31 dicembre 12, 15:29   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di Rickyfly
 
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Ciao,
io volevo vendere il mio Logo 800 Xxtreme e sfruttare l'elettronica sul gobbone 770 ma ora mi vengono dei dubbi gobbonne 770 o 700?
Faccio bene a privarmi del ciccione di casa Mikado?
urgono consigli ed instradamenti

Ciao
Grazie
Buon Anno a tutti
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Vecchio 31 dicembre 12, 16:52   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di RRRappy50
 
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Ciao,
io volevo vendere il mio Logo 800 Xxtreme e sfruttare l'elettronica sul gobbone 770 ma ora mi vengono dei dubbi gobbonne 770 o 700?
Faccio bene a privarmi del ciccione di casa Mikado?
urgono consigli ed instradamenti

Ciao
Grazie
Buon Anno a tutti
Il ciccione lo tieni, il 770 idem, e ti compri il 700....

O facciamo le cose fatte bene o che le facciamo a fare!?
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In fase di montaggio...l'incubo ha una sua identità...
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Vecchio 31 dicembre 12, 17:08   #4 (permalink)  Top
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Il ciccione lo tieni, il 770 idem, e ti compri il 700....

O facciamo le cose fatte bene o che le facciamo a fare!?
Dai signor Marziano parliamo seriamente
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Vecchio 31 dicembre 12, 19:37   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di maui80
 
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Ciao,
io volevo vendere il mio Logo 800 Xxtreme e sfruttare l'elettronica sul gobbone 770 ma ora mi vengono dei dubbi gobbonne 770 o 700?
Faccio bene a privarmi del ciccione di casa Mikado?
urgono consigli ed instradamenti

Ciao
Grazie
Buon Anno a tutti
Odio visto il parco macchine che hai io andrei di 770, poi il modello deve emozionarti devi essere te a scegliere ciò che più di piace.
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Vecchio 31 dicembre 12, 21:28   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di elio1967
 
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a chi può interessare oggi ho parlato con la Sab per sapere se era possibile avere il manuale del 770 in italiano , mi hanno risposto che ci stanno lavorando , speriamo perche per quelli ignoranti come me montare l'eli con manuale di montaggio e a fianco dizzionario itagliano inglese è faticoso
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Vecchio 01 gennaio 13, 22:36   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di Dredd
 
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Ricky se ti piacciono grandi vai di 770! Bella bestia
Io sto muovendo i primi voli con un 700 e sto avendo ottime soddisfazioni!!!

Il 770 ha una canopi più maestosa e particolare!

Però amo il sound dai 2000giri in su , cosa che sui classe 800 é difficile o pericoloso avere.
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Vecchio 02 gennaio 13, 07:40   #8 (permalink)  Top
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Ricky se ti piacciono grandi vai di 770! Bella bestia
Io sto muovendo i primi voli con un 700 e sto avendo ottime soddisfazioni!!!

Il 770 ha una canopi più maestosa e particolare!

Però amo il sound dai 2000giri in su , cosa che sui classe 800 é difficile o pericoloso avere.
Qui ti sbagli il 770 della SAB viaggia tranquillo a 2100
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Vecchio 02 gennaio 13, 07:55   #9 (permalink)  Top
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Ricky se ti piacciono grandi vai di 770! Bella bestia
Io sto muovendo i primi voli con un 700 e sto avendo ottime soddisfazioni!!!

Il 770 ha una canopi più maestosa e particolare!

Però amo il sound dai 2000giri in su , cosa che sui classe 800 é difficile o pericoloso avere.
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Qui ti sbagli il 770 della SAB viaggia tranquillo a 2100
Invece io sto' ricevendo imput da piloti e meccanici professionisti che mi indirizzano verso il 700 perche' molto piu' divertente e maneggevole rispetto al 770!
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Vecchio 02 gennaio 13, 08:20   #10 (permalink)  Top
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Invece io sto' ricevendo imput da piloti e meccanici professionisti che mi indirizzano verso il 700 perche' molto piu' divertente e maneggevole rispetto al 770!
Certo quella è legge della fisica normale, il 770 ha più massa da spostare e come avere due auto da 600 cv una che pesa 100 l'altra 10 chi ci mette meno a fare i canonici 0-100?
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