Nine eagleas solo pro 125 3g3d

Salve, da un po' di tempo mi sto appassionando ai micro modelli e dopo essere passato per il noto mcpx v2, del quale ero soddisfatto anche grazie al forum dove appunto ce una discussione specifica su trucchi e modifiche .
Ora sono in possesso di un nine eagleas solo pro 125 ( stessa classe del mcpx v2) e devo dire che sono ancor piu soddisfatto che del blade mcpx .
Volevo quindi invitare i possessori del 125 a continuare su questo post a scrivere le loro impressioni e quant'altro, in modo da renderlo utile come lo è stato per me e credo molti altri quello delle svariate centinia di pagine del mcpx !

[fastfly]

Originalmente inviato da roblau

Salve, da un po' di tempo mi sto appassionando ai micro modelli e dopo essere passato per il noto mcpx v2, del quale ero soddisfatto anche grazie al forum dove appunto ce una discussione specifica su trucchi e modifiche .
Ora sono in possesso di un nine eagleas solo pro 125 ( stessa classe del mcpx v2) e devo dire che sono ancor piu soddisfatto che del blade mcpx .
Volevo quindi invitare i possessori del 125 a continuare su questo post a scrivere le loro impressioni e quant'altro, in modo da renderlo utile come lo è stato per me e credo molti altri quello delle svariate centinia di pagine del mcpx !

ciao,cosa trovi di meglio che ha il solo pro 125 rispetto a mcpx?

Allora , per adesso solo vantaggi . A priscindere dal discorso spektrum, che diventa soggettivo , io ritengo che per dovere di prova sul campo:
Struttura decisamente meno esile del blade;
Testa rotore con giochi presso che assenti;
Ruota libera con ingranaggio main grande e motore principale (coreless) con dissipatore , posizionato di fianco anziché davanti;
Canopi più resistente ( e più bella , / soggettivo );
Servi tradizionali con squadrette che danno i 90 gradi di sicuro;
Da non sottovalutate il costo dei ricambi che è di circa il 30% in meno;
Poi il discorso radio che con certezza non lo so ancora ma dovrebbe essere una compatibile futaba per quanto riguarda il protocollo di tx 2.4 , che comunque è una 6 ch programmabile utilizzabile anche con altro modelli.
Vola meglio del blade a mio avviso, silenziosissimo per via della ruota grande, coda ferma e non sbacchettona come il blade e sopratutto esente da vibrazioni !
Non voglio essere di parte anche perché parlo dopo aver avuto il blade con dx6 , ma il 125 è palesemente migliore, inoltre ci tengo a precisare che questo post non vuole essere una bacheca di confronto con altri modelli , ma spero diventi un punto di riferimento per chi ha o avrà questo modello.

[fastfly]

Originalmente inviato da roblau

Allora , per adesso solo vantaggi . A priscindere dal discorso spektrum, che diventa soggettivo , io ritengo che per dovere di prova sul campo:
Struttura decisamente meno esile del blade;
Testa rotore con giochi presso che assenti;
Ruota libera con ingranaggio main grande e motore principale (coreless) con dissipatore , posizionato di fianco anziché davanti;
Canopi più resistente ( e più bella , / soggettivo );
Servi tradizionali con squadrette che danno i 90 gradi di sicuro;
Da non sottovalutate il costo dei ricambi che è di circa il 30% in meno;
Poi il discorso radio che con certezza non lo so ancora ma dovrebbe essere una compatibile futaba per quanto riguarda il protocollo di tx 2.4 , che comunque è una 6 ch programmabile utilizzabile anche con altro modelli.
Vola meglio del blade a mio avviso, silenziosissimo per via della ruota grande, coda ferma e non sbacchettona come il blade e sopratutto esente da vibrazioni !
Non voglio essere di parte anche perché parlo dopo aver avuto il blade con dx6 , ma il 125 è palesemente migliore, inoltre ci tengo a precisare che questo post non vuole essere una bacheca di confronto con altri modelli , ma spero diventi un punto di riferimento per chi ha o avrà questo modello.

direi che se e come dici e un.ottimo modello...io.sono rimasto.sconcertato.sul solo pro 180...che ho
avuto ma e una vera porcheria ho.buttato 249euro...mi.fa piacere che il 125 va bene per ora ho.un.mcpx e mi.trovo benissimo

[gianfrancoge]

ciao....io ho il 180 come primo 6ch come passaggio da un 4 ch e devo dire che è un ottimo eli e vola benissimo pur essendo io un principiante.
detto ciò all'inizio anche io pensavo di aver buttato i miei soldi in quanto se devi metterci le mani ( e a me è successo molte volte) è un problema perchè la qualità delle plastiche e delle viti è pessima ma ora ho capito che non era tanto colpa dell'eli ma dei miei pollici da principiante.
il senso del mio discorso è che se non lo sbatti da nessuna parte è veramente bello farlo volare...certo mi ci è voluto un pò ma al momento sono soddisfatto del mio acquisto credo che il passaggio ad una classe superiore non sia cosi' difficile visto il carattere di questo, all'inizio, indomabile eli

[edubu]

Ehi postate qualche vs video

[fastfly]

Originalmente inviato da edubu

Ehi postate qualche vs video

si concordo postata qualche video per farci un idea

[edubu]

....e NON video promo

[fastfly]

Originalmente inviato da edubu

....e NON video promo

Ok ok video caserecci domani sera provvedo !