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Vecchio 22 agosto 12, 12:42   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di alexanderfreddy25
 
Data registr.: 04-11-2011
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CLUB del Trex 450 PRO v2 3GX e DFC

Ciao, da possessore di questo modello apro questo club dato che è un flybarless a differenza dei rex "normali"

In questo momento con jaskie che è un altro possessore stavamo parlando del problema legato ai linkages della testa DFC che si spezzano come niente, postate le vostre opinioni e esperienze in merito!!

ciao!
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E-flite Nqx, Pakzone Micro T-28, Parkzone P-47, Hype Mini Sbach 342, Hype Focke Wulf 190, Hype Edge 540 Dolderer, Spektrum Dx18
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Vecchio 23 agosto 12, 12:14   #2 (permalink)  Top
aleonger
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Ciao, da possessore di questo modello apro questo club dato che è un flybarless a differenza dei rex "normali"

In questo momento con jaskie che è un altro possessore stavamo parlando del problema legato ai linkages della testa DFC che si spezzano come niente, postate le vostre opinioni e esperienze in merito!!

ciao!
avete foto?
ciao
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Vecchio 23 agosto 12, 13:59   #3 (permalink)  Top
Sospeso
 
Data registr.: 22-08-2012
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ciao e' molto bello questo modellino, ma dopo il coassiale e' difficile pilotarlo secondo voi?
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Vecchio 23 agosto 12, 14:25   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di rugrug
 
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ciao e' molto bello questo modellino, ma dopo il coassiale e' difficile pilotarlo secondo voi?
abbastanza, con alcune variabili, ad esempio se hai qualcuno che ti segue oppure se devi fare tutto da solo



potrei ad esempio "buttarti là" che un Rex500 o un Gaui 425 sono più "facili"
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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
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Vecchio 23 agosto 12, 14:27   #5 (permalink)  Top
Sospeso
 
Data registr.: 22-08-2012
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quindi, non devo proprio prenderlo in considerazione?
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Vecchio 23 agosto 12, 14:31   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di rugrug
 
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quindi, non devo proprio prenderlo in considerazione?
non so, ti ho spiegato che le "difficoltà" sono variabili relative, NON assolute



ad esempio, questo è un "ragazzo" ("sveglio", non c'è che dire...) che dopo un'imbeccata di due-tre ore, e qualche breve prova con un 450 clone, ha poi fatto questo



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Vecchio 23 agosto 12, 14:39   #7 (permalink)  Top
Sospeso
 
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recepito, vado a pranzo, ci vediamo dopo, questo forum e' bel fatto si legge tanto e si impara tanto, grazie
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Vecchio 23 agosto 12, 15:17   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di alexanderfreddy25
 
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Residenza: Casarile, Milano, Pavia
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Ecco la foto della versione "originale"
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Vecchio 23 agosto 12, 22:24   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di Pogonaro
 
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Messaggi: 3.401
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recepito, vado a pranzo, ci vediamo dopo, questo forum e' bel fatto si legge tanto e si impara tanto, grazie
Se ti cerchi un campo di volo e trovi uno che ti insegna potresti anche prendere qualcosa di migliore , ma se sei solo... E' molto impegnativo arrivare da coassiale...prenditi almeno un buon simulatore e allenati molto su quello..poi flybarless da settare non credo sia tanto facile per uno che non ha esperienza.
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Vecchio 19 ottobre 12, 12:53   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di dani76it
 
Data registr.: 03-02-2011
Residenza: Bolzano
Messaggi: 492
nuovo rexxino

eccomi qui per iscrivermi al club :-)))))
vengo dal 450 Sport V1, e lunedì mi arriva il 450Pro DFC 3GX
il KIT comprende i DS415M invece dei 410M....non so se fanno la differenza...ma ve lo saprò dire...hehehe

Non credo di avere grossi problemi, almeno spero....se non il settaggio del 3GX, ma mi hanno riferito che è molto semplice, in quanto sono presenti "preimpostazioni".... vedremo :-))

Per ora qualche suggerimento in merito?
curve, pitch, setting 3gx? giusto per essere preparato quando arriva?

Grazie
dani76it non è collegato   Rispondi citando
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