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Vecchio 23 febbraio 14, 23:25   #9 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da system450 Visualizza messaggio
Il problema dei flybarless è che non stanno fermi e bisogna essere pronti a correggerli in ogni momento.
Al decollo può capitare che si inclinino da qualche parte e bisogna compensare.
L'msr-x è un 4 canali, ma è flybarless e anche lui tende a partire se non corretto, col vantaggio che si può usare in casa e che se sbatte non fa danni e si rompe poco o nulla.
Serve per imparare a correggere un eli flybarless e a tenerlo ad esempio col muso verso di se e a fare virate stando sempre pronti e riuscendo a fermarlo quando si vuole.
Una volta imparato a domare quello ,passare al master cp non sarà più così difficile, pur essendo quest'ultimo a passo variabile e molto più pesante.
hai qualche sito dove posso vedere in vendita l'msr-x?
stelo.pri non è collegato   Rispondi citando
 

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