Compass WARP 360

[bladebuster]

Originalmente inviato da torazza

Esatto, il problema è che a rotore di coda fermo puoi autoruotare ma non più direzionare l'heli.
Invece qualcuno aveva dubbi sul fatto che, oltre a non essere direzionabile, l'heli farebbe la trottola. Ciò non è vero (vedi post sopra).

per chi vuole un'immagine intuitiva e convincente: l'autogiro non ha il rotore controcoppia: il suo rotore, infatti, viene mosso dal flusso di avanzamento impresso dall'elica: tale rotazione infine sostiene e governa l'autogiro stesso, come su un vero elicottero. per girare, usa un timone come un aereo. bello, eh?