Compass WARP 360

[bandit]

Per la legge della conservazione del momento angolare, se il rotore gira da una parte il resto dell'elicottero gira dall'altra. Punto.
Che poi per motivi di attriti e resistenze con l'aria non ci sia bisogno del rotore di coda in certe situazioni è un altro discorso.

[torazza]

Originalmente inviato da bandit

Per la legge della conservazione del momento angolare, se il rotore gira da una parte il resto dell'elicottero gira dall'altra. Punto.

Questo è vero solo quando la rotazione del rotore è generata/mantenuta grazie ad un organo è fisso rispetto al resto dell'elicottero (e che proprio grazie a questo riesce a trasmettere coppia...).
L'autorotazione parte da una condizione di rotazione del rotore e resto dell'heli fermo, con il motore scollegato dal rotore. Non c'è trasmissione di coppia tra rotore e heli.