Club ALZRC DEVIL 450 FAST

[neviojay]

Da neo possessore di questo splendido modello,
volevo condividere con voi la mia esperienza aprendo un Club con l'auspicio di trovare anche altri con cui scambiare pareri e opinioni.

Allego qualche foto:







Questo è il contenuto del package appena aperto:


la qualità dei materiali è impressionante (senza contare il costo dei ricambi), adesso verrà equipaggiato con servi savox, sistema 3g, motore e regolatore align...

ecco un paio di specifiche:

●Length: 635mm
●Height: 230mm
●Head: DFC
●Main Rotor Diameter: 710mm
●Tail Rotor Diameter: 158mm
●Motor Drive Gear: 12T (helical)
●Main Drive Gear: 121T (slant thread)
●Autorotation Tail Drive Gear: 106T
●Tail Drive Gear: 25T
●Drive Gear Ratio: 1:10:4.24
●Weight(w/o power system): 530g
●Flying Weight: Approx. 640g

non vedo l'ora di partire con il montaggio

ciao a tutti

[Pogonaro]

Nel suo genere e' bello! Un mini goblin...cosa costa il kit?

[neviojay]

Originalmente inviato da Pogonaro

Nel suo genere e' bello! Un mini goblin...cosa costa il kit?

si sono pazzo di lui!
diciamo che magari fosse il gobbo 450 (non lo faranno mai secondo me), ma il kit lo trovi in giro anche solo meccanica a 170$, poi ci sono le varie versioni combo o fullcombo che superano i 400$.

guarda qui: ALZRC Devil 450 FAST Helicopters with Fuselage

;)

[maRRRco]

L'idea è carina, anche a me piacerebbe uno style così
ma poi ho pensato che il modello non è fatto per essere una riproduzione ed ho paura che quel rivestimento sulla coda possa creare vibrazioni e scossoni con il modello lanciato soprattutto se flybarless.
Bisogna vedere quanto sia rigida e ben fissata ... non so, impressione estetica ottima, ma funzionerà bene?
Sul goblin la struttura è in carbonio monoblocco, questa in fondo è come se fosse una fusoliera ... tienici informati

[neviojay]

Originalmente inviato da maRRRco

L'idea è carina, anche a me piacerebbe uno style così
ma poi ho pensato che il modello non è fatto per essere una riproduzione ed ho paura che quel rivestimento sulla coda possa creare vibrazioni e scossoni con il modello lanciato soprattutto se flybarless.
Bisogna vedere quanto sia rigida e ben fissata ... non so, impressione estetica ottima, ma funzionerà bene?
Sul goblin la struttura è in carbonio monoblocco, questa in fondo è come se fosse una fusoliera ... tienici informati

certamente è una sorta di fusoliera.. che monterò per ovvi motivi dopo moooolti voli di collaudo

ti dirò: il modello è fatto ad-hoc per la fusoliera.. infatti se fai caso ai kit di conversione che vendono se vuoi separatamente, vedrai c'è quasi tutto il frame compreso.

vedrò di inventarmi qualcosa per eventuali vibrazioni.. anche se ti dirò: è fissata con 4 viti sul tailbom-mount e con le due dell'impennaggio di coda.
la fibra è abbastanza rigida e ben fatta (all'apparenza) magari aggiungerò qualche collarino in gomma.. non so.

cmq, oggi mi sento come un bimbo che ha appena spacchettato il regalo sotto l'albero.. cavolo che eccitazione!

[edubu]

Se non sbaglio questo marchio e' migliorato addirittura rispetto al modello di " partenza " : monta ( se ben ricordo ) una " geometria di coda " come quella che si otterrebbe con le manine del Align 450 PRO flippate .

Certo che per essere un clone Align e' visivamente eccellente

[eriskio]

Ma a guardarlo bene è un clone del Trex 450 DFC, con la canopy del goblin

Beh, però è carino uguale...
uhm, vediamo quanto costa la sola canopy completa, magari "vesto" uno dei miei 450

Originalmente inviato da neviojay

Da neo possessore di questo splendido modello,
volevo condividere con voi la mia esperienza aprendo un Club con l'auspicio di trovare anche altri con cui scambiare pareri e opinioni.

Allego qualche foto:







Questo è il contenuto del package appena aperto:


la qualità dei materiali è impressionante (senza contare il costo dei ricambi), adesso verrà equipaggiato con servi savox, sistema 3g, motore e regolatore align...

ecco un paio di specifiche:

●Length: 635mm
●Height: 230mm
●Head: DFC
●Main Rotor Diameter: 710mm
●Tail Rotor Diameter: 158mm
●Motor Drive Gear: 12T (helical)
●Main Drive Gear: 121T (slant thread)
●Autorotation Tail Drive Gear: 106T
●Tail Drive Gear: 25T
●Drive Gear Ratio: 1:10:4.24
●Weight(w/o power system): 530g
●Flying Weight: Approx. 640g

non vedo l'ora di partire con il montaggio

ciao a tutti

...ma bravo!!! non vedo l'ora di vederlo in campo!!

[neviojay]

Originalmente inviato da Blue Eyes

...ma bravo!!! non vedo l'ora di vederlo in campo!!

eheh.. vediamo se riesco a montarlo, solo in versione "DEMO" per il week..
per provarlo ci vorrà un pochetto.. prima mi tocca settare il FBL sul "vecio", provarlo e vedere come va.. poi passiamo al nuovo

[Alessio55]

Originalmente inviato da neviojay

Da neo possessore di questo splendido modello,
volevo condividere con voi la mia esperienza aprendo un Club con l'auspicio di trovare anche altri con cui scambiare pareri e opinioni.

Allego qualche foto:







Questo è il contenuto del package appena aperto:


la qualità dei materiali è impressionante (senza contare il costo dei ricambi), adesso verrà equipaggiato con servi savox, sistema 3g, motore e regolatore align...

ecco un paio di specifiche:

●Length: 635mm
●Height: 230mm
●Head: DFC
●Main Rotor Diameter: 710mm
●Tail Rotor Diameter: 158mm
●Motor Drive Gear: 12T (helical)
●Main Drive Gear: 121T (slant thread)
●Autorotation Tail Drive Gear: 106T
●Tail Drive Gear: 25T
●Drive Gear Ratio: 1:10:4.24
●Weight(w/o power system): 530g
●Flying Weight: Approx. 640g

non vedo l'ora di partire con il montaggio

ciao a tutti

ciao quanto tempo ha impiegato per arrivare? sto facendo un pensierino solo che dovrei comprare tutta l elettronica