Club ALZRC DEVIL 450 FAST Da neo possessore di questo splendido modello, volevo condividere con voi la mia esperienza aprendo un Club con l'auspicio di trovare anche altri con cui scambiare pareri e opinioni. Allego qualche foto: http://img209.imageshack.us/img209/1...1564775781.jpg http://img140.imageshack.us/img140/6...1564775783.jpg http://img443.imageshack.us/img443/2...1564775784.jpg http://img715.imageshack.us/img715/4...1564775785.jpg http://img39.imageshack.us/img39/599...emagicphpf.jpg Questo è il contenuto del package appena aperto: http://img528.imageshack.us/img528/3664/dscn6051a.jpg la qualità dei materiali è impressionante (senza contare il costo dei ricambi), adesso verrà equipaggiato con servi savox, sistema 3g, motore e regolatore align... ecco un paio di specifiche: ●Length: 635mm ●Height: 230mm ●Head: DFC ●Main Rotor Diameter: 710mm ●Tail Rotor Diameter: 158mm ●Motor Drive Gear: 12T (helical) ●Main Drive Gear: 121T (slant thread) ●Autorotation Tail Drive Gear: 106T ●Tail Drive Gear: 25T ●Drive Gear Ratio: 1:10:4.24 ●Weight(w/o power system): 530g ●Flying Weight: Approx. 640g non vedo l'ora di partire con il montaggio :D ciao a tutti |
Nel suo genere e' bello! Un mini goblin...cosa costa il kit? |
Citazione:
diciamo che magari fosse il gobbo 450 (non lo faranno mai secondo me), ma il kit lo trovi in giro anche solo meccanica a 170$, poi ci sono le varie versioni combo o fullcombo che superano i 400$. guarda qui: ALZRC Devil 450 FAST Helicopters with Fuselage ;) |
L'idea è carina, anche a me piacerebbe uno style così ma poi ho pensato che il modello non è fatto per essere una riproduzione ed ho paura che quel rivestimento sulla coda possa creare vibrazioni e scossoni con il modello lanciato soprattutto se flybarless. Bisogna vedere quanto sia rigida e ben fissata ... non so, impressione estetica ottima, ma funzionerà bene? Sul goblin la struttura è in carbonio monoblocco, questa in fondo è come se fosse una fusoliera ... tienici informati :) |
Citazione:
ti dirò: il modello è fatto ad-hoc per la fusoliera.. infatti se fai caso ai kit di conversione che vendono se vuoi separatamente, vedrai c'è quasi tutto il frame compreso. vedrò di inventarmi qualcosa per eventuali vibrazioni.. anche se ti dirò: è fissata con 4 viti sul tailbom-mount e con le due dell'impennaggio di coda. la fibra è abbastanza rigida e ben fatta (all'apparenza) magari aggiungerò qualche collarino in gomma.. non so. cmq, oggi mi sento come un bimbo che ha appena spacchettato il regalo sotto l'albero.. cavolo che eccitazione! :P |
Se non sbaglio questo marchio e' migliorato addirittura rispetto al modello di " partenza " : monta ( se ben ricordo ) una " geometria di coda " come quella che si otterrebbe con le manine del Align 450 PRO flippate . Certo che per essere un clone Align e' visivamente eccellente :) |
Ma a guardarlo bene è un clone del Trex 450 DFC, con la canopy del goblin :lol: Beh, però è carino uguale... uhm, vediamo quanto costa la sola canopy completa, magari "vesto" uno dei miei 450 :rolleyes: |
Già c'è anche scritto: "This is the fuselage for your TRex 450PRO / Devil 450PRO with the Goblin-style fuselage. " Però la fuso completa costa 100$, cheppoi 711rc spedisce con corriere e arriva da pagare IVA, dazi e e spese di sdoganamento. Alla fine la sola fuso verrà a costare 110/120 euro. Un po' troppi per me. Peccato. :uhm: correggo: il prezzo è del kit di trasformazione, compreso frame in carbonio. La sola fuso viene 59 dollari (40 euro + tasse). Boh, un pensierino allora ci si può fare :rolleyes: |
Bello :) un micro goblin! Ma quando è uscito questo modello? Prima che facessero il 450pro dfc giusto? La testa sembra quella del 450dfc..chi ha copiato chi?:fiu: |
...questo marchio piu ' volte ( in forum stranieri ) ho letto che sembrerebbe un fornitore di pezzi per Align e Gaui ...tipo un produttore per conto terzi . In effetti la qualità di questo marchio e' considerata elevatissima |
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