WL Toys V911

[Highlander88]

Originalmente inviato da bruceoriginal

Primo motore di coda morto !
Avro' fatto si e no 10 scariche delle batterie, non male direi !
Ho notato che l'elica di coda montata e quella di ricambio sono differenti, la prima e' sagomata in modo che la parte terminale fissa del motorino entri dentro mentre quella di ricambio e' semplicemente forata, qualcuno ha notato questa cosa?
Giusto per evitare di cambiare inutilmente il motorino, se picchiettandolo inizia a girare mentre non toccandolo parte solo col gas al 100% il problema e' lui non elettronico giusto?

Hai fatto pause tra un volo e l'altro? Per quanto tempo voli?

[bruceoriginal]

@windsurfer
Botte? NOOO! Siciamo che è stato più tempo in terra che in volo!

@higlander88
Volo per 5 minuti cronometrati e faccio sempre raffreddare i motori tra una batteria e l'altra.
Penso che il problema provenga da qualche botta presa dal modello.
Ho anche notato che inclinando l'elicottero il rotore di coda si ferma di botto per poi ripartire e fa uno stranofruscio che ho provato ad eeliminare, senza risultati, mettendo dell'olio per macchine da cucire.
Insomma se non si fosse fritto il motore non saprei proprip che fare...
Meno male che ho già ordinato un v911bnf e 5 motori di ricambio che dovrebbero arrivare la prossima settimana

Una curiosità, il fatto che a regime costante e senza vento l'elicottero non mantenga una quota fissa ma abbia bisogno di continue correzioni ènormale?

[Highlander88]

Riguardo le continue correzioni l'ho chiesto anche io e mi hanno detto che è normale

[windsurfer]

Originalmente inviato da bruceoriginal

@windsurfer
Botte? NOOO! Siciamo che è stato più tempo in terra che in volo!

@higlander88
Volo per 5 minuti cronometrati e faccio sempre raffreddare i motori tra una batteria e l'altra.
Penso che il problema provenga da qualche botta presa dal modello.
Ho anche notato che inclinando l'elicottero il rotore di coda si ferma di botto per poi ripartire e fa uno stranofruscio che ho provato ad eeliminare, senza risultati, mettendo dell'olio per macchine da cucire.
Insomma se non si fosse fritto il motore non saprei proprip che fare...
Meno male che ho già ordinato un v911bnf e 5 motori di ricambio che dovrebbero arrivare la prossima settimana

Una curiosità, il fatto che a regime costante e senza vento l'elicottero non mantenga una quota fissa ma abbia bisogno di continue correzioni ènormale?

Penso che anche se non c'è vento ci siano sempre delle correnti d'aria ascensionali e discensionali, naturali all'aperto, provocate dalla deviazione del flusso generato dal rotore in casa.

[Highlander88]

Ho usato il metallo liquido e finalmente sono riuscito a fare un volo da 5 minuti completo!!! Era ora! Spero che duri... Intanto mi ero scordato ma c'è un altro problema da sistemare: la TBE, meno male che ho molti ricambi e non dovrebbe essere un problema

[windsurfer]

Originalmente inviato da Highlander88

Ho usato il metallo liquido e finalmente sono riuscito a fare un volo da 5 minuti completo!!! Era ora! Spero che duri... Intanto mi ero scordato ma c'è un altro problema da sistemare: la TBE, meno male che ho molti ricambi e non dovrebbe essere un problema

..e per la "Sfiga" cosa hai pensato di fare ?

[Highlander88]

Beh c'è di peggio, potevano rubarmelo in dogana per esempio, per ora l'arma più efficace contro la sfiga penso siano i pezzi di ricambio :-)

[Stefanozonta]

Ciao!
Sapete se c'è un modo per cambiare il pezzo dell'immagine senza smontare tutto l'eli? che non ne ho voglia di lavorare

ho cerchiato la parte rotta (ho messo della superataci ma stranamente non tiene e vorrei cambiare il pezzo anche se è una rottura minima...)

Grrrrazie!

[Eagle366]

Originalmente inviato da Stefanozonta

Ciao!
Sapete se c'è un modo per cambiare il pezzo dell'immagine senza smontare tutto l'eli? che non ne ho voglia di lavorare

ho cerchiato la parte rotta (ho messo della superataci ma stranamente non tiene e vorrei cambiare il pezzo anche se è una rottura minima...)

Grrrrazie!

Per fare quello che chiedi ci vorrebbe un mago... Cmq prova prima a rincollarlo con attack ...fai asciugare(per diverse ore) e dopo attorciglia....per diverse volte... del filo da cucito nella parte rotta e annoda il tutto ...poi versaci pian pianino delle gocce di attack e di nuovo ad asciugare...il risultato e pari ad una ingessatura...

PS: c'è chi usa questa tecnica pure per modelli ben più grossi...

[Stefanozonta]

Originalmente inviato da Eagle366

Per fare quello che chiedi ci vorrebbe un mago... Cmq prova prima a rincollarlo con attack ...fai asciugare(per diverse ore) e dopo attorciglia del filo da cucito nella parte rotta e annoda il tutto ...poi versaci pian pianino delle gocce di attack e di nuovo ad asciugare...il risultato e pari ad una ingessatura...

PS: c'è chi usa questa tecnica pure per modelli ben più grossi...

Grazie,
Ci proverò anche se mi sembra strano da ignorante che possa funzionare visto che si è spezzato proprio la parte appena sotto a dove si infila il trave di coda...

Ciao