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Vecchio 27 giugno 13, 18:39   #1 (permalink)  Top
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Arrivato ieri da hobby gaga preso intorno al 6/6 . Da neofita non leggendo nulla connesso al radiocaomando ma non sono riuscito nemmeno ad alzarlo da terra perchè inizia a ruotare su se stesso e tende a inclinarsi cmq nel week end lo riprovero sul prato
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Vecchio 27 giugno 13, 20:17   #2 (permalink)  Top
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Arrivato ieri da hobby gaga preso intorno al 6/6 . Da neofita non leggendo nulla connesso al radiocaomando ma non sono riuscito nemmeno ad alzarlo da terra perchè inizia a ruotare su se stesso e tende a inclinarsi cmq nel week end lo riprovero sul prato
La tendenza a sbandare a sinistra in decollo è normale,va corretta con la leva dello spostamento laterale (alettoni,aileron) finchè non si solleva di 50cm.La rotazione su se stesso,spesso,è dovuta al fatto che in accensione non è stato tenuto fermo su di un piano ed il giroscopio della coda non si è inizializzato correttamente.Ricordati di accendere prima la trasmittente (TX) con la leva del gas a zero e poi l'elicottero.Se,una volta alzato,si sposta per conto suo in modo marcato correggi con i pulsanti dei trim,se devi correggere troppo controlla che le astine che collegano i servi ed il piatto ciclico siano uguali ed abbiano la misura indicata a pag.4,capitolo 6.3,del manuale.Per regolarle si staccano dal ciclico e si svita,per allungare,od avvita,per accorciare,la testina ad occhiello.In prato,se ti cade nell'erba alta,portati dietro la Tx e,quando sei vicino al punto dove pensi che sia caduto,smanetta con la leva di alettoni ed elevatore(comando cabra e picchia) così senti il cri-cri dei servi,se ci sono grilli sei fregato.Buoni voli.
__________________
ELI:mCPX,SoloPro228A,V911,E160#AEREI:ApprenticeS15 e,CESSNA400Corvallis,TurboTimber1,5m,RareBEAR 0,9m,UMXTurboTimber,HabuSS50mm#BARCHE:USAF RescueBoat,Airboat tattica,HovercraftGriffon2000TDX,PT-109,LCM-3,rimorchiatore Paterson#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8,FLYSKY FS-GT3B.
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Vecchio 27 giugno 13, 23:06   #3 (permalink)  Top
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io sto ancora aspettando quello ordinato il 24/5 che palle lo sapevo che c avrebbe messo una vita...
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Vecchio 28 giugno 13, 00:58   #4 (permalink)  Top
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Guarda che 1 mese e' la media!
io ho sbagliato la spedizione avevo messo airmail quindi posta non tracciata ho aspettato 55 giorni!! vedi te di solito la media e' di 25 giorni togli i sabati e le domeniche ti arrivera' sicuramente settimana prossima
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Vecchio 28 giugno 13, 10:22   #5 (permalink)  Top
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Guarda che 1 mese e' la media!
io ho sbagliato la spedizione avevo messo airmail quindi posta non tracciata ho aspettato 55 giorni!! vedi te di solito la media e' di 25 giorni togli i sabati e le domeniche ti arrivera' sicuramente settimana prossima
cavolo tempo che arriva e gia passata la voglia
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Vecchio 28 giugno 13, 13:56   #6 (permalink)  Top
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cavolo tempo che arriva e gia passata la voglia
Se non hai fretta e vuoi spendere poco devi aspettare!!!
SE lo vuoi subito come ho fatto io perche'avevo perso le speranze 2 giorni e lo avevo in casa 50 euro elicottero RTF tutto compreso 7 euro di spedizione da imondoitalia con ovviamente GARANZIA ITALIANA e certificazione CEE appiccicata sulla scatola
oppure il modello della jamara e-rix 100 PRO diversi colo identico in tutto lo vendono nei negozi a 60 e passa euro pero'!
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Vecchio 28 giugno 13, 19:32   #7 (permalink)  Top
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Se non hai fretta e vuoi spendere poco devi aspettare!!!
SE lo vuoi subito come ho fatto io perche'avevo perso le speranze 2 giorni e lo avevo in casa 50 euro elicottero RTF tutto compreso 7 euro di spedizione da imondoitalia con ovviamente GARANZIA ITALIANA e certificazione CEE appiccicata sulla scatola
oppure il modello della jamara e-rix 100 PRO diversi colo identico in tutto lo vendono nei negozi a 60 e passa euro pero'!
si in effetti
pero quella del imondoitalia mi era sfuggita,alla fine non e una cifra esagerata
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Vecchio 28 giugno 13, 14:39   #8 (permalink)  Top
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La tendenza a sbandare a sinistra in decollo è normale,va corretta con la leva dello spostamento laterale (alettoni,aileron) finchè non si solleva di 50cm.La rotazione su se stesso,spesso,è dovuta al fatto che in accensione non è stato tenuto fermo su di un piano ed il giroscopio della coda non si è inizializzato correttamente.Ricordati di accendere prima la trasmittente (TX) con la leva del gas a zero e poi l'elicottero.Se,una volta alzato,si sposta per conto suo in modo marcato correggi con i pulsanti dei trim,se devi correggere troppo controlla che le astine che collegano i servi ed il piatto ciclico siano uguali ed abbiano la misura indicata a pag.4,capitolo 6.3,del manuale.Per regolarle si staccano dal ciclico e si svita,per allungare,od avvita,per accorciare,la testina ad occhiello.In prato,se ti cade nell'erba alta,portati dietro la Tx e,quando sei vicino al punto dove pensi che sia caduto,smanetta con la leva di alettoni ed elevatore(comando cabra e picchia) così senti il cri-cri dei servi,se ci sono grilli sei fregato.Buoni voli.

Scusate il mio post di prima non centra la frase era su questa quotazione . intendevo che provero a fare qualche seperimento se non ci riesco cerchero un simulatore e una radio idonea
Krachen82 non è collegato   Rispondi citando
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