WL Toys V911

[TheKne]

Originalmente inviato da windsurfer

Dopo il volo,in aeronautica,segue la manutenzione,compresa quella della fusoliera ed io la ritocco con i colori Humbrol.

Non voglio togliere lo spirito del modellismo a nessuno e siamo liberi di fare quello che vogliamo, però in questo caso stiamo parlando di un modellino da 15 euro e la sola canopy è 2 euro Kit con Eliche

Io ho iniziato da poco e di botte ne ho prese al momento ho due canopy una da battaglia e una da parcheggio in mensola...

[windsurfer]

Originalmente inviato da TheKne

Non voglio togliere lo spirito del modellismo a nessuno e siamo liberi di fare quello che vogliamo, però in questo caso stiamo parlando di un modellino da 15 euro e la sola canopy è 2 euro Kit con Eliche

Io ho iniziato da poco e di botte ne ho prese al momento ho due canopy una da battaglia e una da parcheggio in mensola...

Appunto,lo spirito del modellismo è costruire (o ricostruire) e non sostituire,anche se il prezzo del ricambio è irrisorio.Ho preso un V911 BNF come ricambio,ma trovo più divertente riparare,anche negli altri miei modelli sostituisco i pezzi importani per continuare a pilotare,ma riparo quelli rotti come riserva oltre a fare aggiunte come le luci di volo sul Solo Pro 228(per i voli serali),i galleggianti per il V911(ho già provato ad ammarare in una pozzanghera poco profonda),l'hula-hop paraurti sul microquadricottero Ladybird per i voli un casa.

[ercapoccia]

Originalmente inviato da windsurfer

Appunto,lo spirito del modellismo è costruire (o ricostruire) e non sostituire,anche se il prezzo del ricambio è irrisorio.Ho preso un V911 BNF come ricambio,ma trovo più divertente riparare,anche negli altri miei modelli sostituisco i pezzi importani per continuare a pilotare,ma riparo quelli rotti come riserva oltre a fare aggiunte come le luci di volo sul Solo Pro 228(per i voli serali),i galleggianti per il V911(ho già provato ad ammarare in una pozzanghera poco profonda),l'hula-hop paraurti sul microquadricottero Ladybird per i voli un casa.

Secondo me il vero spirtito è divertirsi; c'è chi ama solo pilotare, chi ama la meccanica, chi l'elettronica, chi fa modifiche spinte, chi fa riproduzioni. Ognuno ha il suo modo di interpretarlo. L'importante è farlo con serenità.

[Eagle366]

Originalmente inviato da ercapoccia

Secondo me il vero spirtito è divertirsi; c'è chi ama solo pilotare, chi ama la meccanica, chi l'elettronica, chi fa modifiche spinte, chi fa riproduzioni. Ognuno ha il suo modo di interpretarlo. L'importante è farlo con serenità.

Quotone!!...

[windsurfer]

Originalmente inviato da ercapoccia

Secondo me il vero spirtito è divertirsi; c'è chi ama solo pilotare, chi ama la meccanica, chi l'elettronica, chi fa modifiche spinte, chi fa riproduzioni. Ognuno ha il suo modo di interpretarlo. L'importante è farlo con serenità.

Divertisi è la condizione fondamentale di qualsiasi passatempo ma,avendo iniziato a far volare aerei in balsa con motore ad elasitco da me costruiti(confesso,acquistati in scatola di montaggio) negli anni '60,considero il "Modellismo" costruire modelli,statici o dinamici che siano,ed averli acquistati RTF una pratica parziale di questo hobby(non sono il solo a pensarla così),non per questo meno importante e soddisfacente.Ciao e buoni voli.

[ercapoccia]

Originalmente inviato da windsurfer

Divertisi è la condizione fondamentale di qualsiasi passatempo ma,avendo iniziato a far volare aerei in balsa con motore ad elasitco da me costruiti(confesso,acquistati in scatola di montaggio) negli anni '60,considero il "Modellismo" costruire modelli,statici o dinamici che siano,ed averli acquistati RTF una pratica parziale di questo hobby(non sono il solo a pensarla così),non per questo meno importante e soddisfacente.Ciao e buoni voli.

Non voglio assolutamente far polemica, anzi, in un certo senso sono d'accordo con te io amo riparare e preparare i modelli per il volo.
Il mio intervento voleva soltanto sottolineare che la tua visione è personale e abbastanza parziale.
Segnare infatti una linea netta è molto difficile, anzi direi impossibile.
Il modellismo di una volta era molto diverso da quello di oggi, all'ora non si faceva per niente o quasi l'utilizzo di elettronica ed era molto rudimentale.
Oggi ci sono talmente tante sfaccettature e secondo me è difficile stabilire quale sia il vero modellista tra chi trasforma un modello in brushless costruendosi le schede assemblando i componenti o chi costruisce da se una canopy replica esatta di un modello reale, oppure si potrebbe dire che i modelli elettrici non sono altrettanto nobili rispetto a quelli nitro.
Chi vola con un Goblin 700 non è più modellista di chi vola con il V911.
Io ritengo che chiunque sia legato alla passione per i modelli statici o dinamici è egualmente meritevole di essere chiamato modellista, qualsiasi sia la sua forma di espressione.

[windsurfer]

Originalmente inviato da ercapoccia

Non voglio assolutamente far polemica, anzi, in un certo senso sono d'accordo con te io amo riparare e preparare i modelli per il volo.
Il mio intervento voleva soltanto sottolineare che la tua visione è personale e abbastanza parziale.
Segnare infatti una linea netta è molto difficile, anzi direi impossibile.
Il modellismo di una volta era molto diverso da quello di oggi, all'ora non si faceva per niente o quasi l'utilizzo di elettronica ed era molto rudimentale.
Oggi ci sono talmente tante sfaccettature e secondo me è difficile stabilire quale sia il vero modellista tra chi trasforma un modello in brushless costruendosi le schede assemblando i componenti o chi costruisce da se una canopy replica esatta di un modello reale, oppure si potrebbe dire che i modelli elettrici non sono altrettanto nobili rispetto a quelli nitro.
Chi vola con un Goblin 700 non è più modellista di chi vola con il V911.
Io ritengo che chiunque sia legato alla passione per i modelli statici o dinamici è egualmente meritevole di essere chiamato modellista, qualsiasi sia la sua forma di espressione.

Concordo,si tratta di una mia,e di qualche altro,personale interpretazione del termine ed il non trovarmi d'accordo con la tua e quella di TheKne non mi toglie il piacere di pilotare insieme se un giorno dovessimo trovarci in qualche campo volo.P.S. Metti in moto ogni tanto V911 e compagni,così va via la polvere.

[ercapoccia]

Originalmente inviato da windsurfer

Concordo,si tratta di una mia,e di qualche altro,personale interpretazione del termine ed il non trovarmi d'accordo con la tua e quella di TheKne non mi toglie il piacere di pilotare insieme se un giorno dovessimo trovarci in qualche campo volo.P.S. Metti in moto ogni tanto V911 e compagni,così va via la polvere.

Io ho espresso il mio pensiero ma ho pieno rispetto delle tue idee. Parlare e confrontarsi è sempre un'occasione importante di crescita. Sei parecchio lontano, ma chissà che un giorno non voleremo davvero insieme

Un V911 ha appena donato il suo motore di coda all'mCPX. Ho fatto una piccola prova e sembra tenere abbastanza bene, sembra persino più responsivo del motore stock, si sente il palino di coda frullare come un matto.
Ora piove, domani se riesco faccio una prova all'aperto per vedere come se la cava con un pò di volato sportivo.