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Vecchio 13 marzo 12, 17:38   #1 (permalink)  Top
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Io lo ho fermato con una fascetta stringicavo passata in quei due buchi che non si capisce a che servono sul tubo di coda vicino l'attacco ed ulteriormente assicurato con biadesivo super appiccicoso.
AlexBooo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 marzo 12, 17:42   #2 (permalink)  Top
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Sempre per la serie suggerimenti: come protezioni "non pelose" da applicare sul telaio ho optato per il nastro isolante Scotch 22 della 3M. E' particolarmente spesso e tenace. Non facile da trovare, ma si presta molto bene per un lavoretto pulito.
AlexBooo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 marzo 12, 23:12   #3 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da AlexBooo Visualizza messaggio
Io lo ho fermato con una fascetta stringicavo passata in quei due buchi che non si capisce a che servono sul tubo di coda vicino l'attacco ed ulteriormente assicurato con biadesivo super appiccicoso.
Io inizialmente l'avevo fissato con la colla a caldo (PVC) al di sotto della colonnina di alluminio, e devo dire che con il tail boom crash ha funzionato a dovere...
Stavolta invece nel riassemblarlo ho fascettato il cavo del servo a ridosso della colonnina, forse però pensandoci meglio la colla a caldo che sicuramente in caso di crash risulta + elastica.
piero.www non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 marzo 12, 17:51   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di AlexBooo
 
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Pignoni e puleggia di coda si cominciano a trovare o ancora nulla?
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