Thread ufficiale montaggio e set up Sab GOBLIN!

[Archi]

Ho visto anche chiavi simili che al posto dei cuscinetti unidirezionali hanno dei semplici buchi con un taglio laterale che viene poi tirato tramite un grano, in modo tale da strozzare il buco.
Belli, ma non li ho comprati perchè mancava la misura del Protos che per il momento è lo spindle che ho cambiato con maggiore frequenza.

@AlexTg, creare uno scasso per la chiave sullo spindle secondo me produrrebbe una maggiore riduzione di sezione che non un buco da un paio di mm, devo parlarne con il mio amico che si occupa di calcolo strutturale.

Per il discorso di bloccare lo spindle nel mandrino di un trapano, francamente non ci avevo ancora pensato.

Proverò (non troppo presto spero ).

Ciao.

Originalmente inviato da carlogabutti

Semplice presso qualunque rivenditore Mikado perche' sono Mikado,domani da PC ti do il codice.

Eccolo con un po' di anticipo
Mik 4022
Ed ecco il link:
Carbon Servoarm, 20 mm, JR | Servos | LOGO 600
Buoni voli con i materiali seri

Giusto per dirvi che sul topic rosiconi su Herlifreak ha risposto Bert in persona mannando tutti affanculo... no scherzo ha dato una risposta molto pacata com'è nel suo stile...

[torazza]

Originalmente inviato da Archi

Parlando del buco nello spindle.

Facendo un rapido calcolo, viene che a 2300 rpm lo spindle subisce una trazione di circa una tonnellata.

36 mm2 di acciaio ben temprato dovrebbero reggerla senza problemi.

Probabilmente quel particolare spindle si era criccato durante la lavorazione, altrimenti non si spiega la rottura.

In ogni caso mi spiace che il buco sia stato eliminato, considerando le madonne che disturbo quando ne devo smontare uno, lo trovavo una cosa utilissima.

Ciao.

P.S.

Ho letto in ritardo che la comunicazione è vecchia.
Comunque ho visto che sul sito del goblin lo spindle riportato ha ancora il buco.
Spero per voi che ce lo lascino.

Ciao.

1 T = 10000 N su 36 mm2 fanno 278 MPa certo che un acciaio regge (anche non buono), ma su un particolare del genere io ci metterei un bel fattore di sicurezza, almeno 3. 830 MPa di tensione ammissibile significano un acciaio buono.
Occhio al peso delle pale: pochi grammi in più (pale "stabili") da velocità aumentano questi valori che già non sono bassini...
Il buco poi, per quanto utile mi sembra una cattiva idea su un componente così stressato: oltre a ridurre la sezione, introduce un fattore di intaglio che va a ad aumentare la tensione equivalente...
L'esagono è costoso.
Piuttosto si potrebbe fare un taglio sulla parte piana dove poggiano le viti. ci metti poi un cacciavite a taglio per fermare l'albero mentre sviti la vite rimasta.

[torazza]

Originalmente inviato da Alexvan

Me coglions, una tonnellata! Ma quando parte la pala... che velocità ha?

@2300rpm l'estremità esterna della pala viaggia a 700 km/h circa... (350-400 a metà)
Quando si stacca si può supporre che parta a 350-400 km/h...
In effetti se ha passo 0° potrebbe comportarsi come un coltello.
Se proprio vogliamo si potrebbe pensare (a prezzo di un piccolo peggioramento di efficienza) un qualche "baffetto" che, quando vola da sola, la mette in rotazione: questo generebbe attrito con l'aria e la fermerebbe più velocemente.

Originalmente inviato da torazza

@2300rpm l'estremità esterna della pala viaggia a 700 km/h circa... (350-400 a metà)
Quando si stacca si può supporre che parta a 350-400 km/h...
In effetti se ha passo 0° potrebbe comportarsi come un coltello.
Se proprio vogliamo si potrebbe pensare (a prezzo di un piccolo peggioramento di efficienza) un qualche "baffetto" che, quando vola da sola, la mette in rotazione: questo generebbe attrito con l'aria e la fermerebbe più velocemente.

Mamma mia quanto me spaventa sta cosa... ma gli amanti dello smackdown non ce pensano mai a ste eventualità?

[torazza]

Originalmente inviato da PasqualeRungi

...dimentichi la flessione, che, oltre la trazione, è la forza che sollecita di più lo spindle.

ciao

Beh, se i valori suggeriti da Archi per la forza centrifuga delle pale (10.000N) sono esatti, sarebbe da verificare.
Lo spindle è bloccato al centro e subisce un momento flettente dovuto alla spinta delle pale, con braccio circa metà del raggio del rotore (in realtà un po' di più dato che l'esterno spinge di più perchè gira più forte) principalmente dovuta al passo collettivo. Un Goblin pesa circa 5Kg. Che spinta può generare? 25Kg?

[torazza]

Originalmente inviato da Alexvan

Mamma mia quanto me spaventa sta cosa... ma gli amanti dello smackdown non ce pensano mai a ste eventualità?

Che gli heli siano pericolosetti si sa... l'assuefazione non deve far abbassare la guardia... comunque già con un 450 l'esterno pala viaggia oltre i 300...

[Raviator]

Originalmente inviato da torazza

Beh, se i valori suggeriti da Archi per la forza centrifuga delle pale (10.000N) sono esatti, sarebbe da verificare.
Lo spindle è bloccato al centro e subisce un momento flettente dovuto alla spinta delle pale, con braccio circa metà del raggio del rotore (in realtà un po' di più dato che l'esterno spinge di più perchè gira più forte) principalmente dovuta al passo collettivo. Un Goblin pesa circa 5Kg. Che spinta può generare? 25Kg?

Non saprei, ma se consideri che 5g sono una accelerazione da formula 1, mi sa che una stoppata di Super-Pesca li supera abbondantemente!

[PasqualeRungi]

questo è un foglio excell per calcolare le forze in gioco, nell'esempio sono considerate pale da 69cm e 175gr, palini da 105 da 5 gr.

ciao