Ciao A tutti.

Stamattina prova di volo con il mio fido msrx.

Rimesso completamente a nuovo dopo tutte le crashate prese nei mesi passati ora vola che è un piacere anche grazie all'esperienza acquisita.
Adesso però ho lo stesso fastidioso problema che aveva system450...il motore che scalda da morire. Dopo un voletto di circa 3 minuti non ci puoi tenere il dito sopra.
Mi sà che è ora di provare il kit brushless nato per il nano anche sull'msrx.:uhm:

Ora che c'è anche il kit plug and play, anche se per il nano, non hai più scuse... :P
Non so, però, se il diametro è di 8,5 mm o di 8 mm.

Credo sia di 8 mm perchè mi ricordo che in passato lamentavano un problema con la sede sul telaio.
Fosse così potrei passarli un giro di scotch ma il problema e che se il pignone poi non aderisce alla corona son dolori...:unsure:

Comunque da jonathan la modifica ce l'hanno e costa 39 euro.
Che ne dici system? La faccio sta pazzia e lo faccio brushless? :lol:

Forse con due striscette di nastro di alluminio adesivo si risolve il problema del diametro.

Ciao System.

Purtroppo le mie speranze sono vane.
Il kit brushless nato per il nano cpx rimane "nato per il nano cpx".
Anche ipotizzando il migliore sistema per fermarlo sul teliao c'è il problema del pignone che è diverso da quello del motore dell'msrx.
Adattarlo sarebbe un pò più difficile.
In Eflite hanno pensato proprio a tutto pur di non rendere compatibili i ricambi fra i vari modelli...

Da quanti denti è il pignone ? 7 ?
L'alberino è da 1mm ?
Potresti sfilare il pignone per il nano e metterci quello dell'msr-x, ma ti serve un estrattore con una punta sottile e della colla anaerobica per fissarlo poi.
Da Jonathan non c'è nessuno che ti può aiutare ?
Ce l'avessi io un negozio così vicino a casa...

mah,
meglio comprare la piastrina e l'esc da astroid ed un c05m da hkrc.

spendi la stessa cifra,
e l'outrunner lo vedo più adatto all'msrx.
:wink:

L'ho visto ancora nella confezione (non mi sono sentito di comprarlo) paragonato ad un motore astratto dal mio msrx.
Rispetto al motore dell'msrx il brushless è più lungo e più fino.
Il diametro dell'alberino sembra lo stesso ma il pignone è più lontano dalla cassa del motore ed è più piccolo.

Allegato 306595

Allegato 306596


Stranamente il pignone è lontano dalla cassa motore quel tanto che basta a non fare presa sulla corona in ogni caso a meno si non alzare un pò il motore dalla sede.

Quasi sicuramente è possibile adattarlo ma non è sicuramente una cosa plug & play.
Mi serve tempo ed un pò di attrezzatura. :unsure:

...e va bene!!!

Questa sera compro l'upgrade brushless e vediamo se riesco ad applicarlo.

LA SCIENZA HA BISOGNO DI SAPERE!!!!! COSA VUOI CHE SIANO 39 EURII!!!! :lol::lol:


Se dovesse andare sarò il primo nella storiaaaa!!! :cheers::cheers:

Allora ?
Qualche notizia ? :wink: