T-Rex 500EFL Pro

Originalmente inviato da franzy

si sa quanto pesa ?? se è 1300g lo compro

c'è scritto che pesa 1210g

[rugrug]

Originalmente inviato da franzy

si sa quanto pesa ?? se è 1300g lo compro

guarda quant'è la differenza di prezzo col 550, prima...

[ninja75]

in effetti, pero' il 500 ha un costo minore della gestion dei ricambi e delle lipo, sul 550 se non metti una lipo 5000 non vai da nessuna parte

Originalmente inviato da ninja75

in effetti, pero' il 500 ha un costo minore della gestion dei ricambi e delle lipo, sul 550 se non metti una lipo 5000 non vai da nessuna parte

ho provato a volare con le thunderpower 2700 e vola lo stesso, però durano la metà, come prezzo dei ricambi se ti cade ovviamente essendo più leggero del 550 lo rompi di meno

[maRRRco]

attualmente il 500 esp costa 450 euro nel migliore dei casi, è esatto?

una differenza di 100 euro ci sta, ma sopra i 600 il prezzo diventa davvero troppo eccessivo, non tale da giustificarne l'acquisto un luogo di un 550 o 600

[rugrug]

Originalmente inviato da maRRRco

attualmente il 500 esp costa 450 euro nel migliore dei casi, è esatto?

una differenza di 100 euro ci sta, ma sopra i 600 il prezzo diventa davvero troppo eccessivo, non tale da giustificarne l'acquisto un luogo di un 550 o 600

sì, 440 euro il "vecchio" 500 ESP, il nuovo non so, ma direi abbastanza di più


infatti sono d'accordo di valutare il 550 (o il 600 12S) al posto del 500 (il costo delle batterie non dovrebbe essere dirimente, almeno tra 500 e 550, e nel caso del 600, ce ne vanno due, ma delle 4000, e l'autonomia di volo è quasi doppia rispetto ad un 500)

[ninja75]

Originalmente inviato da aleonger

ho provato a volare con le thunderpower 2700 e vola lo stesso, però durano la metà, come prezzo dei ricambi se ti cade ovviamente essendo più leggero del 550 lo rompi di meno

con le 2700 il modello e' sbilanciato e cmq non fai nemmeno 2 minuti di 3d

Originalmente inviato da rugrug

sì, 440 euro il "vecchio" 500 ESP, il nuovo non so, ma direi abbastanza di più


infatti sono d'accordo di valutare il 550 (o il 600 12S) al posto del 500 (il costo delle batterie non dovrebbe essere dirimente, almeno tra 500 e 550, e nel caso del 600, ce ne vanno due, ma delle 4000, e l'autonomia di volo è quasi doppia rispetto ad un 500)

se metti le 4000 sul 600e pro e ti si gonfiano di 1 millimetro non le tiri piu fuori, ideali sono le 3000-3300

[rugrug]

Originalmente inviato da aleonger

se metti le 4000 sul 600e pro e ti si gonfiano di 1 millimetro non le tiri piu fuori, ideali sono le 3000-3300

ah, io sul raptor uso le 4000

[s_maggi]

Sapete quando arriverà in Italia?