Acrobat Shark FBL questo sconosciuto - classe 700

[urgno]

In attesa del TDR che tarda ad arrivare, preso dallo sconforto, ho ordinato questo 700 a cinghia,
soluzione che, essendo io amante del Protos, mi piace molto di piu' del cardano

Quando poi sara' finalmente in consegna il TDR (si parla di altri 2-3 mesi ) vedro' cosa fare

Ieri mi e' arrivata la spedizione ed ho quindi pensato di creare un post dedicato a questo modello a mio avviso veramente ben fatto

Il modello verra' allestito con queste componenti:
Motore Pyro 700-52
ESC: YGE 90 hv
BEC: CC BEC Pro
Servi ciclico: MKS BLS950
Servo coda: MKS BLS980
FBL controller: BeastX MicroBeast
Pale: EDGE 713 FBL
Palini: EDGE 105

questo il contenuto dello scatolone:
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dentro ad ogni busta bianca ci sono altre bustine numerate:
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e tutte le parti di carbonio (i carrelli sono fatti benissimo)
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PS. essendo il mio primo 700 ed abituato alle dimensioni del Protos, questa foto mi fa veramente ridere
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[GMAURO]

E bravo urgno. una ventata di novità ogni tanto fà bene. tienici aggiornati passo passo, mi incuriosisce molto come modello.

Intanto vedo che ti stai utilizzando tutta l'elettronica che era per il tdr..... facci sapere ogni dettaglio

[urgno]

grazie GMauro,
cmq proprio novita' non e'... il modello e' del 2009

ieri sera, ho montato la parte superiore del telaio ma aspetto di montare i servi prima di fissare anche la fiancata SX
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ecco anche la parte inferiore del telaio, da veramente un senso di robustezza notevole
(c'e' anche il pyro con la piastra ed il pignone gia' montati)
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Gia' dopo aver montato queste poche parti, devo dire che la precisione con cui il tutto e' fabbricato e' veramente alta
Mi piace proprio

[GMAURO]

Originalmente inviato da urgno

grazie GMauro,
cmq proprio novita' non e'... il modello e' del 2009

ieri sera, ho montato la parte superiore del telaio ma aspetto di montare i servi prima di fissare anche la fiancata SX
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ecco anche la parte inferiore del telaio, da veramente un senso di robustezza notevole
(c'e' anche il pyro con la piastra ed il pignone gia' montati)
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Gia' dopo aver montato queste poche parti, devo dire che la precisione con cui il tutto e' fabbricato e' veramente alta
Mi piace proprio

si urgno lo so che il modello non é una novità in se, ma sicuramente lo é per il forum e forse anche in italia.... Ciauz

[urgno]

Originalmente inviato da GMAURO

si urgno lo so che il modello non é una novità in se, ma sicuramente lo é per il forum e forse anche in italia.... Ciauz

non volevo essere sgarbato facendlo notare anzi, sono lieto che apprezzi
poi continuo il montaggio ed il report
PS. in effetti il manuale e' solo in tetezko sto diventando matto a tradurre tutto

[RRRappy50]

Originalmente inviato da urgno

non volevo essere sgarbato facendlo notare anzi, sono lieto che apprezzi
poi continuo il montaggio ed il report
PS. in effetti il manuale e' solo in tetezko sto diventando matto a tradurre tutto

Ero convinto fosse un 50... La canopa la lasci cosí o la fai verniciare?

[urgno]

Originalmente inviato da RRRappy50

Ero convinto fosse un 50... La canopa la lasci cosí o la fai verniciare?

la canopa di serie sarebbe gialla tinta unita, la ho fatta mandare ad un altro negozio che mi ha applicato l'adesivo arancione-fluo
(che ci posso fare, mi piace l'arancione) altrimenti si puo' anche far verniciare / aerografare, ma per adesso mi va bene cosi'

[RRRappy50]

Info info...peso, rpm, passo, setuppete, batterie?

[urgno]

Diametro del rotore: circa 155 cm
Rapporto motore/rotore: da 12.4:1 a 8.4:1
Rapporto rotore/coda: 4.8:1
Peso in ordine di volo: da 3900g a 5100g
Peso modello completo senza batterie: circa 2900g
RPM consigliati: 1300-1800 giri/min

come passo penso che partiro' col mio classico +-12/13 circa poi vediamo
come batterie usero' 2x nano-tech 6s 4000mAh 45c

PS. mi sembra corretto rendere giustizia alla meccanica:

pochi pezzi, assemblaggio facile, tutto molto preciso ed a suo modo innovativa per il tipo di trasmissione

in pratica, il pignone del motore ha una cinghia verso quella grossa puleggia, dove e' alloggiato l'unidirezionale, che lavora sull'alberino intermedio
questo poi trasferisce la rotazione alla coda tramite cinghia ed all'albero motore tramite accoppiamento metallo / delrin... ebbene si, la corona 72denti e' un pezzo di delrin lavorato a CNC (si vedono i segni delle passate della macchina)
speriamo non si fonda come quella del TDR (19euri l'una)

[fabietto_91]

Ciao!

Bello!
si, effettivamente vicino al protos la cappotta fa una certa impressione...

...ho dato un'occhiata su google ma non ho trovato un granchè, posso chiederti il prezzo del kit? eventualmente ricambi, se magari sono compatibili con altri 700..

Grazie