Goblin.

[AlexBooo]

Originalmente inviato da torazza

Però non migliora la visibilità quando lo mandi lontano?
E "richiudendo completamente" la canopy dietro dovrebbe evitare i vortici e migliorare il volo veloce in avanti...

La canopy secondo me è paragonabile alla formula del X7. Ma la codona secondo me offre molto più attrito di un tubo. A sto, per rimanere in tema, mi sembra meglio la soluzione del Protos 700 che pur adottando una puleggia di coda oversized, ha un tubo tradizionale:

Originalmente inviato da toratora72

Secondo me dovrebbero cambiare nome in alignsab.sembra il t-rex che lo paghi 2 euro ed a suon di modifiche (per renderlo decente) lo vai a paghare 1000 euri. all'inizio mi piaceva come meccanica,ora non la comprerei MAI,troppi problemi da rissolvere con upgrade e spendendo una cifra simile non mi pare corretto.

secondo me tu hai problemi se dici che devi fare suon di modifiche per fare andare bene un t-rex. non sei disposto a pagare 1000€ per un t-rex e nemmeno x un goblin, allora sei disposto a spendere la stessa cifra per comprarti cosa? dai dai…..

[toratora72]

Originalmente inviato da torazza

ci risiamo .
Se per giudicare il rendimento (attriti è un po' generico e impreciso come termine...) di un riduttore bastasse contare il numero di stadi, potremmo tutti progettare trasmissioni!
Senza farla lunga, perchè l'argomento è già stato dibattuto più volte pagine indietro, il rendimento di un singolo stadio diminuisce ad aumentare del rapporto di riduzione.
2 stadi meno caricati (cioè che riducono meno) possono anche avere rendimento superiore ad un singolo stadio molto caricato. I valori che fanno scegliere 1-2 stadi dipendono da molti fattori.
Le dimensioni di un singolo stadio (all'aumentare delle quali aumenta la potenza dispersa) dipendono dalla COPPIA da trasmettere: dividendo in 2 stadi il primo sopporta meno coppia, ed è quindi più piccolo (hai mai fatto caso alle dimensioni dei denti del riduttore di un servo?), più efficiente, più leggero.
Poi c'è peso, ingombri, aerodinamica...

sembrano i discorsi che si facevano in sab al momento della progettazione del gobelin,moooolto belli e costruttivi ma Mikado ed altri concorenti volano e vincono,il supermegapuleggioneipertecnologicoasganciorapido non fa' una mazza.FATTI non PUGNETTE.

[AlexTG]

Originalmente inviato da AlexBooo

Secondo me un grosso limite è quello sciabolone che ha al posto della coda. Col il goblin faccio un volato da pensionato, ma già con un pelo di vento traverso mi accorgo che la coda ne risente tanto.

Sì è vero che sente parecchio il vento (qua voliamo spesso con vento), sia per la coda sia per la canopy che tende ad essere piatta... ma questa coda è un altro aspetto che lo rende bello.
Peraltro penso che sia penalizzato molto di più dal peso che dall'aerodinamica.
Però secondo me il goblin non è stato capito fino in fondo, forse nemmeno dai creatori
Non è propriamente un elicottero da 3d furioso, per quello sono più adatti i logo che infatti vincono le gare, è un eli da acrobatico... diciamo da velocità... F3C... e in quell'ambito è agile ed ha un bel volo. Inoltre è molto apprezzabile per le soluzioni meccaniche che ha, proprio come oggetto bello in quanto tale.

[toratora72]

Originalmente inviato da aleonger

secondo me tu hai problemi se dici che devi fare suon di modifiche per fare andare bene un t-rex. non sei disposto a pagare 1000€ per un t-rex e nemmeno x un goblin, allora sei disposto a spendere la stessa cifra per comprarti cosa? dai dai…..

forse non hai capito,io volevo dire che posso accettare di spendere soldi in un modello economico tipo il t-rex per renderlo competitivo ed arrivare a cifre importanti,ma non in una meccanica costosa che costa gia' un botto.comunque comprerei un mikado,semplice,brutto,funzionale,materiali di qualita' ma soprattutto vola bene e lo dimostra.

[AlexBooo]

Originalmente inviato da AlexTG

Non è propriamente un elicottero da 3d furioso, per quello sono più adatti i logo che infatti vincono le gare, è un eli da acrobatico... diciamo da velocità... F3C... e in quell'ambito è agile ed ha un bel volo. Inoltre è molto apprezzabile per le soluzioni meccaniche che ha, proprio come oggetto bello in quanto tale.

Concordo, anche secondo me è un oggetto davvero bello: è bella la meccanica da ammirare (e la nuova testa mi pare un deciso passo indietro) ed è bella la maestosità in volo.

[toratora72]

Originalmente inviato da AlexTG

Sì è vero che sente parecchio il vento (qua voliamo spesso con vento), sia per la coda sia per la canopy che tende ad essere piatta... ma questa coda è un altro aspetto che lo rende bello.
Peraltro penso che sia penalizzato molto di più dal peso che dall'aerodinamica.
Però secondo me il goblin non è stato capito fino in fondo, forse nemmeno dai creatori
Non è propriamente un elicottero da 3d furioso, per quello sono più adatti i logo che infatti vincono le gare, è un eli da acrobatico... diciamo da velocità... F3C... e in quell'ambito è agile ed ha un bel volo. Inoltre è molto apprezzabile per le soluzioni meccaniche che ha, proprio come oggetto bello in quanto tale.

chiaro il tuo discorso ma non e' concepibile un ely bello non basta deve volare senza avere problemi e volare bene.se si cerca la bellezza ci si da' ai modelli statici ultra dettagliati ed affidabilissimi.

[AlexBooo]

Originalmente inviato da toratora72

sembrano i discorsi che si facevano in sab al momento della progettazione del gobelin,moooolto belli e costruttivi ma Mikado ed altri concorenti volano e vincono,il supermegapuleggioneipertecnologicoasganciorapido non fa' una mazza.FATTI non PUGNETTE.

Quello che dice toratora non può essere confutato. Le gare sono la misura oggettiva ed incontrovertibile della bontà di un prodotto. E forse l'eli più bello in commercio, ma non è fatto per le competizioni.

[torazza]

Originalmente inviato da toratora72

sembrano i discorsi che si facevano in sab al momento della progettazione del gobelin,moooolto belli e costruttivi ma Mikado ed altri concorenti volano e vincono,il supermegapuleggioneipertecnologicoasganciorapido non fa' una mazza.FATTI non PUGNETTE.

Secondo me, le competizioni le vincono i piloti non gli heli.
Se mi dai un Mikado stai tranquillo che io non vinco niente.

Originalmente inviato da toratora72

forse non hai capito,io volevo dire che posso accettare di spendere soldi in un modello economico tipo il t-rex per renderlo competitivo ed arrivare a cifre importanti,ma non in una meccanica costosa che costa gia' un botto.comunque comprerei un mikado,semplice,brutto,funzionale,materiali di qualita' ma soprattutto vola bene e lo dimostra.

ah ok è il mikado che vola bene, non i pollici di quelli che lo pilotano. se dai in mano a Kyle Dahl un goblin o un t-rex ti fanno lo stesso volo che fanno col logo, anzi...