siori e siore, un video del FedeFeFe fresco fresco

Sono giunto alla conclusione che.....
 

...... Secondo me il motore ideale per il TDR con pignone originale da 13 è 560-580 Kv. i "pyri" da 520 nonciazzeccanonamazza.

Domani approfondisco, ora non ho abbastanza tempo.... intanto cari TDRristi fatevi gli incubi stanotte.... :lol:

HYPE 560 in arrivo...speriamo che sia l'ultimo che cambio...:supercry:

motore arrivato oggi,ordinato domenica....inkia che velocita',bravi i ragazzi di flymodelcomponent !!!:) ora devo solo mandare il powerjive in kontronik ed aspettare che torni....:angry: 'tacci mia e delle offerte dal quale mi faccio ingolosire...
mai piu' motori usati che non ho visto andre direttamente...:uhm:

268 kmh con powercroco....

PowerCroco Speed testing - 166mph ;) - HeliFreak

:blink:

Anche se penso che tra non molto i Tdr avranno un nuovo rivale per gli high speed pass..:fiu:

come rivali nel 3d forse,(anzi , sicuramente, ....)ma come velocita' di punta ne dubito. jan ha studiato la capocchia del TDR,pare solo per quello... ,modelli nuovi come il goblin o l'extreme secondo me son tagliati fuori(SI PARLA SEMPRE VELOCISTICAMENTE E BASTA..),aerodinamicamente parlando non e' il massimo l'extreme,ed anche se pensavo meglio il goblin di Pescante,a 2200 giri non mi sembrava veloce come quello di Rigo a soli 1700...non bastano giri e potenza quando oltrepassi i 200 orari.....pero' se si paragonasse con lo Shark...non saprei, mi sembra anche lui un modello fatto per tarellare:asd:
a meno che non mi sfugga qualche altra new entry...:fiu:

....aaaa...il suono melodico del TDR fa iniziare bene la giornata!!! :wub: :P

Bravo Fede!! bel volo!! :wink:

ALT!

Non stiamo a far gare su chi lo ha piú lungo, e non tagliamo fuori a priori altre meccaniche...

Xxtreme per i tironi non lo vedo bene, contando che ha pure la cappotta tutta forata..

Vedo invece un ottimo rivale il Goblin per due motivi: visto dal vivo prende molta velocitá in poco spazio ed é completamente carenato...

Poi é chiaro che si parla solo di ipotesi e nient'altro....:wink:

Ciao.

Vedo invece un ottimo rivale il Goblin per due motivi: visto dal vivo prende molta velocitá in poco spazio ed é completamente carenato...

Poi é chiaro che si parla solo di ipotesi e nient'altro....:wink:

Ciao.[/QUOTE]


nessun priore,nessun priore,io c'ero ed ho comparato(piu' o meno..)..:lol:


Molta velocita' in poco spazio si, grazie ai 2300 giri e +12 ma non e' sinonimno di velocita' di punta elevata....anche io pensavo "DI MEGLIO" essendo tutto carenato , ma devo ammettere che visto volare subito dopo (o prima non ricordo esattamente )il TDrigo16:lol:...a soli 1700 giri non credo fosse cosi' veloce...bisognerebbe azzeccargli addosso un jlog quando vola per esserne certi,ma ne sono quasi sicuro gia' ad occhio...

nessun priore,nessun priore,io c'ero ed ho comparato(piu' o meno..)..:lol:


Molta velocita' in poco spazio si, grazie ai 2300 giri e +12 ma non e' sinonimno di velocita' di punta elevata....anche io pensavo "DI MEGLIO" essendo tutto carenato , ma devo ammettere che visto volare subito dopo (o prima non ricordo esattamente )il TDrigo16:lol:...a soli 1700 giri non credo fosse cosi' veloce...bisognerebbe azzeccargli addosso un jlog quando vola per esserne certi,ma ne sono quasi sicuro gia' ad occhio...[/QUOTE]

Vedremo ...accetto la sfida....:fiu::D

In ogni caso anche portare a 230/240 un modello inkazzuto come il Goblin sarebbe giá un ottimo risultato, le caratteristiche le ha tutte, testa bassa, carenato, e sopratutto regge come ridere 2300 giri senza cedimenti....

Io col tdr usavo il gas al 100% e 18 gradi di passo....e non da nulla un powercroco che ha una potenza fuori da ogni logica...

Per raffrontare i dati bisogna avere lo stesso setup, giri gradi motore...

Con 18 gradi era quasi uno scherzo arrivare a 240/245 kmh, con un picco di 256 col mio modo di pilotare.

Staremo a vedere...poi magari veniamo a scoprire che il piú veloce é il raptor 9o nitro...:icon_rofl