E-flite Blade mCP X

[liftbag]

Originalmente inviato da bandit

Io ho una Dx6i quindi la devo aprire e spippolarci un po' su per cambiare il mode. Mi pare che anche tu avessi fatto lo stesso passo. O ricordo male? Per rispondere a MAD devo dire che da, quando ho iniziato a (pensare di) fare qualche retro, volato rovescio, ecc (insomma un 3D mooolto leggero), sembra che il mio intuito tendi più al mode2.

Spero che il V2 sia un effettivo miglioramento, di mettermi a modificarlo non mi va ... credo; pensavo così anche del bladone ed ora ha giusto un paio di viti con il modello originale ...

Sì, l'avevo aperta. Avendo mode1, non devi modificare la meccanica (a distanza di così tanto tempo me lo ricordo come un'incubo). Devi solo scambiare tra di loro i centrali dei due potenziometri timone e alettone.
I trim ti risulteranno invertiti, ma se cerchi nel topic della DX6i, qualcuno ha messo a posto anche i trim.

Giusto per informazione, se hai il simulatore, puoi già volare in mode 3 e provare con mano la sensazione, scambiando i canali nel software del simulatore.

Il V2 è effettivamente molto stabile, e non ha derive con i giroscopi. Probabilmente le uniche modifiche che vorrai fare saranno:
- coda allungata
- batterie migliori
- connettori delle batterie migliori

Su questo ultimo punto, devo ancora verificare come si comporta con le hyperion 550 (quelle del 120SR), ma se andasse bene, ti fai 4 di quelle, metti i micro Deans e sei a posto.
Se invece è meglio andare di lipo standard, le Hyperion sono ancora una volta le migliori. Sostituendo il connettore originale con i microDeans il risultato è sorprendente per tutti coloro che hanno provato.