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Vecchio 18 dicembre 15, 23:09   #2911 (permalink)  Top
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Io montavo un banalissimo servo Align (DS650) se ricordo bene.
Per cui un "buon" servo ma nulla top di gamma.
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Vecchio 18 dicembre 15, 23:10   #2912 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da marcomustang Visualizza messaggio
Così tanto per tagliare la testa al toro ha provato a giri belli alti come si comporta??
GIusto. Provalo una volta a che ne so...2800-2900 giri (tanti ma non follia). Almeno ti togli il dubbio che siano i giri troppo bassi e ti puoi focalizzare su altro.
E' la prova forse piu veloce e meno costosa da fare
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Vecchio 19 dicembre 15, 11:03   #2913 (permalink)  Top
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GIusto. Provalo una volta a che ne so...2800-2900 giri (tanti ma non follia). Almeno ti togli il dubbio che siano i giri troppo bassi e ti puoi focalizzare su altro.
E' la prova forse piu veloce e meno costosa da fare
Quoto e provo adesso che è uscito il sole. La cinghia mi pare ben tesa (ho fato la prova d'accostamento col cacciavitecome ho sempre fatto con gli Align) puroppo il manuale nulla mi dice in proposito (è quello della corda a cardano). Suggerimenti per la gusta tensione?
Peraltro escluderei una tensione eccessiva: autorotazone provata e... ok!
Cavolo...ma non è che a 2900 giri scappa????
Mi convene mettergli un guinzaglio....
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Vecchio 19 dicembre 15, 11:18   #2914 (permalink)  Top
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Quoto e provo adesso che è uscito il sole. La cinghia mi pare ben tesa (ho fato la prova d'accostamento col cacciavitecome ho sempre fatto con gli Align) puroppo il manuale nulla mi dice in proposito (è quello della corda a cardano). Suggerimenti per la gusta tensione?
Peraltro escluderei una tensione eccessiva: autorotazone provata e... ok!
Cavolo...ma non è che a 2900 giri scappa????
Mi convene mettergli un guinzaglio....
Se hai motore, esc e pignone di scatola arriva max a 2600 giri... non preoccuparti! Che comunque sull'x5 son piu che sufficienti... non è un ciccione come il g500
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Vecchio 19 dicembre 15, 11:24   #2915 (permalink)  Top
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provato... niente da fare!
eccheccavlo!
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Vecchio 19 dicembre 15, 11:34   #2916 (permalink)  Top
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provato... niente da fare!
eccheccavlo!
Ma come si comporta questa coda?
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Vecchio 19 dicembre 15, 11:58   #2917 (permalink)  Top
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Da quel che capisco scodinzola... non veloce come da gain alto ma nemmeno super lentamente...
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Vecchio 19 dicembre 15, 12:01   #2918 (permalink)  Top
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Ma come si comporta questa coda?
In hovering fermo sbacchetta a dx/sx di 5 cm per parte.
Non violentemete, intendiamoci ma..... fastidiosamente!
Come quando hai gain del gyro alto.
Però intevenendo sui valori della v-bar il fenomeno non sparisce.
Meccanica controllata minuziosamente.
Stop destra e sinistra ok, feeling e precisione per miei gusti ok... tutto quaglia... ma in hoverng appena lo fermi cominca a sbacchettare...
saebbe da provare un servo (savox) dverso ma non ho in casa....
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Vecchio 19 dicembre 15, 12:03   #2919 (permalink)  Top
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fa circa un destra sinistra destra al secondo!
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Vecchio 19 dicembre 15, 15:12   #2920 (permalink)  Top
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fa circa un destra sinistra destra al secondo!
Se il servo non è guasto... io attribuire il fenomeno ad un problema meccanico. Smonta le pinze di coda, a volte sembra che tutto scorra liscio come l'olio con rotore fermo, ma sotto carico un cuscinetto reggi spinta può anche avere problemi! Se cinghia, slide, elettronica e setup sono ok io andrei a guardare li...
Tempo fa ho avuto un problema simile con centralina brain ma distrattamente avevo sbagliato a selezionare il verso di rotazione del rotore di coda e in pratica il giro correggeva nel verso giusto, ma precompensava al contrario!
Inoltre, se vuoi un consiglio da uno che con l'x5 ha volato tanto portalo a trasmissione cardanica, un po delicato forse... ma moooolto piu preciso.
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