Thread Ufficiale Gaui Hurricane 425 - Pagina 492 - BaroneRosso.it

Luka95 · 01 febbraio 12, 16:20

Citazione:

Originalmente inviato da riktor

Provato al più esterno! Non cambia una fava.... L'asta scorre perfetta, 0 problemi!

Se aumento troppo la sensibilità di coda quando non do comando oscilla da solo, se la abbasso( sotto il 25%circa) sta fermo ma appena dai comando di coda fa effetto pendolo finche non se riferma

hai provato a cambiare l'impostazione di delay e vedere se e cosa cambia?

riktor · 01 febbraio 12, 17:33

Citazione:

Originalmente inviato da Luka95

hai provato a cambiare l'impostazione di delay e vedere se e cosa cambia?

si

una fava cambia

maRRRco · 01 febbraio 12, 17:58

la butto lì, poi ci penso bene stasera e ti compilo una bella lista della spesa ... scusa dei controlli

cambia servo e controlla i cuscinetti nelle manine porta palini
questo per ora, stasera ti lascio qualche altro compituccio

ah, rifai tutte le impostazioni del giroscopio, se cambi servo ricordati di impostare la giusta modalità
deley a zero e luce per modelli piccoli classe 450-500 (non ricordo più il colore)
per carità non impostate valori così estremi sulla squadretta, 10mm dovrebbe andar bene se ottieni la massima escursione sullo slider
ricorda che più allunghi, più aumenti il guadagno meccanico, che è diverso da quello elettronico, e si perde in risoluzione
la foto che ho visto prima mi ha sconvolto, sembra il settaggio utile per un 700

quanto sarà, 15 mm dal centro??

laser02 · 01 febbraio 12, 21:16

Citazione:

Originalmente inviato da riktor

Provato al più esterno! Non cambia una fava.... L'asta scorre perfetta, 0 problemi!

Se aumento troppo la sensibilità di coda quando non do comando oscilla da solo,
....giusto, troppo veloce nel correggere quindi sbachetta.

se la abbasso( sotto il 25%circa) sta fermo ma appena dai comando di coda fa effetto pendolo finche non se riferma
....giusto troppo lento quindi subentra un certo ritardo

Ripeto a parte cinghia tesa bene, giri rotore decenti e rinvio di coda che lavora bene, prova a "scaldare il gyro prima del decollo"....lo scaldi in macchina con il getto d'aria calda del riscaldamento, e poi decolli...(fallo con le batterie su ma scollegate

).
Prova, ti costa niente.

saluti

rugrug · 01 febbraio 12, 21:43

Citazione:

Originalmente inviato da laser02

Ripeto a parte cinghia tesa bene, giri rotore decenti e rinvio di coda che lavora bene, prova a "scaldare il gyro prima del decollo"....lo scaldi in macchina con il getto d'aria calda del riscaldamento, e poi decolli...(fallo con le batterie su ma scollegate

).
Prova, ti costa niente.

saluti

a me iniziò a farlo il Rex Sport, con i primi freddi... la coda "scalciava" per un po'...

ma solo "iddu"...

NON era il gyro (GP780, che ancora sta su), ma il servo di coda (DS420)

da quando l'ho cambiato (per altri motivi) non è mai più accaduto, e il gyro è lo stesso di sempre

però nel caso di riktor nulla vieta che sia il gyro

flyman1 · 01 febbraio 12, 22:30

Citazione:

Originalmente inviato da riktor

si

una fava cambia

Ma hai rifatto i limiti della coda ? Portando fuori l'uniball aumenti guadagno e corsa; per chi non ha esigenze estreme, consiglio comunque il penultimo foro. Xrò devi rifare i limiti, se no è tutto inutile. Con gain della radio a circa 70 (scala 1-100) dovrebbe andare !!!
Il 780, da quello che leggo non ha regolazioni particolari

Casomai controlla i cuscinetti delle pinze (come ha consigliato marrrco), ruotando le manine, lo scorrimento deve essere fluido.
Ciao

riktor · 01 febbraio 12, 22:38

Citazione:

Originalmente inviato da laser02

Ripeto a parte cinghia tesa bene, giri rotore decenti e rinvio di coda che lavora bene, prova a "scaldare il gyro prima del decollo"....lo scaldi in macchina con il getto d'aria calda del riscaldamento, e poi decolli...(fallo con le batterie su ma scollegate

).
Prova, ti costa niente.

saluti

provo!

Citazione:

Originalmente inviato da rugrug

a me iniziò a farlo il Rex Sport, con i primi freddi... la coda "scalciava" per un po'...

ma solo "iddu"...

NON era il gyro (GP780, che ancora sta su), ma il servo di coda (DS420)

da quando l'ho cambiato (per altri motivi) non è mai più accaduto, e il gyro è lo stesso di sempre

però nel caso di riktor nulla vieta che sia il gyro

vorrei evitare di cambiare servo in coda, dato che quel che ho l'ho pagato 50 e non ce altro allo stesso prezzo. se lo dovrò fare sicuramente più avanti, al momento ho altri progetti a cui dare denaro

Citazione:

Originalmente inviato da flyman1

Ma hai rifatto i limiti della coda ? Portando fuori l'uniball aumenti guadagno e corsa; per chi non ha esigenze estreme, consiglio comunque il penultimo foro. Xrò devi rifare i limiti, se no è tutto inutile. Con gain della radio a circa 70 (scala 1-100) dovrebbe andare !!!
Il 780, da quello che leggo non ha regolazioni particolari

Casomai controlla i cuscinetti delle pinze (come ha consigliato marrrco), ruotando le manine, lo scorrimento deve essere fluido.
Ciao

certo che ho rifatto i limiti, mica sono nato ieri

pinze e relativi cuscinetti perfetti

sescot · 01 febbraio 12, 22:50

Citazione:

Originalmente inviato da riktor

provo!

vorrei evitare di cambiare servo in coda, dato che quel che ho l'ho pagato 50 e non ce altro allo stesso prezzo. se lo dovrò fare sicuramente più avanti, al momento ho altri progetti a cui dare denaro

certo che ho rifatto i limiti, mica sono nato ieri

pinze e relativi cuscinetti perfetti

ma gli amici a che servono?
A scollare un gyro o svitare un servo e fartelo provare!

maRRRco · 01 febbraio 12, 23:20

scusami non ho più pensato ai compiti per casa, lo farà stanotte, porta sempre consiglio
comunque escludi il guadagno dalla radio, impostalo come avevi prima e non toccarlo più
come ti ho consigliato verifica i cuscinetti nelle pinze porta palini, ma non devi solo muovere le stesse, smonta tutto e controllali a mano, meglio cambiarli se puoi
un problema simile lo ebbi col 250, in sostanza può succedere che il cuscinetto in certe condizioni di carico se non perfetto si blocchi nel suo movimento, creando quello che gli americani chiamano bind
immagini cosa succede su un rotore che gira a 10000 giri se una pinza si blocca anche parzialmente ... ?? proprio quello che capita a te

altra cosa che spiega il tuo problema è il servo che non ha più coppia per stoppare, e quindi la coda dondola

a tal proposito dovresti comunque chiarire meglio la situazione, ovvero
dai comando di coda, lo lasci per farla stoppare in quella posizione e appena lo stick è di nuovo al centro la coda rimbalza indietro, come fosse molle, oppure rimbalza e poi torna di nuovo dove avresti voluto lasciarla?

riktor · 01 febbraio 12, 23:40

Citazione:

Originalmente inviato da sescot

ma gli amici a che servono?
A scollare un gyro o svitare un servo e fartelo provare!

da me non ci sono elicotteristi.. effettivente trovarne uno bravo a roma(sud) non sarebbe male

01 febbraio 12, 17:58	#4913 (permalink) Top
maRRRco User Data registr.: 13-06-2009 Residenza: Palermo Messaggi: 5.145 Immagini: 1	la butto lì, poi ci penso bene stasera e ti compilo una bella lista della spesa ... scusa dei controlli cambia servo e controlla i cuscinetti nelle manine porta palini questo per ora, stasera ti lascio qualche altro compituccio ah, rifai tutte le impostazioni del giroscopio, se cambi servo ricordati di impostare la giusta modalità deley a zero e luce per modelli piccoli classe 450-500 (non ricordo più il colore) per carità non impostate valori così estremi sulla squadretta, 10mm dovrebbe andar bene se ottieni la massima escursione sullo slider ricorda che più allunghi, più aumenti il guadagno meccanico, che è diverso da quello elettronico, e si perde in risoluzione la foto che ho visto prima mi ha sconvolto, sembra il settaggio utile per un 700 quanto sarà, 15 mm dal centro?? Ultima modifica di maRRRco : 01 febbraio 12 alle ore 18:04

01 febbraio 12, 23:20	#4919 (permalink) Top
maRRRco User Data registr.: 13-06-2009 Residenza: Palermo Messaggi: 5.145 Immagini: 1	scusami non ho più pensato ai compiti per casa, lo farà stanotte, porta sempre consiglio comunque escludi il guadagno dalla radio, impostalo come avevi prima e non toccarlo più come ti ho consigliato verifica i cuscinetti nelle pinze porta palini, ma non devi solo muovere le stesse, smonta tutto e controllali a mano, meglio cambiarli se puoi un problema simile lo ebbi col 250, in sostanza può succedere che il cuscinetto in certe condizioni di carico se non perfetto si blocchi nel suo movimento, creando quello che gli americani chiamano bind immagini cosa succede su un rotore che gira a 10000 giri se una pinza si blocca anche parzialmente ... ?? proprio quello che capita a te altra cosa che spiega il tuo problema è il servo che non ha più coppia per stoppare, e quindi la coda dondola a tal proposito dovresti comunque chiarire meglio la situazione, ovvero dai comando di coda, lo lasci per farla stoppare in quella posizione e appena lo stick è di nuovo al centro la coda rimbalza indietro, come fosse molle, oppure rimbalza e poi torna di nuovo dove avresti voluto lasciarla? Ultima modifica di maRRRco : 01 febbraio 12 alle ore 23:24

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